경차시장에 관한 모든 것

소개

경차에 관한 내용을 수입경차가 들어오면서의 문제를 인식하고

그 문제를 해결하기 위한 방안을 작성한 레포트입니다.

보시면 절대 후회없습니다.

꼬박 1주일동안 작성한 레포트이며, 경차시장의 마케팅 전략도 작성했습니다.

목차

<서론>
<본론>
Ⅰ. 경차의 역사
Ⅱ. 국내 자동차 소비인식
1) 국내 자동차시장
2) 경차 외면 이유
Ⅲ. 한국과 일본의 자동차시장 상황분석
Ⅳ.국내 수입차 시장 현황
1) 유통 경로
2) 수입차 진출 현황
3) 판매량 및 점유율 추이
ⅴ.경차 보급 활성화 방안 및 연비
1)경차보급 활성화 방안
2)연비와 상관관계
<결론>

본문내용

소형자동차의 법적 제도와 그 해당 차종의 일반적인 총칭으로 한국 자동차관리법의 규정에 의하면, 2륜자동차(측차가 달린 2륜차 포함) 이외의 자동차나 피견인(被牽引) 자동차로서 자동차의 크기가 길이 3.0m 이하, 너비 1.3m 이하, 높이 2m 이하, 내연기관을 원동기로 하는 자동차에 있어서 총 배기량 360cc 이하의 것(중소형 특수 자동차 및 풀트레일러 이외의 것), 2륜자동차(측차가 달린 2륜차 포함)으로서 자동차의 크기가 길이 2.5m 이하, 너비 1.3m 이하의 것 중 소형 특수자동차 이외의 것으로 내연기관을 원동기로 하는 것 등을 말하며, 경화물자동차·경승용자동차·경3륜화물자동차·경3륜승용차·경2륜소형자동차(측차부 포함) 등을 총칭한다.

세계자동차 시장은 최고가를 행진하는 국제유가에 의한 연비와 경제성에 초점을 둔 경차시장과 차세대차종의 규모가 거대해 지고 있다. 그러나 우리나라의 경차시장은 일본의 다양한 경차에 비해, 한국은 소비자가 고를 수 있는 경차는 단 1개뿐이다. 과연 국내 소비자들은 경차선택에 있어서 제대로 선택을 할 수가 없다.
그리고 자동차 시장에 있어 국제 유가의 고공 행진으로 경차 보급 확산을 위해 정부가 내년부터 경차기준을 800cc에서 1,000cc로 확대할 방침이며, 이에 따라 현재 국내 유일의 경차인 GM대우 마티즈(796cc)에 기아차 모닝(999cc)이 경차에 해당되지만 부족하기는 마찬가지이다. 그러나 정부는 당초 경차 보급 확산으로 고유가에 대비하려 준비하고 있으나, 현재 국내 완성차 업체들이 경차 기준 확대에 따른 신 차종 개발계획이 없기 때문에 잠재된 경차시장을 외국 업체에 빼앗길 수 있다. 이러한 상항에서 소비자들이 좀 더 합리적으로 자동차를 구매해야 한다는 점도 간과해서는 안 될 것이다. 우리나라의 자동차관련 인식은 돈이 없으면서도 중형차를 뽑는 게 우리 현실이며, 체면과 겉치레를 중시여기는 소비자들의 인식과 우리나라 자동차시장의 성격에 많은 문제점들이 나타나고 있다.

참고자료

· 없음