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"IMO 해사기구" 검색결과 181-200 / 241건

  • 나의취업전략 - IPK
    는 것을 방지해 왔으나 80년대부터 방오도료에 함유된 유기주석 독성이 바닷물에 녹아 해양 생태계에 피해를 주는 것으로 밝혀져 국제해사기구(IMO)를 중심으로 독극물 사용 규제가 추진 ... 으로 예상할 수 있었다. 하지만 주목해야 할 자회사는 바로 IPK였다. 원래 디피아이 홀딩스와 International Paint 社(130년 전통을 갖고 있는 세계 최고의 선박 ... 효율성이 여전히 뛰어나다. 더욱이 부채비율도 98.7%에 불과해 IPK의 수익성과 활동성에 의해 高 ROE가 유지되고 있어 Quality 역시 대단히 뛰어나다고 볼 수 있다.Ⅳ
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.30 | 수정일 2014.02.10
  • [환경]환경과 사회-밸러스트 워터
    대책피해사례가 속출하면서 국제사회는 협약을 통한 밸러스트 워터 관리의 필요성을 절감했다. 이미 93년과 97년에 밸러스트 워터 관리의 틀을 마련하고 국제해사기구(IMO)는 해양 ... , 관리하고 있는 종은 10여종에 불과하고 해양생물은 지정자체가 되어 있지 않아 법적 대책이 시급하다. 다행히 IMO의 협약에 대비한 처리장치 개발은 준비되고 있다. 한국해양연구원 ... 100억 톤에 달한다고 한다. 국내 최대 다목적댐인 소양강댐의 총 저수량이 29억 톤인 것에 비하면 밸러스트 워터가 엄청난 양이라는 것을 알 수 있다.2. 생태계 파괴 원인세계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.28
  • [선박의장] 국제해사기구(IMO)
    국제해사기구(IMO : International Maritime Organization)1. 국제해사기구의 설립배경과 목적해운은 세계의 모든 산업들 중에 가장 국제적이면서, 가장 ... 도 한다.5. 국제해사기구의 타 국제 기구와의 관계IMO는 기구의 임무를 효율적으로 수행하기 위하여 UN 및 다른 UN 전문기구와 여타 국제기구와 긴밀하게 협조하고 있는데, 그 협력 ... 한다.·제3규칙 - 100톤 이상의 여객선과 300톤 이상의 모든 화물선은 IMO 식별번호를 부여받아야 한다.(총회결의 A.600)·제4규칙 - 항만국통제관은 선박의 "운항요건
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.03
  • 96의정서와 우리의 대처 방안
    물 및 기타 물질의 투기에 의한 해양오염방지에 관한 협약을 의미한다.2. "기구"란 국제해사기구(IMO)를 의미한다.3. 사무총장이란 기구의 사무총장을 의미한다.4.1 "투기"라 ... 과 의도에 부합되게 행동하도록 적절한 조치를 채택하여야 하며 이러한 조치사항을 기구(IMO)에 통보하여야 한다.5. 모든 국가는 본 의정서에 기속 된다는 의사 표시를 한 때 혹은 그 ... 1. 96 의정서란?이 의정서의 체약국들은,해양환경을 보호하고 해양자원의 지속 가능한 이용 및 보전을 촉진해야 할 필요성에 중점을 두고,이러한 점에서, 폐기물 및 기타 물질
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.11
  • 조선해양공학 조선회사에대한 완벽한 분석
    ,000 GT 이하 선박은 2015 년 까지 규제 대상에서 제외 : 이후에는 2 중 누출방지 장치(Double Containment System) 의무화다. 국제해사기구(IMO ... 조선해양이 건조중인 선박은 이중선체에 오.하수 처리 시스템이 달려있음. LNG선의 경우 선체 표면을 매끄럽게 해 독성물질을 사용하지 않고도 해양생물이 떨어져 나가도록 하는 실리콘 ... 발주량이 줄어들기는 했지만 꾸준한 시장을 형성하고 있다.탱커(TK)의 경우 VLCC를 중심으로 대량 발주가 이루어지고 있으며 수에즈막스(SuezMax: 12만-18만 DWT급
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.08.11
