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인코텀즈 2020 incoterms 무역보험 보험 서강대 유재한 cif 신협회적하약관 해상보험
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"해상보험거래에서사용되는 협회적하약관" 검색결과 181-200 / 202건

  • 자료 표지
    해상보험에 대해
    증권을 함께 1982년제정의 협회적하약관과 신 적하보험증권을 함께 사용하고 있다. 전자를 구 해상 보험제도라고 부르고 후자를 신 해상보험제도라고 부른다.(1)구 해상보험에서 담보 ... 과 동종의 위험 또는 보험증권에 기재되는 기타의 모든 위험을 말한다.2.해상적하보험에서 담보하는 위험우리나라 보험업계는 런던 보험자협회의 1963년 제정 협회적하약관 및 구 적하보험 ... 하는 위험구 영문 적하보험증권 본문의 위험약관에 열거되어있는 담보위험은 「해상 고유의 위험, 군화, 화재, 외적(外敵), 해적, 표도(漂盜), 강도, 투하, 포획면허장 및 보복포획
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.04.16
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  • 자료 표지
    [해상운송] 공동해손
    와 경비를 공동해손이라고 한다.해상보험에서 시행되고 있는 공동해손제도는 공동의 안전(common safety)을 위하여 희생된 손해를 해상사업과 관련되는 모든 당사자들이 합리적인 비율 ... 을 가볍게 하여 위기를 피하기 위해 적하 혹은 선구의일부 또는 전부를 해상에 투하하는 것으로서 공동해손희생중 가장 오래된 것이며 가장 단순한 형태이다.2)공동해손비용손해의 예(구조 ... 에 관한 국제규칙1) 요크-앤트워프 규칙 York Antwerp Rules공동해손제도는 기원전부터 해상운송의 관습으로 정착되어 오다가 해상보험의 영역이 점차 확대되면서 오늘날
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.19
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    [해상보험] 해상보험론
    여 그 보상범위를 확장하기도 한다.2. 해상보험의 종류(1) 적하보험(Cargo Insurance)화물을 보험목적물로 하는 보험으로서 운송중 화물이 멸실 또는 훼손되거나 화물을 보존 ... 에서는 위의 운송약관에 약정된 대로 화물이 보험증권에 기재된 지역의 창고 또는 보관장소에서 운송개시를 위해 떠날 때 해상보험의 효력이 발생하기 시작한다.여기서 보관장소라 함은 창고 ... 에는 각종의 전쟁위험이 열거되어 있으나 이것은 이태릭 서체약관 및 협회화물약관의 F.C. & S. Clause에 의해서 보험자의 기본 담보에서 제외되고 있다. 이에 해당되는 위험
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.04
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    해상보험
    의 내용은 보통보험약관에 의하여 정하여지고 있다. 국제매매와 우리 나라 해상보험 거래에서도 영국의 협회보험계약에 의하여 그 계약이 이루어지고 있다.Ⅱ. 해상보험의 종류1. 피보험 ... 었는데, 새로운 약관에서는 F.P.A와 W.A.에 의하여 규정된 담보조건의 사용을 중지하고 그 담보범위를 확대하였다.3. 해상보험자의 면책사유(1) 서언해상보험자는 보험계약자 또는 피보험자 ... 아니한다.(다) 협회적하보험계약의 면책사유협회적하보험계약의 A.B.C는 다같이 제4조에서 선박보험의 경우와는 달리 영국의 해상보험법 제55조의 면책사유를 대부분 그대로 밝혀 두
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.10.12
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  • 자료 표지
    [무역보험] 해상보험의 개념과 구성내용
    구약관에서의 보험자 담보위험은 S.G.Policy상의 담보위험과 협회적하보험약관의 5조인 담보위험약관에 따라 결정되며, 이 5조의 약정사항에 따라 분손부담보약관, 분손담보약관 ... , 상업송장과 함께 환어음에 첨부되어 국제무역거래계약의 이행수단으로 이용된다.(2) 선박보험(Hull Insurance)선박을 보험목적물로 하는 보험으로서 선박의 관리 및 운항중 ... 하고 보상받는 자를 말한다. 적하보험에서는 보험계약자와 동일인인 것이 보통이나 CIF 매매계약에서 항해중 화물에 손해가 발생한 경우라면 매도인은 보험계약자가 되고 매수인이 피보험자
