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"현대자동차생산제조" 검색결과 2,021-2,040 / 4,423건

  • 기아자동차,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp
    기아자동차Ⅰ. 기업의 특성과 수익모델 분석- 기아자동차(KIA Motors)는 국내의 현대 자동차와 함께 국내 자동차 시장의 큰 영향력을 미치는 회사라 할 수 있다. 기아자동차 ... 려고 노력하고 있다. 이처럼 기아자동차는 약간은 현대 자동차와는 다르게 기업에서 풍기는 이미지가 더 젊고 즐겁게 활력을 주는(Exciting & Enabling)이라는 이미지 ... ? ? ? ? ?3,525,146? ? 5.46? ?? ?기아자동차의 경쟁사에는 같은 계열사인 현대자동차를 제외하면 국산에 회사를 두고 있는 회사 중에는 르노삼성, 한국GM, 쌍용
    리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.03
  • [경영전략] 현대자동차의 미래 성장동력 확보 전략 - 하이브리드카, 전기자동차, 수소연료 전지차 PPT자료
    현대자동차의 미래 성장동력 확보 전략 - 하이브리드카, 전기자동차, 수소연료 전지차목차Ⅰ. 현대 기아차 글로벌 시장 판매량 Ⅱ. 포트폴리오의 다양화 Ⅲ. 연구 개발 투자 규모 ... 를 충족시키는 우수한 제품을 생산함으로서 성공을 거두고 있는 현대차와 기아차는 글로벌 시장을 적극 공략함으로서 성공 가도를 이어가고 있다. 중국을 비롯한 신흥국을 중심으로 하여 경제 ... 글로벌 시장 판매량최근에 환경오염으로 인한 심각성이 대두되기 시작하면서 많은 기업들이 친환경적인 제품의 생산에 박차를 가하고 있는 상황에서 현대차와 기아차도 친환경 자동차를 생산
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.14
  • 자동차와 생활 레포트 "친환경자동차 산업의 향후전망"
    는 각각 2012년, 2014년부터 양산을 추진했다. 준중형 전기 차 개발 사업자로 현대자동차 컨소시엄을 선정하였으며 정부 지원금 700억과 민간펀드 1000억 원을 지원받을 예정이 ... 에 주력하고 있으며 자동차 연비 규정 및 이산화탄소 배출량 허용기준을 강화하면서 친환경 자동생산을 장려하고 있다. 하지만 우리나라의 경우 선진국들에 비해 친환경 자동차의 개발 ... 차, 수소와 산소로 전기를 생산하는 연료 전지 차 그리고 디젤엔진을 사용하는 클린디젤차로 나뉜다.2. 그린 카의 종류크게 전력 기반차와 엔진 기반차로 나뉜다. 전력기반차란 전기
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.03.08
  • 기업의 합병 인수
    조세절감효과 재무적 동기경영전략적 동기 조직성장 지속화 경영효율성 극대화 저평가 기업 활용 국제화 1. 2. 3. 4.경영전략적 동기 현대자동차는 기아를 인수 후 조직성장과 지속화 ... 를 위하여 구조조정을 실시하였다 . 경영효율성을 위하여 현대자동차의 이사회 의장 대표이사 회장 및 대표이사 부회장이 각각 기아자동차의 이사회 의장 대표이사 회장 및 대표이사 부회장 ... 분위기 차별화된 전략으로 매장을 구현 하여 스타벅스 국제화를 추진하고 있다 .4 합병 · 인수의 절차현대자동차와 기아자동차의 인수합병 사례를 살펴보자면 주식매각의 형태로서 현대
    리포트 | 50페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.05.10 | 수정일 2016.05.26
  • [면접대비][출제빈도가 가장높은 면접질문 7가지][합격자의 면접 답변][직무관련 면접방법][대기업,100대기업면접대비]
    적인 단어를 절제하는 것은 반드시 필요하다. (현대차그룹 계열사 인사담당자)지원동기는 반드시 회사에 맞게끔 준비를 하세요.회사 홈페이지 들어가서 업종의 특징, 경영목표나 이념, 인재 ... 을 가지고 지원하였으며 이것은 생산활동의 효율적지원과, 제조 기술 수준 향상, 원가 절감, 공정 개선, 시설 유지를 위한 업무를 수행 한다고 알고 있습니다. 따라서 저는 이분야 ... 을 할수있는게 여간 쉬운일이 아닙니다. 생산기술 직무 말고도 해외영업/마케팅/인사/제조/품질관리 등본인이 원하는 직무가 있으면 그 해당직무는 정확히 어떤일을 하는지 조사를 많이 하시
    자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.12.27
  • 현대자동차 주식가치평가
    품질경쟁력 완성, 해외현지화를 통한 효과적인 생산능력 확보와 더불어 적극적인 라인업 확장으로 성장가도를 달리던 현대자동차는, ‘08년 들어 역사적 기회를 맞았다. 보수적인 재화 ... REPORTREPORT대기업 사례분석현대자동차과 목교 수학과/학번/이름목 차?들어가면서...?본 론1. 회사소개2. 요약재무현황3. EVA 모형에 의한 가치평가4. 주가상승 ... 에 영향을 미친 요인5. 미래 과제?마치면서...※ 참 고 문 헌?들어가면서...세간의 다양한 관심 속에 현 CEO인 정몽구 회장의 진두지휘가 시작된 지 어느덧 12년, 현대자동차그룹