  • [실시간][시스템][분할][위성항법보정][원격강의]실시간 시스템 설계를 위한 HW/SW 분할시스템, 실시간 위성항법보정시스템, 실시간 조위모니터링시스템, 실시간 해양관측망시스템, 실시간 원격강의시스템 분석
    시로 하고 있으며, 이를 위하여 많은 방법들이 고안되고 있다. 해양수산부에서는 국제해사기구(IMO) 및 국제항로표지협회(IALA) 권고에 따라 우리나라 연안과 협수로·항만 입출 ... 조건을 만족하지 못하는 경우 이전 단계로 피드백이 자유로울 뿐 아니라, 전문가가 직접 구현을 수정할 수 있도록 허용할 수 있다.HW/SW 자동 분할 시스템을 구축 중에 있 ... 은 실시간 자료모니터링이 가장 요구되는 시점이 자연재해가 발생한 때이기 때문이다. Fig. 2의 시스템에서도 이러한 전원소비문제가 해결되어야 한다. Fig. 1의 Modem과 센서
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.17
  • 차세대 선박엔진 ME엔진
    을 한다.(starting air system)5. 효용성 (EFFICIENCY)1. MARPOL 73/78 Annex 6이란?IMO(국제해사기구)가 채택한 ‘선박대기오염물질 배출규제 ... System (ECS)에 의해 컨트롤되었다.ECS 시스템은 연료 분사타이밍을 crankshaft 위치를 타코시스템을 통하여 모니터링하며 서로 상호작용을 하면서 좀더 에너지를 아낄수 있게 되 ... amshaft가 하는 역할을 동작부에 전기적인 신호를 보냄으로써 대신하는 방법이다. 이러한 동작부의 종류에는 Starting Air valves, 정역전 시퀜스, 가버너 기능, 보조
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.22
  • 시사상식-2011.3
    기업을 상대로 보상금 등을 목적으로 의도적인 악성 민원을 제기하는 소비자국제해사기구(IMO)항오,교통규칙,항만시설 등을 국제적으로 통일하기 위한 국제기구1958년 해상안전, 해수 ... 로 책임을 다하고 있다는 착각을 하는 것이 문제이다.폴리슈머(Polisumer)복지의 사각지대에 놓여 있어 긴급한 정책마련이나 대안이 필요한 새로운 계층.정책(policy)와 소비자 ... .레지던시작가가 일정기간 동안 작업공간을 제공받고 대신 그 대가로 나중에 작품을 한 점 기증하거나, 사회 공헌활동을 하는 것.CNG압축천연가스로 운반의 용이성을 위해서 천연가스(NG
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.03.20
  • 북한의 인공위성 로켓 발사 배경과 한미의 대응 방향
    ’으로 왜곡”하고 있다고 남한 정부의 대응을 비난했다.북한은 1998년의 ‘광명성 1호’ 발사 때와는 다르게, 지난 3월 로켓 발사 시기와 동해 및 태평양의 궤도 좌표를 국제해사기구(IMO ... 의 발사체 기술이 아직 충분히 성숙하지 못했음도 확인시켜 주었다.이번 북한의 인공위성 로켓 발사 의도를 어떻게 이해하느냐에 따라 매우 다른 대응 방안이 나오게 된다. 일방적으로 평화 ... 의 이번 로켓 발사의 첫 번째 이유는 ‘평화적인’ 것이라고 할 수 있다. 북한 조선우주공간기술위원회는 지난 2월 24일 ‘시험통신위성’인 ‘광명성 2호’를 운반로켓 ‘은하 2호
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.14
  • [조선해양] IMO에 대한 조사 (선박의장)
    ━━━━━━━━━━━━━━'Safer Shipping, Cleaner Oceans'위의 모토는 이제부터 조사하게될 IMO의 것입니다. 이 짧은 모토에 아마도 이 기구의 모든 철학과 장신이 다 베어있다고 해도 ... 과 각 소위원회별로 협약시행 현황, 통보사항, 각국의 연락처 등을 알리고자 할 때 사용된다.(3) 결의서(resolutions)IMO는 국제회의의 결과에 따라 주요결정 사항들을 결의 ... {순 서━━━━━1. IMO의 설립 배경과 소개2. IMO의 성격3. IMO의 구성과 운영-조직도-세부 설명4. IMO의 회원국5. IMO 해사 협약의 개요-해사 협약의 체결
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.04.16 | 수정일 2014.12.11