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.07
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  • 자료 표지
    [보험] 보험과 생활
    가(街)에 경영하는 찻집에 상인·은행가·해운업자·해상 보험인수업자들이 모여들었는데, 주인 에드워드 로이드는 손님들의 편의를 위해 선박매매, 적하거래(積荷去來) 등을 주선하는 등 비공식적인 ... 의 해상보험은 보험사무소가 없는 개인간의 사적인 거래였으며 보험거래의 괄목할 만한 성장은 17세기 커피하우스의 도입과 함께 이루어진다. 로이드(Lloyd, Edward)의 커피점 ... 이 해운 및 무역 업자의 거래장으로 발전되었는데, 로이즈 보험 기구는 그 이름을 런던의 카페 에서 빌리고 있다.[17세기]영국이 세계 무역과 해상활동의 지도자로 자리잡기 시작할 무렵 총
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.02
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    무역계약
    할 수 있지만 국제무역거래에서 주로 이 용되는 보험은 해상적하보험이다. 이 해상적하보험에 있어 가장 많이 이용되는 것은 협 회적하약관{) 협회적하약관(Institute Cargo ... 으로는 품질조건, 수량조건, 가격조건, 선적조건, 보험조건, 대금결제조건, 클레임 해결에 관한 조건이 있으며 기타로 포장조건, 검사조건 등이 있다.1. 품질조건무역거래시에는 품질 ... Incoterms 1990이 제 정 사용중을 활용하여 가격에 관한 조건을 결정한다.4. 선적조건무역계약시 물품의 운송에 관한 운송수단을 고려하여 결정해야 하는데 운송방법으로는 해상운송
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.06
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    [보험관련자격증] 보험자격증
    ·적하·운송보험은 영국해상보험법에 따른 해상법의 특성 및 선박보험계약에 관련된 용어 및 개념, 무조건과 적하보험과의 관계, 신구약관의 비교, 각 조건별 담보범위 및 요율에 관한 문제 ... 는 보험회사에 입사하여 생명보험에 관한 기본적인 교육을 받고, 생명보험협회에서 주관하는 생활설계사 등록시험에 합격하여야 한다. 시험에 붙은 자는 생활설계사로 1개월 간의 실내교육 ... 과 현장실습을 이수한 후, 생명보험협회에 등록해 생활설계사로서의 정식 자격을 취득하면 된다. 현재 국내 보험 업계의 생활설계사는 약 27만 명 정도인데 아직까지는 고졸 이상 학력
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14
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  • 자료 표지
    [해상보험] 해상보험 기말고사
    권의 약관만으로는 적하보험을 인수하기 어려워 단독으로 사용되지 않고 여러 특별약관이 첨부되어야만 사용할 수 있게 되었다.·ILU 회사용 보험증권회사형태의 보험자들이 사용하는 합동보험증 ... .* 해상보험증권의 양식·Lloyd's SG 보험증권 ★☆17세기부터 사용되었던 SG 보험증권을 토대로 제정되어 문장이나 단어가 고어체가 많았다.로이즈 SG 보험증권은 오랫동안 ... 사용되면서 보험증권상의 단어가 수많은 판례에 얽매임으로써 새로운 내용의 약관을 제정하여도 기존의 약관을 삭제하지 못하고 함께 사용해 왔다. 이런 이유로 세월이 지남에 따라 로이즈
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    | 시험자료 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.17
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    [해상보험] 해상위험
    권하에서 ICC(WA)나 ICC(FPA)에서는 본문약관에 열거된 위험으로 인하여 손해가 발생한 경우에 다시 담보하는 손해의 형태를 열거해 두고 있다. 신보험증권하에서는 산협회적하약관 ICC(B ... 발생한 우연사고로 보험목적물에 손해작용을 하는 위험을 의미한다. 해상보험계약상 위험(Risk, Peril)은 여러가지 의미로 사용한다.3. 해상위험의 요건(1) 손해의 원인인 위험 ... 는 피보험자에게 불리하고 보험자에게 유리하며 포괄책임주의는 그 반대인 것처럼 보인다. 그러나, 실제의 해상보험거래에서는 양주의간에 중요한 차이점은 없다. 즉 포괄책임주의 하에서도 많