    리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.12.05
  • 국내 대기업 사명, 주력산업
    생산 및 판매업체.주요 생산 제품은 열연·선재·용융아연·전기아연·STS(스테인리스스틸)·전기강판·냉연·후판 등이다4.현대자동차●기업 사명≫기업이윤 창출로 국가경제발전과 국민들의 삶 ... 한다.●기업주력 산업≫현대자동차그룹의 대표 기업으로 승용차 및 기타 여객용 자동제조업체5. GS칼텍스●기업 사명≫GS 칼텍스는 TOP5 위상 의 매출 및 순이익 달성, 미래 성장 엔진 ... 한다.●기업주력 산업≫GS그룹의 계열사로 휘발유 경유 등 석유류 제품을 수입, 정제, 수출, 판매하는 에너지 기업이고, 생산한 석유 제품들은 전국 3600개의 주유소와 400여개
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.28
  • [덕성여자A+_국제경영]현대자동차의 인도시장 진출 성공사례분석
    ..PAGE:1..PAGE:2해외 진출 배경인도 선택 이유경제적 환경 요인정치법률적 환경 요인사회문화적 환경 요인경쟁적 환경 요인한-인도 CEPA01. 기업소개02. 인도 진출 배경03. HMI의 인도 진출 전략04. 상황분석06. 토의과제07. 참고자료INDEX05. 최근 동향2000년대 후반 인도 자동차 시장의 환경2000년대 후반 현대자동차 판매 전략2000년대 후반 현대자동차 판매 현황인도 자동차 산업 전망인도 자동차 산업 위협 요인..PAGE:301. 기업소개1967. 현대자동차주식회사 설립주요사업: 승용차, 상용차 및 부품 제조판매국내 생산 공장: 울산, 아주, 전주해외 여러 국가에 진출하여 해외생산법인 5곳2010. 국내 자동차 시장점유율 50.1% 1위..PAGE:402. 인도 진출 배경세계시장의 흐름을 내다보지 못함.소형차 ‘엑셀’판매 성공으로 기술력이 높지 못한 상태에서미국 내에서도 경쟁이 가장 치열한 중형차 시장에 무모한 도전⇒ 4억 3천만 달러 손실, 공장폐쇄대표적으로 미국 자동차 시장→ 도요타, 혼다, 포드, 닛산, 시보레 등 경쟁사 과다 포진미국 시장에서 이미 정상을 차지하고 있는 경쟁사들보다 더 높은 성과를 내기 위해서는 매우 큰 노력과 비용, 시간 요구됨해외 진출 배경자동차 시장의경쟁구도 심화1미국시장의한계2캐나다진출 실패3..PAGE:502. 인도 진출 배경선점효과 기대Maruti , 인도 자동차 시장 82%점유→ 다른 국가에 비해 경쟁 치열하지 않으므로 진출 후 선점효과 기대할 수 있음2풍부한 노동력과 저임금- 경제활동 인구 세계최대- 인구의 70%가 36세 이하, 인도의 15~64세 인구는 지속적 증가3지리적 위치아시아 서 남부권의 가장 큰 경제권으로 수출의 교두보 역할41시장 잠재력- 인도 정부의 Maruti Uydog Ltd.투자는 인도 자동차 시장 급속성장의 바탕- 연평균 17%의 자동차 시장 성장속도- 자동차 구매가능 부유층은 전체 인구의 15% (약1.5억 명) → 규모 점차 확대인도 선택 이유..PAGE:6- 합작 형태로 진출한 선발업체가 겪은 의견 충돌 등의 시행착오를 고려하여 단독투자 진출을 선택- 대규모 생산과 사업인가 획득 4년 내에 현지화율 70%이상 달성 등의 적극적인기술이전 등을 제시해 인도정부의 허가를 받아냄03. HMI의 인도 진출 전략- 물류, 인력, 인프라 및 기반 산업, 정부의 지원 정책 등을 고려하여 결정- 타밀나두 주정부는 인프라 개발, 행정 편의 등을 제공하여 현대자동차 공장 건설적극 지원투자지 : 타밀나두 첸나이단독투자 진출 선택..PAGE:703. HMI의 인도 진출 전략Product인도형 소형차 'Santro'- 현지상황과 소비자 특성 고려한 제품 출시- 소비자 취향에 따른 디자인 변경(바디, 그릴)- 고온 다습한 기후조건과 도로사정 등을 감안하여 엔진 냉각 기능 및 에어컨성능 강화, 브레이크기능, 서스펜션 보강Promotion브랜드 인지도향상 전략- 전문 홍보기업을 선정하고 다양한 대중매체를 이용하여 현대차를 인식시킴- 인도 최고 인기배우 '사루칸'을 모델로 한 광고로 대중적 이미지 확립브랜드 이미지구축 전략- 경제/사회 공헌 이미지 구축- 신기술/고품질 추구,- 인도시장에서의 현지화를 통한 동반자 이미지, 소비자와의 약속을 지키는 투명한기업이미지 구축Price가격 경쟁력확보- 경쟁사 마루티의 'Zen'에 비해 'Santro'의 판매가를 낮게 책정하여 가격경쟁력 확보- 수익성에 초점을 맞춘 'Accent' 출시하여 이윤증대Place공장입지저임금, 근면한 노동력, 전력공급 양호, 수출이 용이한 항구의 인접 지역지역판매망동서남북 4개 지역의 거점 판매 사무소 구축, 대도시 중심의 딜러 육성유통 경로인프라 우세한 대도시 지역4P 전략..PAGE:804. 상황분석최근 경제동향세계금융위기로 2008-09~2009-10월 까지는 일시적으로 낮은 성장세를 보이다가,그 이후 2분기연속 8% 이상의 성장률을 나타내며 고성장세로 복귀향후 경제 전망인도주요경제연구소 CMIE는 2010-11 회계연도 중, 현재의 경제활황이 지속되어 실질 경제성장률 9.2%를 달성할 것으로 전망ADB, S&P도 인도 성장전망 상향조정경제적 환경 요인..PAGE:9정치법률적 환경 요인04. 