  • 지역간호[환경과 관련된 기사]
    까지 유엔 정부간기후변화위원회(IPCC)는 선박의 연간 배기가스량을 최대 4억t 정도로 추산해 왔다.유엔의 새 보고서는 선박으로 인한 환경오염을 조사하는 국제해사기구(IMO)가 확보 ... 까지 붕괴되고 있다고 전합니다.미국 월드워치 연구소는 과거 35년 동안 북극해를 덮은 얼음이 42%나 얇아졌다고 보고했어요. 만약 이 얼음 덩어리가 전부 녹으면 해면이 약 7m 상승 ... 한다고 해요.▲ 조선일보 DB북극도 그렇지만 남극은 대륙 위에 존재하는 거대한 얼음 덩어리입니다. 당연히 얼음이 녹으면 바다로 쇄빙돼 해수면이 높아지겠지요. 투발루와 같은 섬나라
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.02.13
  • 국제연합
    ) ? IMO(국제해사기구) ? WMO(세계기상기구) ? ITU(국제전기통신연합) ? WIPO(세계지적소유권기구) ? IFAD(국제농업개발기금) ? UNIDO(국제연합공업개발기구)가 있 ... 협력 및 인권과 기본적 자유의 존중 등을 목적으로 창설된 국제기구이다.1946년 붕괴된 국제연맹을 계승한 것으로 유엔(UN:United Nations)이라고도 한다. 유엔이 ... 의 토대를 공고히 하는 데 이바지하고자 창설되었는데, 최근 들어서는 날로 더해가는 핵전쟁의 위협과 도처에서 끊이지 않는 지역분쟁을 해결하기 위한 평화유지활동을 최우선 관심사로 설정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.15
  • 해양오염방지
    지만 오염방지의 필요성을제기한 계기를 후자의 역할이 지대하다고 볼 수 있다. 지금까지 선박으로인한 오염의 전지구적 차원의 입법 노력은 국제해사기구(IMO)를 중심으로 이루어졌으며 아주 ... 구조화하는 것을 주요 골자로 하고 있다.해양부는 개정안은 해양오염 예방을 강화하기 위해 기존의 유해액체물질의 등급을 조정하고 새로운 유해액체물질도 추가한 IMO의 해양오염방지협약 ... 해양은 인류의 미래의 희망이며 무한한 잠재적 가치를 가지고 있다. 해양을 보전하는 것은 우리가 후손들에게 물려주어야 할 귀중한 자산이며 우리의 의무인 것이다. 특히 우리나라는 삼
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.05 | 수정일 2023.05.22
  • [정치학] 국제기구 명칭과 설명
    적 기준을 정하여 각국의 노동조건의 개선을 도모하는 것을 기본사업으로 한다. 한국은 1991년 12월 9일 151번 째로 가입하였으며 본부는 제네바에 있다.FAO(Food and ... 의 개선으로 세계경제에 공헌함을 그 목적으로 한다. 한국은 1949년에 가입하였으며 본부는 이탈리아의 로마에 있다.WHO(World Health Organization) 1948년 ... 유지 도모를 그 목적으로 한다. 한국은 1950년에 가입하였으며 본부는 파리에 있다.WMO(World Meteorological Organization) '세계기상기구'로 세계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2008.08.06
  • 한국 물류보안 현황 및 개선방안에 관한 연구(해외사례 비교)
    하는데 있어 각국 세관이 이행해야 할 표준을 제시하고 있다. WCO SAFE Framework 구조자료 : 세계관세기구(WCO) 규정2. 국제해사기구(IMO)국제해사기 ... )··························································· 162. 국제해사기구(IMO ... 해 선박은 물론 화주에게도 막대한 피해를 줄 수 있을 것이다. 또한 수출입의 안전 확보가 국가 물류 경쟁력제고에 기여를 할 것이다. 물류보안 시행에 따른 긍정적 효과자료 : MIT
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 66페이지 | 6,900원 | 등록일 2016.05.26 | 수정일 2017.11.22
  • [해양 환경]TBT의 사용과 규제와 인체의 영향및 대책