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    | 리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.28
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    [무역화물] 무역화물운송
    渡價格)을 뜻하며, 본선인도가격에는 ‘FOB vessel’이라는 용어가 사용된다.-원칙적으로 수입업자가 船腹을 확보할 책임이 있다.CFR, CIF{) CIF원가(cost) ·보험료 ... 가격)을 포함하여 수출품의 선적원가를 결정하고, 이 기본요소에 계약 특성에 따라 수입지항 항외착(輸入地港港外着)까지의 해상운임과 해상보험료 등의 특수비용을 가산하여 산정한 수입지 ... (Cargo Agent)- 항공회사 운임률(Tairff Rate)과 운송약관사용.혼재업자(항공운송주선자: Consolidator)- 자체의 운임률과 운송약관사용.3. 복합운송
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.01
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  • 자료 표지
    [국제거래법] 국제거래법의 법원
    와 로이즈 보험업자협회의 '협회적하약관' ⓕCMI의 '요크-엔트워프규칙 ⓖUNCITRAL의 '유엔국제거래법위원회의 중재규칙' 등이 있다.3.국제관습법) 국제관습이라는 용어도 쓰고 있 ... 가 제정한 '정형거래조건의 해석에 관한 국제규칙' ⓑ'화환신용장 통일규칙 및 관례' ⓒ'추심에 관한 통일규칙' ⓓCMI의 '해상화물운송장에 관한 통일규칙' ⓔ런던보험업자협회 ... 으로서 국제협약, 통일규칙, 관습법, 국내법 등이 있다. 약관의 법원성에 관하여는 의문이 있고, 표준계약서식은 법원으로 보기 어렵다. 이밖에 국제거래에 관한 세계적 석학의 학설이 법원
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.30
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    [무역거래] CIF계약의 완전분석
    mus야 한다. 이 보험은 평판이 좋은 보험업자 또는 보험회사와 계약을 체결하여야 하며, 반대의 명시적 합의가 없는 한 협회적하약관(런던 보험자협회가 제정한) 또는 이와 유사한 약관 ... 에 의하여 매도인이 선적항에서 정기선의 선복을 확보하고 또 경우에 따라서는 매수인이 희망하는 조건으로 해상보험계약을 체결함으로써 운임 및 보험료를 할당 한 후에 그 금액을 송장에 명기 ... 를 상품의 인도장소로 함으로써 매수인이 해상위험을 부담함과 동시에 매도인에게는 상품의 해상운송계약 및 보험계약을 체결하게 하는 CIF 매매조건이 등장하게 되었다.Ⅲ CIF 계약의 의의
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    | 리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.19
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    [무역] 항해의 지연과 해상보험자의 책임
    여 선체에 소모손해가 발생하는 경우가 있다. 이 경우 영법 및 협회 적하 약관에서는 지연에 근인하는 손해로서 이러한 성질 또는 하자에 의한 손해에 대하여는 보험자가 면책된다. 하지 ... 의 지연에 큰 비중을 차지하는 천재, 해상고유의 위험, 전쟁위험 등은 운송인의 면책사유이기 때문에 화주로써는 불리하다. 현재로써는 개개의 거래에서 특약에 의하여 추가 보험료를 지불 ... 함으로써 보험자에게 이를 담보할 수 있으나 이보다는 약관의 제정이 피보험자보험의 관점에서 더 바람직하다.(5) 선박 보험에 있어서의 지연손해1) 고유하자에 의한 손해선박의 사용
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.02
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    [수출절차] 수출절차
    수출물품의 확보제 8 절 수출검사제 9 절 무역금융제 10 절 적하보험 및 수출보험계약제 11 절 수출통관 및 운송계약제 12 절 선 적제 13 절 수출대금 회수(Nego)제 14 ... 검사비 3 수출국 내에서의 내륙운송비 4 부두비용 5 행정비 6 선적비용 7 해상운임 8 해상보험료 9 목적항에서의 양화비용 ⑩ 목적항에서의 부두비용 ⑪ 수입관세 ⑫ 수입통관비용 ... 로 환산한 송장금액의 110%가 통례(3) 담보조건- 협회적화약관(Institute Cargo Clause : ICC)- 전위험담보조건(All Risks)인 ICC(A/R), 분손