상황분석비효율적 관료주의- 정부 인허가 절차의 복잡성, 업무지연, 금품요구- 타 개발도상국보다 높은 세율과 불합리한 세무행정- 노동조합과의 갈등123외국인직접투자 유입액의 꾸준한 증가인도정부가 외국인직접투자 활성화를 위하여 투자지분에 대한 규제완화, 인프라 건설 확대, 토지 및 노동법 등 투자관련 법안계정을 추진사회 간접 자본 부족넓은 국토에 비해 도로, 항만 시설이 부족몬순 기후로 인하여 도로피해 발생..PAGE:1004. 상황분석복잡한 사회구조로 인한 사회 불안 요인 존재- 인도의 카스트 제도 잔존, 다양한 종교와 민족, 언어- 사회적 합의를 이끌어 내는데 많은 시간과 절차가 필요123미술, 조각, 건축, 음악 등 전통문화에 강한 애착과 긍지지역간 경제 발전 및 소득 격차로 인한 지역갈등인도 국민들의 빠른 생활 방식 변화- 인터넷 발달, 해외 문화의 유입으로 서구 문화를 동경하는 젊은 층 증가- 여성의 의복을 포함한 과거 전통 생활양식의 틀이 깨지고 있음4사회문화적 환경 요인..PAGE:1104. 상황분석판매순위업체생산개시인도 내 생산능력20082009판매대수점유율판매대수점유율1마루티-스즈키81년100만61150.874252.82현대96년60만24520.429020.63타타45년55만15813.216311.64혼다95년16만514.3624.45GM94년22.5만484.0553.96포드99년10만252.1271.97스코다01년3만161.3151.08도요타99년6.3만90.790.6합계1,202100.01,409100.0글로벌 자동차업체들의 진출 활발경쟁사 - MARUTY, TELCO, M&M, HONDA, GMI, TOYOTA 등경쟁적 환경 요인..PAGE:12South KoreaIndia04. 상황분석자동차 부품의 관세는협정 발효 후 8년 내에12.5%에서 1∼5%로 인하현대자동차의 인도 점유율은 2위1위인 일본 마루티-스즈키와의격차도 줄어들 전망※ 한-인도 CEPA (Comprehensive Economic Partnership Agreement)2010년 1월 1일 발효된 한국과 인도간의 포괄적 경제동반자협정.상품교역, 서비스교역, 투자 등 경제 전반의 양국 간 협력을 강화키로 하는 협정이다.인도 내부 FTA에 대한 반대 여론이 높아 CEPA로 대신 선택하게 된 것으로 알려졌다.한-인도 CEPA..PAGE:1305. 최근 동향자동생산, 판매 및 수출의 지속적 성장세소형차 시장 중심의 다국적 기업들의 진출로 경쟁심화자동차부품 시장의 동반성장정부의 자동차시장 규제 완화 및 육성 전략경제발전에 따른 소득 증가와 할부 금융 기법의 도입 및 소형차 소비세인하 정책 시행(결론)2006년부터 4년 동안 평균 15%씩 성장특히 2009-2010년 중에는 전년도의 시장 위축이 급격한회복세 보이며 25.8% 성장2000년대 후반 인도 자동차 시장의 환경..PAGE:1405. 최근 동향소형차시장 주력한 제품 출시- 쌍트로(아토즈), 베르나, 아반떼, 게츠(클릭), 소형차 i10, i20 신제품 출시인적 자본의 현지화- 현지인 직접관리 체제지속적인 인프라구축
    리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.04.13
  • 다국적 기업의 현황과 해외 진출 전략
    , 건설, 전자 등 뭄바이 : 물류, 무역업, 전자 등 첸나이 : 제조업 (현대자동차 및 협력 업체)진출 특징 : 대기업 위주 제조업투자(열악한 인프라, 행정 불투명성에 기인)인 도 ... , 인니 진출현대자동차 대미, 대 중국 투자 락앤락 대 중국 투자GM의 대우차 인수해외투자 분석 모델생산비 절감 (Cost Reduction) 전략 포인트 : 저임금 노동력, 낮은 지 ... (진출기업수 : 340여개사)투자건수 및 금액 : 302건, 16.7억불업종별 비중첸나이 28%뉴델리 55%뭄바이 14%자동차 78%석유화학 6%금속 6%전자5%현대자동차 등LG
    리포트 | 32페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.09.09
  • 구글의 마케팅전략
    : 콘텐츠 확보를 통한 잠재고객 확보. 파트너사의 광고 수익 공유-파트너사: 콘텐츠의 유통 경로 확보. 광고 수익 창출2) 사례-에바앙, 캐드버리, 네슬레, 나이키, 현대자동차 등 ... 다. 예를 들어, 자신이 시장에 내놓는 제품과 서비스의 수요자(고객)는 누구인가? 고객의 욕구를 충족시켜줄 수 있는 제품과 서비 스 생산을 위한 자신의 역량은 어떠한가? 경쟁자는 누구 ... 함으로써 자신의 서비스 이용자 수와 이용 시간을 늘리는 데 그 목적이 있다고 할 수 있다. 마이크로소프트의 주요 수익은 제조업체를 대상으로 한 OS 판매로부터 발생한다. OS 그 자체
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.11.03
  • 기계공학전공관련 직업분석
