"자동차부품사업"의 검색결과 입니다.

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"자동차부품사업" 검색결과 201-220 / 21,983건

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(국제경영학) 교재를 참고로 독일 경제의 특징을 요약하고, 글로벌 경쟁력이 높은 독일 기업 중 하나를 선택하여 경쟁력의 원천

과 각종 전기공구 등으로 사업범위를 확장하면서 종합적인 기계 제조 업체의 모습을 갖추게 된다.특히 자동차부품사업은 사내 매출 2/3를 담당할 정도로 높다. 2010년에 473억 유로 ... %) 순으로 나타난다.독일의 주요 수출품목은 자동차 및 자동차 부품이다. 이 분야는 전체 수출의 19%를 차지했고 기계 및 기기(14.2%), 화학물질 및 화학품(8.9%)으로 나타났 ... 다. 수입품목은 자동차 및 자동차부품(11.1%), 컴퓨터 전자 및 광학기기(10.9%), 기계 및 기기 (8%)순으로 나타났다.4) 산업독일이 수출강국으로 확고히 자리매김할 수 있

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| 방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.21

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기업의 미시적 환경요인

하는데 수많은 원료 공급업자를 이용하고 있으며 독자적으로 자사의 제품을 자급자족하여 생산하는 기업은 거의 존재하지 않는다. 완성차를 생산하는 대부분의 자동차회사는 약 3만개의 자동차 부품 ... 공급업자와 관계를 맺고 있다. 기업과 원료 공급업자와의 강력하고 친근한 우호적인 관계는 기업이 마케팅 목표를 달성하는데 많은 도움이 된다. 도요타자동차는 부품공급업자들과 긴밀 ... 조달을 위해 이러한 원자재 공급에 부정적 영향을 줄 수 있는 요인들을 찾아 적극적으로 대처하는 것도 매우 중요하다. Ford Motor는 자동차 부품을 제공하는 공급업자와 대부분

리포트 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.11.18

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(생명과환경) 전기자동차와 수소자동차의 장단점을 비교해보시오

경우 문제번호 표기 후 답안 작성?과제물유형:공통형?과제명:- 전기자동차와 수소자동차의 장단점을 비교해보시오.- 목 차 -1. 서론2. 본론3. 결론4. 참고문헌1. 서론기업 ... 들은 내연기관의 차보다는 내연기관을 없앤 친환경적인 자동차를 생산하고 있다. 유럽의 유명 기업들도 내연기관의 차는 판매하지 않겠다고 선언하였다. 전 세계적으로 환경 정책이 강화되는 추세이 ... 을 포함하게 규제를 펼치고 있다. 같은 양상으로 미세먼지나 배기가스를 줄이기 위해서 휘발유와 디젤 사용 차 생산을 아예 중단하는 것이다. 몇 달 전, 오래된 자동차의 세대주들은 저감장치

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| 방송통신대 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.17 | 수정일 2022.03.18

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연속공정, 조립라인공정, 배치공정, 잡숍공정, 프로젝트 공정을 취하는 우리나라의 대표적인 기업 설명

할 때 적용되고 있으며 계획,설계,수주,건설, 운영으로 이루어지고 있습니다 - 잡숑공정 현대자동차 현대자동차는 다양한 차종을 생산하고 있으며, 이때 생산하는 차종마다 다른 부품 ... ● 본론 - 프로젝트 공정 삼성중공업에서는 선박,조선,해양플랜트 등으로 건설들을 수행하고 있으며 이때 프로젝트 공정을 사용하게 됩니다. 프로젝트 공정에서는 대규모적인 사업을 수행 ... 을 사용하기 때문에 잡숍공정을 사용합니다. 잡숍공정은 작업장에 여러 대의 생산설비를 설치하여 다양한 부품을 생산하는 공정입니다. - 배치공정 아모레퍼시픽은 화장품, 퍼퓸 등 다양한 화장

리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.11.02 | 수정일 2023.11.03

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현대위아 영업(마케팅) 자기소개서

에서의 경쟁력을 갖춘 기업에 기여하고자 현대위아 영업 직무에 지원하게 되었습니다. 특히 현대위아가 자동차 부품뿐만 아니라 정밀 기계와 로봇 사업 등 다양한 사업군에서 혁신을 주도 ... 하는지 연구하였고, 이를 바탕으로 설득력 있는 PT 자료를 완성할 수 있었습니다.뿐만 아니라, 자동차 부품 시장에 대한 이해를 높이기 위해 산업 관련 세미나에 꾸준히 참석 ... 했습니다. 특히 자동차 관련 최신 트렌드와 전기차 시장 확대에 따른 부품 산업의 변화에 대해 심층적으로 학습하며 현대위아가 추구하는 방향성을 이해하는 데 집중하였습니다. 이러한 노력을 통해

자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.01.25

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마츠시타 기업의 사례를 바탕으로 글로벌 경영에 대해 논하시오.

