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"수입화물선" 검색결과 2,081-2,100 / 4,275건

  • 파손화물보상장과 수입화물선취보증서에 관한 문제점과 사례
    파손화물보상장(L/I)와 수입화물 선취보증서(L/G)에 관한 문제점과 사례Ⅰ.수입화물 선취보증서(L/G)1. 이용실태(1)L/G를 이용한 수입화물 인도 건수수입신용장 총건수 1 ... ,613건중 477건으로 약 30%(한국외한은행, 1979. 1. 1-5. 31)(2)화물을 해상운송으로 수입하면서 선하증권이 발급된 총 96,000건중에서 L/G 발급건수는 총 ... 에 의해서 수입되는 수입화물이 인도된 건수는 16,507건으로 전체의 24,5%에 비해서 수입 화물 선취보증서에 의해서 수입화물을 인도한 건수는 50,932건으로 선하증권원본으로 인도
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.24
  • 한국경제의 구조와 발전방안
    의 유연성에 유리지 자체 별로 수출전용기지 구축 및 수출기업 지원 . 화물선 접안시설 및 물류운송 철도 및 도로 확보 .정부도급 예산배정은 수출 실적평가에 따라 차등화부와 소득의 계층간 ... 은 값싼 양질의 노동력생산성과 무관하게 고임금 상승세를 지속수입 의존도가 높은 에너지 위기에 취약.비중이 높은 중,화학공업이 임금 상승을 주도.인력난 해소를 위요한 임금 인상(중소 ... 억불 증가) . 수출 : 4,664억불 . 수입 : 4,253억불 부품, 소재 무역수지 : 779억불 (사상최대기록) . 수출 : 2,293억불 . 수입 : 1,514억불금융위기
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.03.22
  • 대한항공과 아시아나 항공의 비교분석
    ...................................................................... 6③ 수송 수입과 수송현황 ... 각종 시행령에 의해 최저 기준을 설정하여 규제하고 있으며 이밖에도 운항 및 정비방법 등에 대한 제 규정은 정부의 사전 승인 및 여객과 화물의 운임, 운송약관 등에 관하여도 정부 ... 의 교통기관의 가치 면에서는 거의 유사하나 운항의 정시성 이용자에 대한 운송의 공개성, 좌석이용률 등에 기인한 운임의 차이 등 3가지 점으로 요약할 수 있다.나)여객 * 화물 * 우편물
    리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.04.15
  • 한미FTA 협상결과 분석과 효과 및 대책방안
    전자레인지(2), 섬유건조기(3.4), 화물자동차(25), 모조장신구(11), 폴리에스테르수지(6.5), 세탁기(1.4) 등10년 이상명태(30, 냉동), 민어(63, 냉동 ... F라 아래 세부 사항에 대해 규정① 미국으로부터 수입된 자동차에만 적용② 25,000대 도달 시 동등성 추가 수용 여부 검토(review)③ 버스·트럭 등 상용차에 대해 일부 한국 ... 세율 확대 금지­ 분쟁해결제도 강화 (화물자동차에 대한 스냅백 적용, 스냅백 발동 요건 해석 완 화, 자동차 관련 분쟁시 신속 분쟁해결절차 후 일반 구제수단 사용 등)­ 자동차
    리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.01.01
  • 해상.항공.철도 운송
    을 차지하고 있음.2. 수출화물의 선적절차1) 재래선에 의한 선적절차현재는 대부분의 화물이 컨테이너를 이용하여 운송되기 때문에 컨테이너선에 의한 선적절차가 중요하나 재래선에 의한 ... 이 발행되지 않고 전산으로 본선과 선박회사간의 정보교환을 통해 당해 수출화물의 인수를 확인할 수 있게 됨으로 화주는 M/R없이 선박회사에서 B/L을 발급 받을 수 있음.2) 컨테이너선 ... 에 의한 선적절차컨테이너선에 의한 선적절차의 경우는 FCL화물과 LCL화물로 나뉨.(1) FCL(Full Container Load) 화물의 경우? 화주가 CY Operator