    이 매우 밝은 편이다2. 기업분석현대자동현대자동차 주식회사(Hyundai Motor Company)는 현대자동차그룹 계열의 자동생산·판매 업체이다. 1967년 12월 29일 설립 ... 포니를 생산하게 되면서 한국 생산 자동차중 최초로 미국에 수출까지 하게 되었다. 현대자동차㈜는 1967년부터 포드자동차와 기술계약을 맺고 포드 코티나를 조립, 생산하면서 자동차기업 ... 으로 지분을 현대자동차(주)에 매각하였으며, 현대자동차그룹의 철도차량 생산업체로 공식 출범하기 위해 2002년 1월 1일 자로 상호를 (주)로템으로 변경한다. 로템이라는 상호
    리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.05 | 수정일 2022.08.14
  • 윤리경영 사례조사(삼성전자 현대자동차 한국전력공사 sk)
    목차1. 서론2. 윤리경영의 정의가. 윤리경영의 사전적 의미나. 윤리경영의 배경과 필요성다. 윤리경영의 대표적인 유형3. 윤리경영 사례조사가. 삼성전자나. 현대자동차다. 한국전력 ... 적으로 길’이라는 기획의도에 맞춰 자동차 관련 안전의식을 높이고 도로 환경을 개선하는 등 선진적 교통환경을 구축하기 위해 현대자동차그룹이 꾸준하게 진행하고 있는 그룹 중점 사회공헌 ... 캠페인입니다.가) 천사의 날개와 해피웨이 드라이브 어린이들에게 안전한 길을 찾아주다현대자동차그룹은 올바른 교통문화 정착과 교통약자인 아이들의 안전한 등·하굣길을 위해 보건복지가족부
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.19
  • 판매자 표지 자료 표지
    유성기업(13년)
    주력 제품과 완성차 업체의 발전방향과의 관계는 ?당사의 제품 발전 방향 현대차 맞춤형 OEM 기술 개발당사의 제품 발전 방향 출처 : 유성기업 반기보고 서 중1. 현대차 ( 매출 ... 점유율특정 제품의 독점화 당사의 종속회사인 Y T Powertech 의 Spiny 실린더 같은 경우 현대차와 공동 제작을 하였기 때문에 현대 , 기아차에 독점 납품 중 ( 특허 ... 도 투자계획현대차 14 년도 투자계획현대차의 현 경영전략 현대차의 메인 매출처 : 판매비중에 따라 중국 , 미국 , 한국 순 개발도상국 관련 시장 선점에 주력당사의 투자계획에 시설
    리포트 | 76페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.03.06 | 수정일 2017.01.03
  • [울산기업][울산][기업][성장과정][현대그룹]울산기업의 역사, 울산기업의 위상, 울산기업의 성장과정, 울산기업의 쟁점, 울산기업의 현대그룹, 향후 울산기업의 제고 방향 분석
    . 기업의 역할 : 국가 및 지역경제에 차지하는 비중이 절대적2. 세계화 속에서의 울산기업1) 현대자동차(자동차산업)2) 현대중공업(조선산업)3) SK(주), S-oiL(석유정제 ... 배인 600만원 수준임.2. 세계화 속에서의 울산기업1) 현대자동차(자동차산업)- 7월 수출 누적 1,000만대 돌파,- 미국, 인도, 중국, 터키 해외공장 진출로 글로벌메이커 ... : 국가 및 지역경제에 차지하는 비중이 절대적○ 국가 및 지역 경제 발전의 중추적인 역할을 수행- 전국대비 제조생산액은 12%, 수출은 14%를 점유- 지역내총생산(GRDP)중
    리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.08.06
  • 자율주행 자동차의 개념과 현황 및 문제점
    의 자유로에서 자율주행 기술을 상당 수준으로 완성하는 데 성공했다. 2010년대에는 현대차를 중심으로 자율주행 기술 연구가 급진전되어 상용차에 제한적으로 탑재되고 있다. 상용 ... 만km를 운행해 총 14건의 사고가 일어났는데 이 중 자율주행차의 잘못으로 일어난 사고는 한건도 없다고 한다. 8월에는 자율주행차 개발 부문 사장에 전 현대차 미국법인 사장 존 크 ... 구글독자적인 자동차 개발 및 생산 보다는 기존 모델에 자율주행시스템을 적용하는데 초점을 맞춘 프로젝트다. 구글은 스탠퍼드·카네기 멜런 대학교 연구팀, 무인자동차 경주 우승자
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.09.14
  • 현대자동차 PPT
    현대 자동차기업선정이유기업소개경쟁사 분석자사 분석성공요인 분석ToyotaSWOT분석환경분석1月겟츠, 2005년 인도 최고의차 선정 3月美 카북잡지 최우수 추천차종 선정 국내최초 굴절버스 개발 4月아프리카, 중동지역 수출 100만대 돌파 7月정몽구회장, 『아시아 최고의 CEO』 선정 현대차 글로벌 100대 브랜드 진입 9月파이낸셜 타임즈, '현대차 대약진' 10月현대車, 인도법인(HMI) 수출 20만대 돌파 12月현대차 쏘나타, 신형그랜저 올해 캐나다 최고의 차 선정2005年1月현대-기아차 중국 최우수 브랜드 선정 2月쏘나타 美 '06년 최우수 패밀리 세단 선정 러시아에 업계 최초 초대형 프로젝트 상용차 CKD 수출 체결 5月그랜저, 美 오토퍼시픽 선정 소비자만족도 전체 1위 6月투싼, 美 JD POWER 초기품질지수 1위 7月2년 연속 100대 브랜드 선정 8月중남미 누적수출 100만대 