콩코드 여객기가 사라진 원인과 대책

소개

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목차

1. 서론
2. 콩코드 여객기, 개요
3. 콩코드 여객기, 생김새
4. 운행 중단의 원인
5. 결론
6. 참고자료

본문내용

4. 운행 중단의 원인
콩코드의 몰락은 빈약한 경제성 때문이었다. 기술은 진보했으나 시대에 발맞추진 못했다. 영국과 프랑스가 ‘세상에서 가장 빠른 여객기’를 개발하는 데 심혈을 기울일 무렵, 미국의 보잉은 ‘한꺼번에 많은 승객을 실을 수 있는 비행기’를 개발하는 데 전력을 기울여 보잉747을 내놓았다.
시대는 기술의 진보보다는 비행여행의 대중화를 선택했다. 보잉747은 여러 아종을 내놓으며 보편적인 여행기로 자리 잡은 반면, 콩코드는 1970년대에 20대가 완성된 뒤 생산이 중지됐다. 그나마 상업운항을 지속한 건 14대뿐이었다. 콩코드가 시대의 맥락을 잘못 짚은 것이다. 콩코드는 여객기로서 많은 한계를 지니고 있었다. 마하의 빠른 속도는 최소한의 공기 저항을 요구했다. 그리해서 태어난 날렵한 몸매는 여객기임에도 최대정원이 100명이라는 치명적 약점을 지니고 있었다. 복도를 중심으로 양쪽 두 자리씩, 국내선에 투입되는 보잉·에어버스의 소형기종과 다를 바 없었다. 이륙 때 발생하는 엄청난 소음과 막대한 연료 소모량도 문제였다. 특히 소닉붐이라 불리는 엄청난 소음은 여객기를 해상에서만 운항할 수 있게 한정 했는데 이 때문에 운항 노선이 제한되어 초음속 여객기의 장점을 제대로 살릴 수 없었다. 그리고 막대한 연료 소모량과 탑승인원수 때문에 콩코드 항공요금은 다른 기종보다 비쌌고 귀족 비행기로 인식됐다.

참고자료

· http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BD%A9%EC%BD%94%EB%93%9C_(%EB%B9%84%ED%96%89%EA%B8%B0)
· http://makeyourlifehappy.tistory.com/82
· http://kdaq.empas.com/qna/view.html?n=7933343
· http://www.dongascience.com/News/contents.asp?mode=view&article_no=20080721175548
· http://channel.pandora.tv/channel/video.ptv?ref=aol&redirect=prg&ch_userid=budumock&prgid=8516350&categid=