    리포트 | 17페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.12.05 | 수정일 2021.03.26
  • 물류 칼럼 요약
    )로 가정하고 그 외 분야에서는 관세가 완전히 철폐한다고 가정했을 때 아래 표를 보면 한국의 대중 수출은 326~333억 달러 증가하고, 수입은 76~93억 달러 증가하는 것으로 예상 ... 의 98% 이상이 해상으로 운송되기 때문에 교역량의 증가는 곧 해상물동량의 증가를 의미한다. 증가된 해상물동량을 수송하기 위한 선복량은 교역 상품 등에 따라 달라질 수도 있 ... 에 1,892 G/T만큼 증가를 보였다. 즉, 수출 규모가 대략 300억 달러 정도 증가했을 경우 증대되는 선복량이 약 1900 G/T이 된다는 것이다.UNCTAD가 매년 발표
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.21
  • 해운용어
    /G(Letter of Guarantee)화물수입지에 도착하였으나 권리증권인 선적서류 등이 도착하지 않은 경우 수입상의 화물 인수가 불가능하다. 이 경우 수입상은 선화증권 대신 ... 로 운송하는 화물로서 주로 원자재가 이에 해당되며 부정기선 화물의 대부분이 이에 속한다. 이에 반대개념은 일발화물 (General Cargo)이라 한다.* Buyer's Market ... ); FAS, FOB, FCR 등의 수출계약일 경우 수입업자가 운임을 부담하므로 화물수입지에 도착한 후 수입업자(수하인) 또는 그 대리인이 지급한다.* Freight
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.24
  • 무역결제방식
    계약에서 요구하는 선적서류를 수입지의 은행에 송부하도록 하여 수입자에게 추심을 하는 관계로 추심거래라 하며 신용장이 개재하지 않으므로 무신용장거래 또는 선수출 계약서 거래 라고 ... 도 비교적 간단한 편이다. 하지만 해외 시장을 상대로 수출이나 수입과 같은 무역 거래를 할 경우 얘기는 달라진다. 거래 방식도 다양할 뿐 아니라 내포하고 있는 위험도도 크기 때문 ... 에 우리는 이러한 대금 결제 방식을 잘 알아둘 필요가 있다. 그럼 지금부터 무역 결제 방식의 종류와 사례들을 알아보기로 하자.1. 송금 결제 방식송금 결제 방식이란 수입상이 물품을 받
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.08
  • 복합운송과 프레이트 포워더
    에게 는 해로서는 대량으로 수입되는 화물을 일괄적으로 통관한 뒤 각각의 수하인에게 화물을 배송, 인도하는 일이다. (10)시장조사: 해외 거래망을 통해 외국의 바이어를 소개하기도 하고 국내 ... 을 높운송 : 하나의 복합운송업체가 다수의 송화인으로부터 화물을 혼재하여 한 사람의 수화주에게 운송해주는 형태, 수입자가 지불하는 혼재비용을 주 수입원으로 한다. ② 운송주선인 혼재 ... 운송 : 다수의 송화인으로부터 운송의뢰를 받은 LCL화물을 상대국의 자기 파트너 또는 대리점을 통하여 다수의 수입자에게 운송해주는 형태로 포워더의 주 수입원은 혼재에서 발생하는 운임
    리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.18
  • 무신용장방식(Non L/C)의 비중 증가 배경과 주요 요인