돌파3月인도공장 수출전진 기지 육성 4月3大 생산기지『인도, 중국,터키』 월 최다판매 신기록 수립 『아반떼 XD』『그랜저 XG』 충돌시험(NCAP)에서 안전성 최우수 판정 미국고객 신차 품질조사 도요타 제쳐 5月현대자동차 북경공장, 최단기간 10만대 생산 돌파 7月1000만대 수출로 한국 수출 역사 신기록 11月현대차 인도법인(HMI) 창사이후 최다판매 달성 쏘나타 미국 신뢰성평가 상위 차지 12月현대/기아車, 제2세대 『투싼 연료전지차』 개발 현대차 북경공장, 최단기간 20만대 생산 돌파 정몽구회장, '비즈니스위크誌' 선정 [2004 최고의 CEO]2006年2004年현대자동차의 가치추구환경경제사회경영이념중장기 경영방침 중장기 전략 방침[투명경영][현장경영][신뢰경영]다섯째는 [글로벌 경영 혁신]추진입니다.넷째는 [지속가능 경영 체제]구축입니다.셋째는 [브랜드가치 향상]입니다.둘째는 [현지화 전략]입니다.첫째는 [상품경쟁력 강화]입니다.신뢰경영투명경영현장경영글로벌 경영상품경쟁력 강화브랜드가치 향상환경 경영 체제구축경영혁신 지속 추진브랜드 슬로건기존의 경제적인 자동차의 이미지를 원가를 내린다'는 표현을 쓴다. '낭비'란 부가가치를 높이지 않는 여러 가지 현상과 결과를 말한다. 생산현장에서는 이것이 '원가 상승의 주범'이 되는 것이다. 개선에서는 가장 확실한 낭비적인 요소를 제거하면서 점차적으로 '부수적인 작업'의 비율을 줄인다. 원가란 내리기 위한 것, 이익은 원가 절감으로 창출하는 것이다. 동일한 물건을 대량 생산해서 싸게 판매하는 것이 아니라 개별 공정이면서도 '고객이 추구하는 가격'에 맞게 판매할 수 있도록 제조 단가를 낮추는 것이 도요타 생산방식의 기본 개념이다. 2.의식개혁에서 행동개혁으로!! 실패할 때마다 좌절하고 기존의 방식으로 되돌아감으로써 중도에 포기한다면 개선 따위는 영원히 기대할 수 없다. 가령 여러 가지 문제가 발생하더라도 어떻게 해서든 새로운 방법을 동원하여 성공할 생각을 해야 한다. 이것이 성공을 이끌어내는 핵심이다. 3.절약정신! 바꿀 수 밖에 없는 구조를 만든다. 'A씨밖에 모른다' 또는 'A씨에게 물어보면 뭐든지 알 수 있다'는 표현이 당연시 되어있지만 대부분의 일은 누구나 알 수 있도록 표준화 하고 누가 봐도 문제점과 대책을 지적할 수 있도록 한다. 도요타의 생산 라인을 가보면 작업자가 여러 작업을 차례대로 수행하느라 상당히 분주하다. 이 방법은 작업자의 지루함을 없애줄 수 있는 장점도 함께 가지고 있다. 하지만, 한국과 같은 강성노조 상황에 적용하기가 쉽지는 않은 제도.도요타 생산시스템 1)TPS란? (Toyota Production System : TPS) 핵심은 '개선' 이며 그 대상은 자원의 낭비 를 없애자는 것. 도요타에서는 낭비의 요소를 줄여서 비용을 낮추는 방법을 택한 것입니다. TPS를 Just In Time(JIT) System 이라고도 합니다. JIT는 필요한 것을 필요한 때에 필요한 만큼만'이라는 뜻을 담고 있습니다. 따라서 자동차산업은 협력업체와의 유기적인 협조가 잘 이루어져야 합니다. 그 관계는 바로 도요타의 JIT 시스템. JIT는 간판방식이라고도 합니다. 2) 안돈(andon온은 끝에서 4번째. - 주력차종 '캠리'의 모델변환 등의 혼란으로 02년부터 순위가 급락, 04년에는 14위에 머물렀다.SWOT분석Threat(외부의 위협) - 대우자동차의 삼성자동차 인수 - 자동차 수입규제 완화 - IMF이후 경기침체로 인한 소비자 구매력저하 - 외국계 기업의 계속적인 진출 - 고객의 욕구의 다양화Opportunity(외부의 기회) - 경기여건이 전반적으로 호전 - 특소세 인하 - 고객의 욕구의 다양화Weakness(약점) - 노조와 회사 측 간의 빈번한 대립 - 합병으로 인한 내부 갈등 - 협력업체들의 부도Strength(강점) - 자동차시장에서의 높은 브랜드 이미지 - 기아자동차와 아시아자동차 인수 : 국내시장 60%이상 장악 - 높은 기술력 : 해외 동급 경쟁모델과 비교해 경쟁력 높다. - 고객가치 프로그램을 통한 철저한 사후관리서비스환경분석 시장분석 (1) 자동차 시장 분석 상향 지향 구매패턴도 감소하고 교체주기도 연장되고 있으며, 무엇보다 IMF시대에 경차는 주목 받고 있었다. 불황기에 나타나는 소비자의 특징은 제일 먼저'구매감소'일 것이다. 소비자의 절대 수입 감소뿐만이 아니라 그렇지 않은 소비자들까지 불투명한 미래에 대한 경계의 뜻으로 구매를 자제하는 분위기가 확연하다. 이러한 시장 상황은 현대자동차를 비롯한 자동차 업계에게 위협으로 다가올 수도 있고, 새로운 기회요인으로 작용할 수 있으므로 기업의 환경변화에 대한 신속한 대응이 요구된다. (2) 중형차 시장 분석 자동차 시장이 확대되고 주 고객층이 다양해지면서 중형차를 소유하는 사람들이 많아지게 되자, 과거 중형차가 주는 사회적 지위의 상징성이 약화되면서 소비자들은 기존 중형차에 대해 매력을 점점 잃어 버렸고 중형차만의 사회적 지위를 요구하게 되었다. 중형차에 대한 소비자들의 욕구변화에 대응하기 위하여 현대 자동차가 EF소나타를 출시한 것을 포함해 많은 경쟁사들도 새로운 중형차를 개발하여 중형차 시장은 매우 과열되게 되었는데, 이것은 현대 자동차에게 새로운 위협으로 작용하고 주는 이유다.