회사는 소형 전기 자동차, 오토바이 부품, 전기 자동차 배터리 및 자동차 부품을 강화하는 자동차 회사로 전환하려고 노력하고 있으며, 방법을 모색하고 있다.2. 마츠시타 기업의 문제 ... 되는 사업부 제도는 제품, 지역, 시장 등에 따라 사업 조직을 구성하여 사업부위를 단일 관리 단위로 만드는 분산형 경영시스템이다. 나누어져 있습니다. 네이버 사전(Naver ... 과 Dumping 전략을 통해 해외 시장을 적극적으로 겨냥하고 1974년에 모토로라의 TV 사업을 인수했다. 1980년대에 비디오 레코더(비디오 레코더 판매는 200개로)의 큰 성공이 증가

리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.10.18

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[생산관리] 기술의 발전과 함께 4차 산업혁명시대의 도래로 기존 제조 기업의 생산 방식에 많은 변화가 생기고 있습니다. 변화하고 있는 제조 기업 한 곳을 선정하여 해당 기업의 경영/생산 전략과 생산 형태를 분석하고, 해당 전략 및 생산 형태가 기업이 생산하는 제품 또는 서비스의 가치를 높이기 위해 적절한지 본인의 생각을 서술하세요.

의 경영 전략으로 자율주행 시스템에도 연결하여 신기술을 선보이고 있다.최근 현대자동차는 자율주행 사업으로 자율주행 로보택시 상용화를 추진하고 있다. 이는 4차 산업혁명 자율주행 기술 ... ”고 설명했다. 이어 “자율주행 사업도 아직 여러 가지 규제 등이 남아있기에 풀어야 할 과제가 많다”고 말하고 있다.Ⅲ. 결론한국의 자동차산업은 기계산업의 볼모지에서 출발하여 30여 년 ... . 본론21. 4차 산업혁명과 자동차산업의 변화22. 현대자동차의 경영/생산 전략과 생산 형태 분석3Ⅲ. 결론3참고문헌4Ⅰ. 서론현재 세계는 4차 산업 혁명시대를 맞이하여 세계 각국

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.09 | 수정일 2024.07.11

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외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차 제조업체를 위협하고 있습니다

은 일반직영 정비사업소 외에도 위탁 사업소에서 언제든 수리가 가능하고 수리장비는 자동차 제작시 장비들로 컴퓨터에 의한 완벽한 수리 및 정비를 목표로 한다. 또한 인공위성을 활용한 긴급 ... , 순환경제 활성화, 친환경 사업장 조성을 위해 노력한다3. 자동차 시장에서의 현대자동차 SWOT 분석1) Strength- 글로벌 자동차 브랜드현대자동차는 디자인, 생산, 품질 ... ▶ 주제: 외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차 제조업체를 위협하고 있습니다. 국내 H자동차의 마케팅담당자

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.04

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첫째, 제품설계 과정에서 최종설계단계의 고려사항인 '기능설계, 형태설계, 생산설계'의 개념과 이들 간의 관계

표준사이즈의 사용은 조립생산 과정을 용이하게 하고 고객 관저멩서 제품 고장시 표준화 호환성 부품을 이용해 수리를 쉽게하는 장점이 있다.(2) 기업 사례일본 도요타 자동차는 창업자 ... 사례생산설계의 표준화사례로 개인용 PC에 사용되는 내장형 CD-ROM의 크기를 표준화해 여러 성능의 컴퓨터에 활용되는 것이 최종설계에 예에 해당한다. 자동차 타이어 차종에 의한 ... 시스템은 도요타자동차에서 개발 및 적용한 시스템으로 자동차와 기계, 전자와 전기제품, 카메라와 선박업종 등을 만드는 반복적인 생산공정에 많이 도입되고 적용된다. 일본의 생산기업

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.11

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[마케팅원론] 마케팅 전략의 전환으로 성공한 사례를 제시하시오.