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.30
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    [보험] 피보험
    을 갖고 선비보험에 가입할 수있다. 선비보험은 별도로 체결하지 않고 선박보험약관에 의해 추가로 부보되는데, 현재 사용되고 있는 협회기간약관의 제21조 선비담보약관에 의하면 선박보험 ... 와 유사한 조건으로 발급될 경우 해상보험계약은 무효로 간주한다.(2) PPI 보험증권무역거래에서는 피보험이익이 분명히 있기는 있는데 이를 구체적으로 증명하기가 어려운 경우가 PPI ... Untitled[열두번째 강의] 피보험이익보험에서 많이 사용되고 있는 표현 중 하나는 "이익이 없는 곳에 보험도존재하지 않는다"(Without interest, no
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.19
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    [해상보험] 해상보험
    Ⅰ.해상보험의 개념.(1)해상보험의 의의(2)해상보험의 종류II.해상손해(1)해상손해의 의의(2)해상손해의 종류III.해상보험의 담보조건(1)협회적하약관(Institute ... 화물보험이다.수출업자는 화물보험에 附保하는 것에 의해서 해상위험으로부터 발생하는 損害를 회피할 수가 있으며, 나아가서 무역거래를 원할히 할수 있다. 이 때문에 海上保險이 海運, 國際 ... 이함은 보험의 목적물인 선박, 적하, 선임, 또는 희망이익 등에 해상위험, 즉 保險事故가 발생함으로써 피보험 목적물이 멸실 또는 손상되거나 비용이 발생되는 피보험자의 경제상의 불
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.09
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    [무역] CIF의 본질과 구성요소
    수입을 가져올 수 있다.다만, CIP 조건을 사용하면 매도인은 해상운임과 보험료를 과학적으로 정확히 계산하여야 하고, 당초 예상치 못한 요소비용을 감당하여야 하며, 또 선복의 수배 ... 은 보험업자 또는 보험회사와 체결하여야 하며, 또 반대의 명시적인 합의가 없는 한 協會積荷約款(런던보험업자협회) 또는 이와 유사한 약관의 최소한의 담보조건에 따라 부보되어야 한다 ... 운송 중 매수인이 부담할 물품의 멸실 또는 손상의 위험대한 해상보험도 조달하여야 한다.결과적으로, 매도인은 보험계약을 체결하고 보험료를 지급한다. 매수인은 CIF 조건 하에서 매도인
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.07.14
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  • 자료 표지
    [무역] 무역상무론
    의 증거를 매수인에게 제공하여야 한다.보험계약은 평판이 좋은 보험업자 또는 보험회사와 체결하여야 하며, 또 반대의 명시적인 합의가 없는 한 협회적하약관(런던보험업자협회) 또는 이 ... 가 없는 한 協會積荷約款(런던보험업자협회) 또는 이와 유사한 약관의 최소한의 담보조건에 따라 부보되어야 한다. 보험담보의 기간은 제B4조 및 제B5조에 따라야 한다. 매수인의 요청 ... 을 의미한다. FOB 조건은 매도인이 물품의 수출통관을 이행할 것을 요구하고 있다. 이 조건은 단지 해상운송 또는 내수로 운송에만 사용될 수 있다. 당사자들이 본선의 난간을 교차
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.05
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  • 자료 표지
    [보험론] 보험론
    의 에드워드 로이드가 타워가(街)에 경영하는 찻집에 상인·은행가·해운업자·해상 보험인수업자들이 모여들었는데, 주인 에드워드 로이드는 손님들의 편의를 위해 선박매매, 적하거래(積荷 ... 협회는 위험도가 높은 피보험물, 전문선박, 전문 자동차, 항공기 및 비 해상분야에 보험서비스를 제공한다. 보험계약상 책임은 독립되어 있어서 저마다 자신의 인수분에 대해서만 책임을 지 ... 하여 항해동향과 그 밖의 여러 관심사를 알려주었는데 이 잡지는 1734년부터 발간되던 《로이즈 리스트(Lloyd's List)》의 전신이다.점차 로이즈 보험업자들은 협회를 결성
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.04
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