(1) 노사문제 노조와 회사 측 간의 빈번한 대립은 현대자동차의 가장 큰 약점으로 꼽힌다. 특히, IMF사태 이후 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 현대자동차의 노사문제는 더욱 악화되었다. 공장가동을 중단한 98년 5월 27일 노조의 1차 전면파업 이후 파업기간은 총 30일에 달한다. 99년 7월 20일부터는 휴무 파업이 반복되면서 한 달 동안 하루도 제대로 공장을 돌리지 못했다. 이때 생산라인 가동 중단으로 현대자동차는 지금까지 모두 8387억원의 생산손실을 입었다. 생산하지 못한 차량이 9만 3079대였으며 수출주문을 받았지만 선적을 하지 못한 차량이 6만여 대(4억 달러)이며 그나마 노사분규의 영향으로 수출주문도 격감했다. 이와 같이 노사문제는 경제적 손실일 뿐만 아니라 협력업체도 피해를 입으며 수출에 차질이 생기는 등 회사 전체적으로 볼 때 불리하게 작용하는 것임에 틀림없다. (2) 중소 부품업체의 부도 기아 사태 이후에 계속 이어진 연속 타격으로 중소부품업체는 부도가 속출했다. 1997년 7월 기아사태 이후 98년까지 1차 부품업체 183개가 도산했다. 현대의 경우 1차 협력업체 371개사 가운데 47개사가 이미 부도를 냈으며 2차 협력업체 2500여개사 가운데 10%가량이 문을 닫았다. 99년에는 세화정공, 정일공업 등 중견업체까지 무더기로 쓰러져 현대자동차는 큰 손실을 입은 경험이 있다.내부환경분석현대가 미국시장에 올인 하는 이유는 글로벌경쟁력을 위해서이다! 현대·기아차 왜 미국시장에 '올인'하나 현대·기아자동차가 미국시장 공략을 위해 '올인(All In) 전략'을 펼치기 시작했다. 자동차 본고장인 미국 시장에서 미국 내 빅 3(GM 포드 다임러크라이슬러)는 물론 도요타, 혼다 등 일본 업체들과도 '진검승부'를 벌일 계획이다. ◇왜 미국시장인가 =당초 기아차의 미국공장 설립은 현대·기아차그룹 내부에서 뜨거운 논란이 됐던 사안이다. 두 회사의 생산능력을 합칠 경우 2009년 연산 60만대에 이르게 된다. 물론 앨라배마 공장의 경우 생시 후 다른 메이커의 동급 모델이 나올 경우 먼저 출시한 메이커의 차량 판매가 급감하는 사례가 나타나고 있다. 현대·기아차는 지난해 새롭게 제시한 브랜드 정체성(BI) 전략을 통해 현대차와 기아차의 이미지를 명확하게 구분하겠다고 천명했다. 관계자는 이에 대해 모험 없이 성공없다 며 현대·기아차의 해외 전략은 글로벌 메이커로 우뚝 서기 위한 필요충분조건으로, 늦출 수 없는 승부수 라고 설명했다. [머니투데이]2006-03-13 01면 2591자현대자동차1. 강력한 리더십2. 기아자동차와 아시아자동차 인수3. 기술개발4. 새로운 공장 준공5. 임금대비 우수한 인력6. 세계 4대 권역별 차량 디자인 개발7. 고객 가치 프로그램1) 강력한 리더십 강력한 카리스마를 지닌 리더십을 갖고 있는 현대와 같은 기업은 기업이 어려움에 처해 있거나, 빠른 변화에 신속히 대응해야 할 위기 상황에서 기업의 힘을 하나로 모아 구성원들의 역량을 최대한 발휘할 수 있으므로 과거 성장위주의 시대와 현재와 같은 상황에서는 강점으로 작용할 수 있다. 2 ... 현대자동차는 세계적으로 강화되고 있는 배기가스 규제 대응과 성능은 물론 경제성이 뛰어난 엔진에 대한 소비자요구에 부응하기 위해 지난 '93년 5월부터 총1,000억원을 투자하여 5 ... 년여에 걸친 연구개발과 신차테스트를 통해 델타엔진을 독자 개발하였다. 더욱이 현대자동차는 델타엔진의 고효율 低연비 달성을 위해 각종 연소개발과 세계 최소형화, 알루미늄 실린더블록
    리포트 | 22페이지 | 4,500원 | 등록일 2009.12.04
  • 현대자동차그룹 [대졸신입-개발부문]채용 [최종합격] 자기소개서입니다..^^ 현대자동차,현대자동차자소서,현대자동차자기소개서,현대자동차지원동기,현대자동차채용,현대자동차합격자소서,현대
    한 글로벌 미래전략산업 전문가현대자동차는 제조업과 서비스업을 아우르는 다양한 사업 영역에서 가치를 창출해야 하는 만큼 여러 분야의 미래전략산업 전문가가 필요합니다. 이를 위해 당사 ... 고, 재미있고 신기한 과학쇼들을 진행하는 것입니다. 짧은 기간이었지만 이동과학교실을 하면서 학생들에게 즐거운 추억들을 만들어 주기도 했습니다.[자소서 TIP]현대자동차는 자신만의 특색을 잘 ... 하시기 바랍니다.[현대자동차의 인재상]NEW THINKING, NEW POSSIBILITIES1) 기존의 생각을 비우고 새로운 것에 도전하는 인재2) 고객의 입장에서 생각하며 새로운
    자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.07
  • 다스 자기소개서, 생산직자소서
    하려 노력하는 편입니다. 봉사활동도 꾸준히 하고 있으며 남을 돕는 일에 솔선수범하며 살아가고 있습니다. 4. 지원동기 ‘(주)다스의 핵심인재’ 현대 자동차를 비롯하여 기계관련 제품 ... 으로 근무한 이력이 있습니다. 자동차 범퍼, 엔진조립 등 생산라인에서 근무하면서 생산직을 원했던 만큼 즐겁게 임할 수 있었습니다. 꼼꼼한 성격 때문에 조립에 능했던 만큼 제조생산 ... (주)다스 생산직 자기소개서 1. 성장과정 및 생활신조 ‘타인을 배려하고 중중해라, 남 앞에 겸손해라.’ ‘타인을 배려하고 존중해라. 남 앞에 겸손해라.’ 등 부모님이자 인생
