도로청소차량의 미세먼지 제거효율에관한 연구

소개

포장도로에서의 실시간 silt loading 측정장비인 이동먼지측정시스템(Mobile Dust Monitoring System:MDMS)과 포장도로 에서의 silt loading 포집방법인 재래식 방법 (Vacuum Swept Method: VSM)그리고 먼지농도측정기를 이용한 도로 비산먼지 발생량 측정에 관한 논문

목차

목 차

요약문 ⅰ
Abstract ⅱ
목차 ⅴ
List of Tables ⅶ
List of Figures ⅷ


1. 서 론 1

2. 문헌연구 3
2.1 포장도로에서의 재비산먼지 평가방법 3
2.1.1 Silt loading 4
2.1.2 통행차량의 평균무게 4
2.1.3 k 인자 와 C 인자 5
2.2 국·내외 도로변 청소현황 및 연구사례 6
2.2.1 국내의 도로청소현황 6
2.2.2 국외의 도로청소현황 7
2.2.3 도로청소차량 효율측정에 관한 연구사례 8
2.3 청소차량의 특징 10
2.3.1 국내의 청소차량 10
2.3.2 국외의 청소차량 12

3. 연구방법 15
3.1 이동먼지측정시스템을 이용한 silt loading 변화 측정 15
3.1.1 이동먼지측정시스템의 정의 16
3.1.2 청소 전·후의 silt loading 변화측정 27
3.1.3 시범측정구간의 도로형태에 따른 silt loading값의 측정 28
3.2 청소형태에 따른 도로 재비산먼지 측정 31
3.3 재래식방법을 이용한 도로청소의 먼지 저감효과 측정 35
4. 결과 및 토의 38
4.1 이동먼지측정시스템을 이용한 측정결과 분석 38
4.1.1 청소 전․후의 silt loading값의 변화 38
4.1.2 도로특성에 따른 silt loading값의 변화 41
4.2 청소 전·후의 비산되는 먼지량 측정 결과 51
4.3 재래식방법에 의한 도로청소에 의한 먼지저감 효과 58

5. 결론 65

참고문헌 67

본문내용

최근의 수도권 지역을 중심으로 시행된 많은 연구들에서는 총 미세먼지로 인한 배출량 중 80% 이상이 비산먼지로 인하여 발생되고 있으며 그 중 포장도로에서 차량운행에 의해 재비산되는 미세먼지가 비산먼지의 60% 이상을 차지한다고 밝히고 있다4)5).
포장도로에서 발생되는 재비산먼지를 저감하기 위한 주된 관리대책으로는 도로변 청소차량(street sweeper)을 이용해 규칙적으로 청소하는 것이다. 이 도로변 청소차량은 낙엽, 쓰레기, 자갈, 큰 모래 등의 부피가 큰 오염물을 제거하여 미관상 청결함을 유지하는 것을 주목적으로 사용되어 왔으나, 현재에는 청소차량의 기술발전으로 미세먼지까지 제거가 가능할 것이라고 기대하고 있다. Sartor & Boyd(1972)은 청소효율은 입자크기에 따라 달라지며 입자크기가 작을수록 진공청소에 의한 제거효율이 낮아진다고 밝히고 있으며6), Cowherd(1988)는 강력한 도로청소프로그램이 수행됐을 때, 포장도로의 미세먼지(PM10) 배출량은 약 30% 이상 저감될 수 있다고 하였다7). 하지만 현재까지 청소차량을 이용한 도로변 미세먼지의 제거 효율에 관한 연구 자료들은 미비한 실정이며 도로변 청소방법에 대한 정확한 체계가 제시 되어 있지 않다. 향후 효과적인 도시질 관리정책을 위해 도로청소에 의한 미세먼지 저감효과에 대한 정량적인 평가와 청소형태의 체계 확립이 필수적일 것이다.
이에 본 연구에서는 이동먼지측정시스템(Mobile Dust Monitoring System : MDMS)을 이용하여 청소 전․후의 silt loading의 공간분포 변화 특성과 시범지역의 정기측정을 통한 우심지역을 파악해 보았으며, U.S. EPA에서 제안한 재래식 방법(Vacuum Swept Method : VSM)을 이용하여 진공청소 전․후의 도로면의 silt loading을 포집하여 진공청소 효율을 직접적으로 평가해 보았다. 또한 사람이 통행하는 도로 양 끝인 인도에 먼지농도측정기를 설치한 후 청소형태에 따라 발생되는 재비산먼지를 측정하여 적절한 청소형태를 제시하고자 하였다.

참고자료

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