하는 자동차 부품 제조업체로, 그동안 현대자동차와 기아자동차의 주요 부품을 공급하는 B2B 중심의 사업을 전개해왔다. 그러나 2010년대 들어 자율주행차, 전기차 등 미래 모빌리티 ... 과목명 : 마케팅원론레포트 주제 :마케팅 전략의 전환으로 성공한 사례를 제시하시오.목 차I. 서론II. 본론1. 현대모비스: 자동차 부품 제조업체에서 모빌리티 혁신 기업으로2 ... 전환의 중요성과 시사점을 제시하고자 한다.II. 본론1. 현대모비스: 자동차 부품 제조업체에서 모빌리티 혁신 기업으로(1) 마케팅 전략 전환의 배경현대모비스는 대한민국을 대표

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.09.28

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[경영혁신] 비전과 기업의 성공과의 관계에 대해 설명하고 국내외 성공기업의 비전에 대해 살펴보시오.

와 관련된 부품을 생산하고 연결하는 것이 중요했다. 하지만 전기차는 배터리가 핵심이며 모두 전기로 작동하기 때문에 내연기관 자동차만큼 복잡한 설계와 부품이 필요하지 않다. 전기차 ... 하는 근원으로서 작용하도록 한다.3. 국내외 성공기업의 비전1) 현대차현대차는 내연기관 자동차 업체에서 최근 미래 자동차 하드웨어와 소프트웨어를 생산하는 기업으로 변모하고 있 ... 다. 정몽구 회장에서 정의선 회장으로 리더가 바뀌면서 기업이 지향하는 바도 바뀌었다. 현대차의 비전은 “휴머니티를 향한 진보”이다. 이 비전만 보면 자동차 기업이라는 점을 떠올리기 힘들

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.08.19

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기업지원사업 조사 및 분석을 통한 개선방향, 구미시를 중심으로, 기업지원, 사업기획

지원, 자동차부품 기술닥터 119 지원사업, 이전기술 사업화지원사업, 탄소소재 화학 순환 자원화 기술개발 지원사업, 경북지역 지역주력사업, 탄소소재부품 기업체 품질고도화 기술지원경기 ... 닥터 119 지원사업, 탄소소재 화학 순환 자원화 기술개발 지원사업, 탄소소재부품 기업체 품질고도화 기술지원 → 탄소, 자동차부품 산업? (대전테크노파크) 대전연구장비기업 기술혁신 ... . 분석결과□ 기술분야는 지역특성에 부합하는 다양한 형태의 기업지원 마련을 통해 지역 중소기업을 지원? (경북테크노파크) 탄소소재·부품 리사이클링 품질고도화 기술지원, 자동차부품 기술

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| 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.12.29

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합격자 DL모터스 청년인턴 체험형 인턴 면접 합격 자기소개서 작성성공패턴 출제경향 인적성검사 직무계획서작성견본 자소서입력항목분석 지원동기작성요령

사업부는 본래 대림자동차와는 무관한 곳으로서 1969년 10월 다미상사로 설립되어 오토바이 및 자동차 부품을 생산하 던 회사로 1990년에 성림기계로 개명했으나 2000년 ... 었다. 실은 국내에 유독 오토바이 메이커 로 많이 알려져 있어서 그렇지 실제로 이륜차 사업부의 매출은 그리 크 지 않다. 주요 매출은 세계적인 메이저 자동차사인 현대자동차, 기아자 동차 ... , 제네시스 같은 국내 최대 자동차그룹인 현대차그룹과 그밖에 중/ 소형 완성차업체인 쌍용자동차, 한국GM, 르노삼성과 외국업체에 공급 하는 자동차 부품이다.그런데 자동차부품

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| 자기소개서 | 159페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.02.02

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한국기업들이 베트남이나 인도네시아 등 동남아시아에 진출하여 성공 혹은 실패하는 사례를 조사

는데, 2016년 하노이 공업전문대학 내 현대드림센터를 설립한 것을 시작으로 자동차 정비 전문가를 양성하며 현지의 우수한 인력을 양성하는 것에 힘쓰고 있다. 이는 모두 현지 사업 ... 할 수 있기에 생산량의 조절이나 새로운 판로를 확보하는 것이 불가피해진 것이다. 또한, 자동차를 생산하는데 필요한 원재료나 부품을 수입할 때에도 문제가 발생할 수 있다. 현지 공장 ... 다면 무엇인지를 서술하여 보시오. 그리고 무역과 어떠한 관련이 있는지도 서술하여 보시오,- 목차 -Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 현대자동차의 베트남시장 진출2. 국내 기업의 동남아시아 진출3