    자기소개서 | 2페이지 | 3,200원 | 등록일 2012.04.10 | 수정일 2021.01.15
  • [마케팅 파운데이션] 챕터9 요약, marketing foundation chapter 9 report, branding, brand, packaging, labeling
    Policies 개별브랜딩 E x) 보통의경우 가족브랜딩 Ex) 앱솔루트 보통의경우 기업은 개별브랜딩과 가족브랜딩을 같이 사용한다 Ex) 현대자동차의 아반떼와 소나타Brand ... 제조업체 브랜드 (manufacturer brands) - 생산자에 의해 주도 사적 유통업체 브랜드 (private distributer brands) - 재판매업자에 의해 소유
    리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.04.09
  • 인도자동차시장진출
    인도자동차시장진출목 차제 1 장 서론 인도는 브릭스 ( 신흥경제국 ) 로 빠른 경제성장을 하는 국가 중 하나로써 11 억이 넘는 인구는 내수 시장을 받쳐주고 있는 국가이다 . 또 현재 인도는 소형차 생산기지로 많은 주목을 받고 있고 중국 만큼이나 높은 잠재력을 인정받고 있어 미래를 위한 투자가 지속적으로 이루어 지고 있어 매력적인 시장이라 판단하였습니다 . 인도 현지에 소형 자동차 공장을 직접 지어서 현지에서 생산 , 판매하고 다른나라에도 수출할 목적이다 . 1. 조사배경 2. 조사목적 * 브릭스 (BRICs) : 브라질 , 러시아 , 인도 , 중국 , 남아공의 약어로 성장잠재력이 큰 국가 ( 시장 )제 2 장 거시적 환경분석 주 요 도 시 인 구 정 치 인 종 수 도 언 어 약 12 억 3 천만명 뉴델리 ( 인구 약 1,100 만 ) 봄베이 , 캘커타 , 첸나이 힌디어 의원 내각제 아리안인 , 드라비다인 외 3 인종 화 폐 단 위 루피 ($1= 약 40 루피 ) 1 인당 GDP 약 2,700 달러 경제 성장률 9 % 한국과의 관계 교역규모 – 66 억 달러 현재 현대자동차 , LG 전자 등 250 여개 기업 진출 1. 국가개황 출처 : 주인도대사관 2010-06-22 국 명 인도 공화국제 2 장 거시적 환경분석 출처 : 현대자동차산업연구소 KARI 2010.4.29, EMERiCs 2011 년 인도 경제 전망 2011/01/07 2. 인도 경제 동향 및 전망 인도는 신흥국가 ( BRICs) 중 하나로서 두번째로 높은 성장률 을 나타내고있다 . 인도경제의 전망은 경제성장을 기반으로 한 인도의 내수 시장은 자동차 시장에큰 성장 동력일 수 있다제 2 장 거시적 환경분석 인구 통계적 환경 경제적 환경 기술적 환경 지리적 환경 인도는 2010/11 회계연도 중 경기회복에 따른 내수 확대로 8.5% 이상의 경제성장률을 기록할 것으로 예상된다 . 지형적으로 인도 북부 국경을 따라 위치한 히말라야 산맥 지역 , 갠지스를 포함하여 3 개의 커다란 강의 작용으로 쌓인 토사 퇴적층으로 이루어진 갠지스 평원 등이 있으며 , 기후는 대체로 11 월 ~2 월은 건조한랭기 이며 , 3 월 ~6 월은 건조혹서기 , 6 월 ~10 월까지는 습윤고온기 이다 . 인도의 인구는 약 12 억으로 10 년전의 10 억 2000 만명에서 1 억 9000 만명 늘어났다 . 제조업은 크게 감소하여 경기 불황의 타격을 크게 받고 있으며 , 건설분야 또한 다소 주춤하였으나 , 향후 성장이 지속될 전망이다 . 전기 , 가스 , 수도 분야 역시 사회 간접 인프라 확충 노력에 힘입어 꾸준히 성장을 지속할 것으로 예상된다 . 출처 : KOTRA ( 대한 무역 투자 진흥공사 ) 2011. 01. 30 3. 산업특성에 적합한 거시적 환경분석제 3 장 인도자동차산업 시장분석 1. 인도 자동차 산업의 현황 출처 : 한국수출입은행 해외경제연구소 2009.12.02 자동생산 , 판매 및 수출의 지속적인 성장세 소형차 시장 중심으로 경쟁 심화 자동차 부품시장의 동반 성장 정부의 자동차 시장 규제 완화 및 육성 전략제 3 장 인도자동차산업 시장분석 1. 인도 자동차 산업의 특징 출처 : 한국수출입은행 해외경제연구소 2009.12.02제 3 장 인도자동차산업 시장분석 2. 인도 자동차 판매현황 출처 : 한국자동차산업연구소 2011.04.14 * 전년동월비 21.4% 증가한 32.4 만 대 , 1~3 월 누계는 전년동기비 20.4% 증가한 59.4 만 대를 판매하였다 . 금리 인상에도 불구하고 인센티브 확대와 활발한 신차 투입으로 판매가 증가했다 . * 승용 19.3 만 대 (+23.9%), 중대형 상용 4.9 만 대 (+14.8%) 판매 - 승용차는 신차효과와 업체들의 인센티브 확대로 호조 지속 - 중대형상용차는 자원 개발 , 건설 등 인프라 투자 확대로 호조세 지속제 3 장 인도자동차산업 시장분석 3. 