하이브리드 카

소개

연료 전지와 엔진으로 움직이는 하이브리드 카에 대한
전반적인 소개입니다.
약간은 기술적으로 깊이 들어간 것 같지만

공학도 이시라면 이정도는 아셔야~~

목차

1.하이브리드 카 의 시초와 개념
2.하이브리드 카 의 원리
3.하이브리드 카 의 연비와 친 환경성
4.하이브리드 카 의 엔진 방식
5.하이브리드 카 내 의 고전압 시스템
6.하이브리드 카 의 연료전지
7.하이브리드 카 에서의 에너지 활용

본문내용

HEV(HYBRID ELECTRIC VEHICLE)
하이브리드의 시초
→20세기 초 내연기관의 출력을 을 보조하기 위해 전동기 함께 사용
이 후 석유 파동과 대기오염문제의 대두로 다시금 부각됨.
최근 유가 급등과 기후 변화협약에 대한 규제가 본격화 될 것 이라는 전망과 함께 각광 받고 있음.

HEV 의 연비 및 친환경성
전기와 연료 같이 사용→우수한 연비
(리터당 20Km~30Km. 기존 동일 모델보다 40% 에서 100% 까지 향상된 연비임.)
오염 물질 배출 최소화→ 연료 소비 최소화에 따라 일반 자동차의 50~90%가량으로 오염물질 배출을 줄임.
일산화탄소나 질소산화물 과 이산화탄소←자동차에 의해 배출되는 주된 오염물
일산화탄소 질소산화물←최초 1Km에서 가장 많이 배출됨 ←저속에서 전기 모터로 구동됨.

HEV 의 원리 및 개념
HYBRID : 사전적 의미로 ‘혼혈의’ ,’잡종의’
하나의 차에 2종류 이상의 엔진
(디젤 등의 내연기관 엔진과 전기모터가 대표적)
원리 : 제동 시에 브레이크를 사용하는 대신에 발전기를 이용하여 자동차의 운동에너지를 전기에너지로 변환하여 축전기 등에 임시로 저장해 두게 되고, 자동차를 다시 가속시킬 때 이 임시로 저장된 전기에너지를 전동기에 공급하여 동력을 얻음.

참고자료

· 없음