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.09.10

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Don't know much about American History ch.7

자동차는 부자들만 살 수 있는 신기한 물건이었다. 하지만 Ford는 대중을 위한 자동차를 만들고 싶었다. 1908년 그가 5년간 사업을 한 후, Ford는 모델 T를 도입했다. 모델 ... 만 Henry Ford (1863-1947) 는 조립 라인에서 자동차를 가장 먼저 만들어 일반 미국인들이 사용할 수 있도록 하였다. 1800년대 후반 ‘말 없는 마차’가 발명된 이래 ... carry a big stick?Theodore Roosevelt (1858-1919) 는 미국 역사상 최연소 대통령이다.대통령으로서, Roosevelt는 미국인들을 위한 더 나

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.28

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한국 상장기업 1개 선택하여 환위험 관리 및 종속기업 지분구조 Dart에서 찾기, 현대차, 현대자동차 선택

. 한국의 대표적인 수출기업으로, 이 과제에 적합하다고 판단하여 선정하였습니다.완성 자동차 생산, 판매뿐만 아니라, 자동차부품, 차량정비 사업을 운영하는 차량부문, 차량할부금융 및 ... 결제대행업무 등의 사업을 운영하는 금융부문, 그 외 기타부문 총 3개 부문으로 구성되어 있습니다. 주요 사업영역이 완성 자동차 생산, 판매인만큼 차량부문의 매출비중이 78%로 대 ... 부분입니다.최근에는 수소차, 전기차에 이어 비행자동차까지 발표하는 등 다양한 신사업에 투자하고 있는 것으로 보입니다.

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| 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.19 | 수정일 2021.09.26

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글로벌 기업의 국제경영 사례연구 R&D

가 생겼다. 모비스는 현대차의 글로벌 생산계획에 발맞추어 전 세계 7개국에서 14개 생산 공장을 운영하고 있다.- 구조조정으로 자동차 부품기술 확보의 필요성 증대모비스는 자동차부품 ... 에서 자동차부품산업으로 변신하였기 때문에 모듈부품과 핵심부품에 대한 독자적인 기술 확보가 시급했다. 이를 위해 모비스는 해외 선진업체와의 기술 제휴, 우수 연구인력 충원, R&D ... 에 대한 투자 확대를 내용으로 하는 ‘Big Push’ 전략을 추진했다. 이는 AS 부품사업으로부터 충원한 여유자금을 연구개발부문으로 투자, 2001년 카트로닉스 연구소를 설립하는 등

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.03.25

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자동차용 배터리 기술과 산업 및 제조업체의 현황 및 변화