인도 자동차 차급별 판매현황 출처 : 한국자동차산업연구소 2011.04.14 * 이그제큐티브급 ( 세단 ) 을 제외한 대부분 차급 판매 호조 지속 - ( 미니 ) 800( 스즈끼마루티 ), 나노 ( 타타 ) 등 차급 내 모든 모델의 호조로 55.5% 증가 - ( 컴팩트 ) 알토 ( 스즈끼마루티 ), 피고 ( 포드 ), 폴로 ( 폭스바겐 ), 마이크라 ( 닛산 ) 의 신차효과에 힘입어 23.0% 증가 - ( 미드사이즈 ) 에티오스 ( 도요타 ), 벤토 ( 폭스바겐 ) 의 신차효과 지속 및 로간 ( 르노 . 마힌드라 ) 의 인센티브 확대에 힘입어 23.9% 증가 * 보증기간을 확대한 나노 ( 타타 ) 의 판매 호조로 미니급 점유율이 1 월 이후 지속적으로 상승제 3 장 인도자동차산업 시장분석 4. 기존 경쟁자의 수와 점유율 출처 : KOTRA 인도자동차 시장의 터줏대감 스즈키 2010-09-27 스즈키는 인도 마네사르 지구에 제 3 공장 ` 을 건설할 방침을 밝힘 . 생산능력은 연 25 만대 , 2013 년 봄에 가동할 예정이다 . 이로 인해 스즈키의 인도에서의 생산능력은 6 공장으로 합계 150 만 대에 달해 일본 (3 공장 , 합계 140 만 대 ) 를 상회하는 최대의 생산기지가 됨 . 스즈키가 인도에서 50% 에 가까운 시장점유율을 잡고 있지만 신차시장이 급성장에 따라 라이벌 각사도 현지 생산확대를 하는 등 공세를 높이고 있어 스즈키는 공장증설로 수위를 지키려고 함 . * 마루티 스즈키 : 인도 정부와 일본의 스즈키가 합작해서 만든회사 .제 4 장 인도자동차시장진출을 위한 세부환경분석 1. 현지 소비자의 특징 인도소비자들의 품질인식 전환으로 알맞은 가격에 품질을 중요시하는 점 등 인도시장변화 트랜드를 미리 읽고 제품개발 및 마케팅에 반영해나가야 할 것임 인도인들의 소득수준이 향상되고 젊은 중산층인구가 증가함 KOTRA 인도 세계 톱 10 진입 2010-03-17제 4 장 인도자동차시장진출을 위한 세부환경분석 1. 제품 구매 시 구매요인 출처 : 지디넷 , 트렌드모니터 (trendmonitor.co.kr), 2010.07.29제 4 장 인도자동차시장 진출을 위한 세부환경분석 1. 소형차 구매 요인제 4 장 인도자동차시장 진출을 위한 세부환경분석 2. 인도 자동차산업에서 경쟁 우위요소 튼튼한안전성 저렴한 가격 가격대비 고성능 디자인 출처 : 아시아투데이 세계 2011.04.02제 5 장 결론 1. 소형차시장 SWOT 분석 강점 - S trength W eakness - 약점 기회 - O pportunity T hreats - 위협 1. 품질 대비 가격 경쟁력 우위 2. 내구성 품질 급상승 3. 인도 진출 의지 강력 1. 후발주자의 부담 ( 초기진입자의 우위 ) 2. 인도 진출 시 브랜드 인지도 낮음 1. 인구 11 억의 거대한 잠재 시장 2. 꾸준히 성장하는 인도 경제 3. 저렴한 인건비에 비해 부품 회사의 질이 좋다 1. 유가폭등 2. 타회사신제품개발공급과잉 3. 경쟁자가 많이 존재 4. 부족한 인프라제 5 장 결론 2. 소형차시장 SWOT 전략 S - O 전략 W - O 전략 S - T 전략 W - T 전략 저렴한 인건비로 품질 대비 내구성이 좋고 낮은 가격의 제품을 만든다 - 광고 마케팅 강화 - 차별화 전략 강화 소비자 접근 용이한 판매망 구축 필요 공격적 마케팅 강화 타회사와 다른 신제품개발 - 차별화 전략의 강화 가격 경쟁력 유지제 5 장 결론 3. 소형차의 전망 인도 시장은 거대한 잠재력을 가진 시장으로 세계 경제의 마지막 블루오션이라고 불린다 . 특히 인도의 높은 경제성장과 함께 도로 인프라가 확충되고 소득수준이 향상되면서 중산층의 비중이 점차 높아지면서 자동차에 대한 신규 수요 , 대체 수요가 향후 크게 늘어날 것으로 전망되는 가운데 인도에서는 소형차의 인기가 높아지고 있다 . 이에 따라 최근 자동차회사에서는 소형차를 잇달아 출시하며 인도 자동차시장을 선점하려는 경쟁이 치열해 지고 있는 추세 . 새로운 브랜드의 강조를 통해 세련된 차라는 인식을 심어주고 성능이 우수한 차를 생산해 우리만의 경쟁우위 ( 튼튼한안전성 , 저렴한 가격 , 가격대비 고성능 , 디자인 ) 를 확보해 인도시장을 주도해나가는 전략이 필요하다 .출처 * 현대자동차산업연구소 KARI 2010.4.29 *KOTRA ( 대한 무역 투자 진흥공사 ) 2011. 01. 30 * 한국수출입은행 해외경제연구소 2009.12.02 * 지디넷 2010.07.29 * 트렌드모니터 (trendmonitor.co.kr) 2010.07.29 *KOTRA 인도자동차 시장의 터줏대감 스즈키 2010-09-27 * EMERiCs 2011 년 인도 경제 전망 2011/01/07 * 주인도대사관 2010-06-22 *SBS CNBC ' 소형차 천국 ' 인도 … 현대차 , 부동의 '2 위 ' 지킬까 ? 2010-12-29 * 인도자동제조협회 (SIAM)Namaste( 나마스떼 ). ♥♥♥♥♥ 끝인사 ♥♥♥♥♥{nameOfApplication=Show}
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.12
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