    을 수 있는 선적서류를 수입상에게 직접 송부하고, 수입상도 수입대금을 수출상에게 직접 송부하기 때문에 은행의 지급확약이 필요 없고 은행의 서류 송부절차 등도 생략 되서 간편 ... 치열해지고 있으며 이러한 환경은 수출시장을 구매자시장으로 전환시켰고 수출업자는 국제무역 환경 변화에 따른 수입선의 다양한 요구를 외면하기 어렵게 되었다. 이에 따라 무신용장방식 ... 있으며 수입업자는 화물대금을 선급할 필요가 없게 된다.이러한 장점 때문에 신용장거래는 국제적으로는 물론 우리나라에서도 많이 사용되어 왔다. 하지만 이런 장점에도 불구하고 최근
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.05
  • [ 에어아시아 마케팅조사 보고서 ] 에어아시아 성공요인분석과 에어아시아 마케팅,경영전략분석및 에어아시아 마케팅조사분석 보고서
    선뿐만 아니라 말레이시아, 태국, 인도, 인도네시아, 하와이 등지에 취항할 예정이다.㉡ 고유가로 인한 승객 수입(Yield) 감소국제항공운송협회(IATA)에 의하면 고유가로 인해 ... 항공 화물 운송 시장이 정체를 보이는 것도 위협적인 요소라고 분석 했다. 이런 부정적 외부요소가 에어아시아의 경영환경에도 지속적으로 영향을 미치고 있다.㉢ 경쟁을 위한 대형항공사
    리포트 | 34페이지 | 6,500원 | 등록일 2014.04.22
  • 무역회사 창업 시 유의사항 및 사업전략포인트
    이면 은행어음(Bank Bill), 개인이면 개인어음(Private Bill)이다.(8) 선적서류선적서류란 수출화물의 선적을 증명하는 제 서류들로서 수출지에서는 이들 서류의 제시 ... 적으로 물품을 거래 상대국의 보세창구에 입고시킨 후, 수입지에 있는 수출상의 대리인(지사)이 견본품을 가지고 현지 판매활동을 통하여 수입선을 결정하면 그때마다 필요수량을 보세창고에서 꺼내 ... 통관한 후 판매하는 거래방식이다.2) 수입절차수입절차라 함은 수입대상물품과 거래선을 선정하여 수입계약을 체결하고 수입승인이 필요한 경우 수입승인을 받아 수입신용장 등을 개설한 후
    리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.24
  • 무역회사 (물류관리/관세사무/무역사무직) 자기소개서 + 이력서양식 (합격자소서)
    적으로 1년 중 3분기는 컨테이너선 화물물량이 집중되는 성수기만큼, 고정적 물량 확보가 가능하고, 이와 같이 터미널 사업은 컨테이너 선 사업과 맥을 같이 하고 있어 시너지 효과가 크 ... 이 여러 사람의 몫을 해내야 하기에 눈코 뜰 사이 없이 바쁘게 하루하루가 지나갔던 점과, 해운회사의 수출/수입 업무를 하며, 사회의 일면을 경험할 수 있었던 좋은 계기를 통해 성장 ... 했다고 생각합니다. 해운 수출/수입 분야에서 경험을 쌓을 수 있었다는 자체가 좋아서 좀 더 많이 배우고 싶은 욕심이 들만큼 지금은 어떤 일을 하던 매순간 충실하게 생활하는 것
    자기소개서 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.08.12 | 수정일 2014.07.19
  • TSR-TKR, 대륙횡단철도, 시베리아횡단철도, 남북횡단철도
    물류패권의 주인은?물류대국 중국2007년 상하이 1위 셴줸 2위 예상동북아 물류패권의 주인은?동북아 물류 허브의 꿈 꿈 깨야 할 것인가?동북아 물류패권의 주인은?경의선 복구 완료 ... (2001년 9월 9일)경의선,동해선 시범운행 (2007년 5월 17일)TKR : (Trans-Korea Railway) 한반도 종단 철도한반도를 종축으로 횡단하는 철도. 경의선 ... 경원선 동해선이 있다.남북이 철로로 연결되는 민족적, 역사적인 성과임은 물론 세계 물류 판도를 뒤흔들 수 있는 초석이다.TKR-TSRTKR (경의선, 동해선) 연결의 효과대량
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.14
  • 백상현 교수님 사이버무역실무(무역상무책) 책의 요점입니다.