[ 목 차 ]자동차용 배터리 기술과 그 산업 및 제조업체의 현황과 향후 발전 방향전기자동차 보급 확대의 배경(내연기관 퇴출의 가속화)배기가스 규제의 강화글로벌 국가 정책의 변화자동차용 배터리 기술전기자동차용 배터리의 구성전기자동차용 배터리의 특성리튬이온 배터리제조업체별 배터리 타입BMS (Battery Management System)차세대 배터리 기술산업 및 제조업체 현황 및 향후 발전 방향산업 및 제조업체 현황산업 및 제조업체 향후 전망미래에 전기자동차가 보편화됨에 따른 자동차산업의 변화와 다방면에 미치게 될 변화전기자동차 보편화에 따른 자동차 산업의 변화부품 소재 산업의 변화자율주행 기술 적용전기자동차 충전 인프라 확대전기자동차 보편화가 다방면에 미치게 될 변화반도체/전자부품 산업 성장배터리 사업의 확장스마트그리드(전력 수급)소재광물(리튬) 수급 문제5G1. 전기자동차 보급 확대의 배경(내연기관 퇴출의 가속화)배기가스 규제의 강화대기 오염 방지를 위한 승용차의 배기가스 규제는 1991년부터 Euro 0라는 이름으로 도입되었다. 이후 개정작업을 통해 배기규제가 지속적으로 강화되어 왔지만, 최근 발생한 이상기후 같은 대기오염 문제가 여전히 대두되고 있으며, 점점 더 강화되는 배기규제의 특징을 분석해 보면, 다음과 같이 정리할 수 있다.CO2 규제 강화- EU에서 배출되는 CO₂의 12%가 자동차에서 배출되는 것으로, EU는 자동차의 연료 경제성을 향상시키기 위해 신차에 대한 CO2 배출 목표를 설정하였다.배기가스 시험방법의 변경_ RDE (Real Driving Emission)- 2015년 폭스바겐 배기가스 조작사건과 같이 실제의 대기환경은 오염 정도가 규제와 일치하지 않다는 것이 확인되었고 이러한 면을 개선하기 위하여 실험실에서 하던 배기가스 측정을 실 도로상 주행조건하에 측정하는 RDE 규제에 대하여 정의가 되었고, 적용을 위한 검토와 제정 일정 등이 정해져서 진행되고 있다.글로벌 국가 정책의 변화배기가스 규제에 더해, 글로벌 국가들의 정책 변화들을 살차량 공간내에 더 많은 에너지를 저장하고 구동하기 위해 필수적이다.출력밀도: 출력밀도는 전기자동차에서 엔진과 같은 역할을 하는 모터의 출력과 연관되어 있기 때문에, 자동차의 동력 성능을 확보하는 데 매우 중요하다.가격: 가격은 상품성을 확보하기 위한 기본적인 요소로서 지속적인 원가절감을 통해 가격경쟁력을 확보하여야 한다.수명(충방전수명, 저장수명): 여러 차례 충전과 방전을 거듭할 경우, 사용함에 따라 초기에 비해 줄어드는 용량을 몇 회 이상 유지할 것인지에 대한 것이며, 저장수명은 세워두는 시간이 길고, 폐차할 때까지 10년 이상 장기간 사용하는 자동차의 특성상 오랜 기간 유지하기 위해 중요하다.안전성: 안전성은 각종 차량 문제 발생기에 배터리로 인하여 추가적인 위험요소가 발생하지 않도록 유지하기 위함으로, 특히 많은 에너지를 갖고 있는 자동차용 전지의 사고발생 시에는 그만큼 위험도도 증가하므로 충분한 안전성이 확보되어야 한다.리튬이온 배터리리튬이온 배터리는 높은 에너지밀도와 출력밀도 특성으로 인하여 휴대용 전자기기에 널리 사용되어 왔으며, 최근에 하이브리드 및 전기자동차에도 적용되고 있다. 리튬이온 배터리는 리튬이온을 가역적으로 저장할 수 있는 양극과 음극 재료를 사용하며, 사이에 리튬이온 만을 전도시키는 전해액과 양극과 음극의 직접 접촉으로 인한 전기적 단락을 막는 분리막으로 구성되어 있다.리튬이온 배터리는 형태에 따라서 각형전지, 원형전지, 파우치형 전지로 분류할 수 있으며, 전지 형태에 따른 장단점은 명확하다. 완성차 업체들은 각 사의 차량 개발 철학과 전략에 따라서 전지 형태의 단점을 보완하고 장점을 극대화하는 모듈/팩 설계를 통하여 차량에서 요구되는 성능과 사양 및 목표가격을 만족하는 방향으로 배터리 시스템 개발을 진행하고 있다.제조업체별 배터리 타입배터리 제조업체별 배터리 타입은 크게 세 가지로 나뉜다.파나소닉, LG화학_ 원통형 배터리원통형은 노트북PC를 중심으로 시장을 형성해온 가장 전통적인 방식의 배터리다. 장점은 가격이 가장 싸고 안정성과, 전지 설계, 제조 공정의 혁신이 필요한 상황이다.3. 산업 및 제조업체 현황 및 향후 발전 방향산업 및 제조업체 현황내연기관에서 전기자동차로의 전환 흐름 속에서 테슬라의 U$30천 대 보급형 전기자동차 ‘모델 3’로 시장에 대한 확신이 형성된 후, 내연기관 자동차 업체들은 전기자동차 시장 진입 본격화 양상을 보이며, 기술력 있는 배터리의 안정적 공급이 전기자동차의 경쟁력을 좌우하게 되면서 자동차 업체들은 우수한 배터리 공급처 확보에 주력하고 있다.