중국시장을 대상으로 한 항공자유화정책 (Open Sky Policy)

소개

Ⅰ. 중국시장의 규모와 성장성
1. 시장 규모
중국은 세계 인구의 22%와 세계 GDP의 3%를 차지하는 인구대국이자 경제빈국이다. 최근의 고속발전에 힘입어 경제규모는 세계 7위권이나, 일인당 소득수준은 세계 80위권에 머물러 있다.
우리나라에 인접한 중국은 1978년 개혁개방 이후 20여년간 연평균 10% 이상의 경제성장을 지속하는 세계 최대의 잠재력을 보유한 시장이다.
이러한 고속성장에 따른 시장규모도 계속 확대되어 수입시장은 2,005년 3,550억 달러. 2015년 실질구매력기준 GDP는 9조 4천억 달러에 달해 미국과 맞먹을 것으로 전망되고 있다.
2. 성장성
중국경제는, 향후 2008년의 북경 올림픽을 기점으로 급성장을 거듭 할 것이다. 우선, 우리가 그 사회를 전체적으로 평가할 때 역동성이라는 단어는 매우 중요하며, 임금이 저렴한 곳에서의 역동성이란 것은 우리의 80년대 초의 우리나라의 부강을 가져오게 한 현대중공업이나, 대우 옥포 조선소등을 반추해서 볼 수 있다는 점에서 지금 중국이 20년 전의 우리나라가 고속성장을 할 수 있을 때의 모습과 크게 다를 바가 없다. 또한, 중국은 노사갈등이 전혀 없다는 점도 눈여겨 봐야한다. 과학의 발전이나, 흔히들 말하는 인재의 고급 인력 화에서도 결코 한국보다 우월하면 우월했지 열등하지 않는다. 우리나라의 최고학부인 서울대학교가 대학별 기초 과학 등에서 200위 안에 명함도 내밀지 못했지만, 북경대학은 32위에 랭크 됐으며 200위 안에 7개가 들어 있다.
여기에 더

목차

Ⅰ. 중국시장의 규모와 성장성
Ⅱ. 중국시장의 특성과 항공자유화 준비 과정
Ⅲ. 최근 한국-중국 간 항공자유화정책
Ⅳ. 한국-중국 간 항공자유화에 따른 영향

본문내용

Ⅰ. 중국시장의 규모와 성장성
1. 시장 규모
중국은 세계 인구의 22%와 세계 GDP의 3%를 차지하는 인구대국이자 경제빈국이다. 최근의 고속발전에 힘입어 경제규모는 세계 7위권이나, 일인당 소득수준은 세계 80위권에 머물러 있다.
우리나라에 인접한 중국은 1978년 개혁개방 이후 20여년간 연평균 10% 이상의 경제성장을 지속하는 세계 최대의 잠재력을 보유한 시장이다.
이러한 고속성장에 따른 시장규모도 계속 확대되어 수입시장은 2,005년 3,550억 달러. 2015년 실질구매력기준 GDP는 9조 4천억 달러에 달해 미국과 맞먹을 것으로 전망되고 있다.
2. 성장성
중국경제는, 향후 2008년의 북경 올림픽을 기점으로 급성장을 거듭 할 것이다. 우선, 우리가 그 사회를 전체적으로 평가할 때 역동성이라는 단어는 매우 중요하며, 임금이 저렴한 곳에서의 역동성이란 것은 우리의 80년대 초의 우리나라의 부강을 가져오게 한 현대중공업이나, 대우 옥포 조선소등을 반추해서 볼 수 있다는 점에서 지금 중국이 20년 전의 우리나라가 고속성장을 할 수 있을 때의 모습과 크게 다를 바가 없다. 또한, 중국은 노사갈등이 전혀 없다는 점도 눈여겨 봐야한다. 과학의 발전이나, 흔히들 말하는 인재의 고급 인력 화에서도 결코 한국보다 우월하면 우월했지 열등하지 않는다.

참고자료

· 없음