    의 TBT농도가 감소하지 않고 있고 복족류의 임포섹스현상이 계속 나타나는 것은 아직까지 대형선박에 대한 규제를 하고 있지 않기 때문이라며 국제해사기구(IMO)에서 TBT의 전면사용금지 ... 한다. 부착방지제로 종래에는 산화제1구리(아산화동)가 주로 쓰였으나 '70년대부터는 TBT가 뛰어난 부착방지 효과 때문에 널리 사용되어 왔다. TBT는 선박뿐만이 아니라 해양구조 ... 이 거칠어져 자주 보수를 해줘야 한다. 선체표면이 0.01 mm 거칠어질 때마다 연료소모는 0.3~1%씩 증가하게 된다. 대형선박의 경우 연료비가 선박운영비의 거의 50%까지 차지
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.16
  • [국제해사기구] 국제해사기구
    국제해사기구(IMO : International Maritime Organization)국제해사기구의 정의항로·교통규칙·항만시설 등을 국제적으로 통일하기 위한 국제기구이다.약칭 ... 은 IMO이다. 1948년 2월 19일에 스위스 제네바에서 UN 해사위원회가 열렸고 1948년 3월 6일 미국, 영국을 비롯한 12개국이 국제해사기구조약을 채택하였다. 그 조약 ... 의 기능 및 역할국제해사기구( IMO )는 해사 문제를 다루는 정부간 국제기구로서 기구의 일반적 성격은 다음과 같이 크게 세가지로 설명될 수 있다.▶ 첫째, 정부간 기구이다.이는 해당
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.04.29
  • 물류보안사업
    기 때문에 물류에 대한 국가의존도가 더 높다고 할 수 있다.미국 주요 물류보안정책은 현재 운영 중인 C-TPAT, CSI 등 2가지가 있다. C-TPAT는 미국 정부가 인정한 등급을 받 ... 부터 물류보안 인증 제도를 도입할 예정이며, 국제해사기구는 해상인명안전협약을 개정해 2008년부터 선박 장거리 추적 시스템 설치를 의무화할 계획입니다. 또한, 세계세관기구에서 2005 ... 시행 (일방적인 입법주의 경향)유럽, 일본, 싱가포르? AEO 제도 도입, 중국, 베트남 등 도입 추진IMO? ISPS Code 시행 (2004.7)? 2005년 해상 불법행위
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.23
  • [해양환경]선박에 의한 대기오염
    보전에 관한 관심이 전 세계적으로 고조되면서 이에 대한 논의와 규제가 본격화되고 있다.)국제해사기구(IMO:International Mari-time Organization ... )에서도 1991년 11월 제17차 총회에서 결의)를 채택하여 선박의 운항에 따른 대기오염 유발물질의 배출규제계획을 천명한 바 있다. 국제해사기구(IMO)는 이 결의에서 오존을 파괴 ... 문제에 대한 경각심이 고조된 결과라 할 수 있다. 아울러 이러한 환경파괴에 효과적으로 대처하기 위해서는 국제적으로 구속력 있는 환경협약이 체결되어야 한다는 인식이 선진국을 중심
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.26
  • LNG 자동차 보급 및 충전소 Infra
    로 나눠 진행- 기대효과 : 선박연료에 대한 대기오염 저감, 수질오염 방지, 세계해사기구(IMO)의 가스연료 추진선박 표준화 작업 등에 대한 능동적인 대처방안을 제시할 것으로 예상 ... 이전 등 노후차량 등 제외5) 보급 대수(사업 추진기간)① 2008년 하반기 50대 시범 도입 (예산 100억원 확보)② 2009년 2,500대 보급(예산 심의 중)※ 환경부 ... 의 과정 필요)[국토해양부] LNG화물자동차 엔진개조사업은 국토해양부의 물류정책기본법에 근거하여 추진되고 있으며, 인증을 거쳐야 한다는 법적근거도 분명치 않음* 시범사업을 통해 나온
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.02.05
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2025년 12월 05일 금요일
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