벤츠 코리아 (Mercedes-benz korea) 경영 분석

소개

메르세데스 벤츠

목차

I. 서론
1.1. 본 보고서의 목적
1.2. 분석대상 - ‘메르세데스-벤츠 코리아㈜(이하 벤츠코리아)’
1.3. 분석방법
1.3.1. Porter의 5Forces Model
1.3.2. 산업분석에 대한 고전적인 이론과 새로운 시각
1.3.3. 전략집단
II. 본론
2.1. 신규진입자의 위협
2.1.1. 이동장벽(Entry Barrier)
(1) 규모의 경제(Economics of Scale)
(2) 브랜드 로열티(Brand Loyalty)
(3) 절대적 비용 우위(Absolute Cost Advantage)
2.2. 구매자와 공급자의 협상력
2.2.1. 구매자의 협상력
2.2.2. 공급자의 협상력
2.3. 대체재 위협
2.4. 산업 내 경쟁관계
2.4.1. 산업 경쟁구도( Industry competitive structure )
2.4.2. 수요조건 ( Demand conditions)
2.4.3. 퇴출장벽 ( exit barriers )
III. 결론
3.1. 연구결과 요약 - SWOT Analysis
3.2. 핵심 성공요인 결정
3.3. 마무리하며
+ 참고자료 +

본문내용

1.3.2. 산업분석에 대한 고전적인 이론과 새로운 시각

1970년대 초까지만 해도 기업의 전반적인 경영형태는 단순히 산업의 구조를 반영하기 때문에 기업들의 성과도 산업의 특성에 의해 결정되는 것으로 보는 고전적인 이론에 입각한 산업분석이 일반적이었다. 이러한 이론에 따르면 특정산업 내의 기업들은 모두 동질적인 산업구조를 반영하여 동일한 전략을 구사하게 되므로 전략을 실천하는 기업의 능력상의 차이만 배제도니다면 모든 기업들이 거의 똑같은 성과를 거둘 것이라는 결론에 도달하게 된다. 그러나 헌트를 비롯한 여러 학자들은 현실이 그렇지 못함을 인식하고, 전략집단 연구를 통해 동일한 산업 내에서도 기업들이 동질적인 경영형태를 보이는 것이 아니라 상이한 전략을 구사하는 여러 개의 전략집단이 존재하기 때문에 서로 다른 경영형태를 보인다는 것을 실증함으로써 산업 분석에 새로운 시각을 제시하였다.

1.3.3. 전략집단

전략집단이란 특정 산업 내에 속해 있는 기업들 중에서 전략적 차원에서 동일하거나 유사한 전략을 추구하는 기업군을 말한다. 어떤 사업 내의 모든 기업들이 기본적으로 동일한 전략을 추구한다면, 그 산업에는 오직 하나의 전략집단만이 있는 셈이다. 이와 반대로 모든 기업이 저마다 각기 다른 전략을 추구한다면 개개 기업 하나하나가 별도의 전략집단이 되는 극단적인 경우도 생각해 볼 수 있다.

1.3.4. 본 보고서의 분석방법

본 보고서에서는 Porter의 5Forces Model을 토대로 하되 고전적인 이론에 입각한 산업분석방법의 한계점을 극복하고자 전략집단의 개념을 적용하였다. 즉, 벤츠코리아가 속한 산업이 아닌 <그림 2>에 제시된 전략집단을 대상으로 분석하고자 한다. 따라서 Porter의 5Forces Model의 ‘신규진입자의 위협-진입장벽’부분에서 진입장벽 대신에 이동장벽을, ‘기존기업간의 경쟁’부분에서 산업 내에서의 기업 간 경쟁이 아닌 전략집단 내에서의 기업 간 경쟁을, ‘대체재의 위협’부분에서 대체재로서 다른 산업의 제품이나 서비스가 아닌 다른 전략집단에 있는 제품이나 서비스를 살펴볼 것이다.

참고자료

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· 조동성. 21세기를 위한 전략경영. 서울경제경영. 2006.
· 안광호, 임병훈, 김승호. 지각된 브랜드가치가 시장가격 결정과 브랜드 선택행동에 미치는 영향에 관한 연구. 한국광고학회. 광고학연구. 2004.
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· 김태진. 크라이슬러와 `이혼`한 벤츠, 화려한 `돌싱`으로 변신할까. 중앙일보. 2007.05.20.
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· 정승환. [His Car] 벤츠 50년은 `패션의 역사`. 매일경제. 2005.11.28.
· 한울 법무법인(“http://www.iminlawfirm.com/enterprise-5/enterprise_1.asp”).
· Marketing Insight(www.mktinsight.co.kr).
· 한국 수입자동차 협회(http://www.kaida.co.kr/index.jsp).