이로 인해, 제2의 반도체로 불리며 미래 먹거리로 각광받고 있는 전기자동차용 배터리 시장에 대한 글로벌 관심과 경쟁도 치열하다. 2019년 기준 전 세계 전기차 누적 판매량은 717만 대로 전년 대비 40.3% 증가하였고, 글로벌 전기차 배터리 시장 규모도 2016년 150억 달러에서 2019년 388억 달러로 2배 이상 증가하였다.대표적인 글로벌 배터리 업체로는 한국의 “LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션”, 일본의 “파나소닉”, 중국의 “CATL”이 있으며, 전체 시장의 90% 이상을 생산하고 있는 한, 중, 일 간 주도권 다툼이 치열하다.2020년 상반기 배터리 실적을 보면, LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션 등 한국 배터리 3사의 존재감이 괄목할 만한 수준으로 커졌다. 국내 3사의 세계 시장 점유율은 34.5%로, 전통적 배터리 강자인 중국과 일본을 앞섰다. 2016년 9.5%에서 4년 만에 4배 가까이 늘어났다.한국, 중국, 일본의 경쟁 구도는 기업의 투자 불확실성, 정부의 보조금 정책, 국제 관계에서의 통상 이슈 등 여러 요인으로 변화해왔다.일본은 전기자동차용 배터리의 원천 기술을 갖췄지만 투자 불확실성을 회피하기 위해 안정적인 사업 확장을 추구하다가 적극적으로 투자해야 할 시기를 놓쳤다. 이 틈을 타 한국과 중국이 배터리 기술력을 확보할 시간을 벌게 되었다.중국은 보조금 정책으로 내수 시장을 확보한 후 점차 보조금을 줄이면서 자국 기업의 옥석을 가리는 한편, 유럽 진출 등 시장 다변화도 활발히 추있다.완성차 업체의 배터리 자체 생산 추진향후 배터리 공급 부족 현상이 예상되면서, 미래 초과 수요에 대비한 안정적 배터리 조달과 전기자동차 시장의 주도권을 갖기 위해서는 핵심 부품인 배터리 기술력 확보가 필요하다는 판단으로 글로벌 완성차 업체 들이 배터리 자체 개발에 뛰어 들어 배터리 업계와 경쟁 구도를 형성하고 있다.배터리 업체들이 이렇게 치열해지는 경쟁 속에서 살아남기 위해서는 완성차 업체와의 전략적 관계 설정, 기술력 선점을 위한 중장기 플랜 등 헤쳐가야 할 과제가 많다.먼저 배터리 성능 향상이 필요하다. 배터리의 에너지 밀도, 충전 속도, 배터리 수명 등의 기술 개발이 필요하며, 기존 배터리 성능의 향상을 통해 전기자동차 상용화 시점을 앞당겨 시장의 크기를 늘림과 동시에 차세대 배터리 개발을 통해 경쟁력을 끌어 올려야 한다. 차세대 배터리로는 앞서 언급한 리튬-황, 전고체 배터리 등이 있으며 가장 유망한 전고체 배터리의 상용화까지는 7~10년 정도 소요될 것으로 전망되므로, 그 이전까지는 첨가제를 활용한 배터리 기능 향상이 효과적일 것으로 보인다. 이 차세대 배터리 기술을 선점하는 것이 치열한 경쟁에서 승리하는 방법이며, 차세대 배터리 기술 선점을 위해서는 기술 개발부터 응용 및 상용화까지 포괄하는 산·관·학의 협력체계 구축이 중요할 것이다.또한 배터리의 성능 향상과 더불어 배터리의 경제성을 확보하는 것도 매우 중요하다. 완성차 업체의 배터리 생산이 본격화될 경우 공급과잉 현상 및 중국 업체의 단가 인하 현상이 심화될 것으로 보이므로 가격 경쟁력 확보가 더욱 중요해질 것이다. 특히 테슬라의 경우에는 최근 “배터리데이” 발표를 통해 2년 후 배터리 가격을 절반으로 절감한 자체 배터리 생산을 시작하겠다고 발표하여 배터리의 가격 경쟁을 더욱 부추기고 있다.마지막으로 안정적인 원자재 공급 확보가 중요하다. 배터리의 핵심 원료인 리튬, 니켈, 코발트, 망간 등은 희귀 광물로 전 세계 매장량이 적고, 국가별로 지역 편재성이 심해 가격이 불안정하여 향후 원 ... 적으로 반도체/전자부품, 배터리, 전력수급, 소재광물, 5G를 들 수 있겠다.반도체/전자부품 산업 성장전기자동차 시장이 반도체 및 ... 거의 대부분의 주요 부품에 반도체가 필요하고 자율주행 기능이 적용되면 운행정보의 입출력과 센서 등에 더욱 많은 반도체가 소요되기 때문이다. 전기자동차에 사물인터넷 등 다양한 IT

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| 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.28 | 수정일 2022.12.07

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| 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.06.29 | 수정일 2024.03.12

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