    단계다. 수입이행 단계1. 신용장 수취1. 수입 승인2. 수출 승인2. 수입 신용장 개설3. 무역금융과 L/C3. 운송 및 보험계약 체결4. 운송계약 체결4. 대금결제 및 선적서 ... 류 입수5. 보험계약 체결5. 수입 통관6. 수출 통관7. 선적-수출 통관을 끝낸 화물은 내륙운송을 거쳐 본선의 선측까지 운송되어 본선에 적재된다.*선적선하증권(on board B ... . 신용장의 효과1)수술상 입장첫째 판매, 대금회수가 은행으로부터 보장, 수입상의 지급불능이나 지급거절을 염려 할 필요가 없다.둘째 신용장 조건에 일치한 선적서류와 환어음으로 수출대금을 )중재
    시험자료 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.13 | 수정일 2015.10.28
  • 해상보험 실무
    보관 또는 할당이나 분배를 위하여 사용하기로 한 기타의 창고 또는 보관장소에 인도될 때③ 최종 양하항에서 외항선으로부터 피보험화물의 양하 완료 후 60일이 경과될 때※ 우리나라 ... 의 경우 수입화물에 대해서는 『운송종료특별약관(30일간)』을 사용하고 있는데 이는 운송 약관 중에 “하역 완료 후 60일”대신 “하역 완료 후 30일”로 대체한 내용입니다.- 화물 ... 이 개시되기 전에 행하는 것이 원칙이다. 그러나 위험이 개시되기 전 보험계약을 청약하려고 해도 화물의 수량, 보험가입금액, 적재선박 등 보험계약의 내용이 미상인 경우가 많으므로 사후
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.21
  • 해운업체의 동맹과 경쟁에대한 생각
    에서의 부진으로 인해 부채비율이 200%까지 치닫는 상황이고, 최근 카다피사태의 여파로 유조선에 특화전략을 추구했던 저희기업은 현재 힘든상황을 겪고 있습니다. 이렇게 된 대부분의 이유 ... 되었고, 해상 물동량 또한 감소하는 추세에 있습니다. 하지만 부존자원이 부족하기 때문에 원유, 광물, 곡물 등 주요 원료의 대부분을 외국으로부터 수입에 의존하고 있으며 국내 생산제품 ... 습니다. 이렇다시피 대형화된 우리 선박의 이용률을 높이기 위해서는 주요 선사들 간의 글로벌 제휴가 불가피 합니다. 그 이유는 우리기업의 개별 선사 차원에서는 대형선박을 이용할 분량의 화물
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.22
  • 유영제약 (의원영업직/마케팅) 자기소개서 합격예문 + 이력서양식 (유영제약 채용 합격자소서/취업 지원동기)
    잠을 설친 얼굴임에 분명한데 에너지를 잃지 않는 이유, 바로 열정입니다. 공모전, 프레젠테이션, 동아리 활동에서 친구와 선후배들은 밤새 작업하면서도 즐겁게 일하는 저의 무한 체력 ... 연수과정을 통해 외국인과 소통할 수 있는 커뮤니케이션 능력을 길렀습니다. 더불어, 국제물류협회에서 주관하는 IDC를 수료하여 특수화물의 위험물품 처리과정에 대한 전문성을 함양 ... 과 서적을 섭렵하며 효과적으로 이미지를 전달하는 “마케팅”과 이윤을 내는 경영활동인 “영업력”을 뒷받침할 수 있는 지식기반을 마련했습니다. 실전회화실력을 바탕으로 수출, 수입 업무
    자기소개서 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.12.06 | 수정일 2019.11.04
  • 신용장방식에의한결제-신용장 실무
    에게 문의하여야 한다.*수입화물 선취보증서수입상이 보증장에 발행은행의 연대보증을 받아 선화증권 원본 대신에 선박회사에 제출하면 수입물품을 선박회사로부터 인도받을 수 있는 제도수입화물 ... la선적일 ③ 항공운송과 우편 발송시의 선적일 물품은 운송기관, 즉 항공회사와 우체국 및 민간배달업자에게 인도할 때 항공화물운송장(Air Waybill) 또는 우편 수취증(Mail ... Receipt)을 발급받게 되고, 이때 만일 항공화물운송장상에 발행일자와 실제 항공기 비행일이 동시에 기재되어 있다면 비행을 선적일로 간주 ④ 복합운송의 선적일 ⑤ 선적기일의 연장
    리포트 | 48페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.08
  • 포스코의물류전략
    , 보관, 하역, 환적, 가공 및 기타 부가서비스사업장 : 광양, 포항 및 서울.?포스코 터미널 이용 이점-15~25만 톤급 대형선으로 수송하므로 대양수송비가 저렴하다.-해외에서 수입 ... 하는 것이다. 또한 다가오는 유비쿼터스 시대를 대비하고 회사의 미래를 선도해 나가는 것이다.■ 포스코의 물류포스코의 특징으로는 열연, 냉연 뿐만 아니라 피아노선이나 못 같은 것 ... -무선인터넷-컨테이너 분야 -실시간 운송정보 시스템[[그 외 포스코의 물류부문]]■ 포스코 터미널천혜의 항만조건과 최신 하역설비를 갖춘 광양 및 포항항에 대규모의 화물중계기지( 야드
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.12
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2025년 08월 09일 토요일
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