[기계공학]실험 1. 제트의 유동장 측정 실험

최초 등록일
2006.06.03
최종 저작일
2005.09
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기계공학 응용실험 Ch.1

목차

1. 서 론
2. 본 론
3. 결 론

본문내용

(나) 제트유동의 일반적인 특성
노즐을 통하여 분출되면서 주위의 유체보다 국소적으로 높은 속도를 가지는 유동을 제트(Jet)라 한다. 제트가 분사되면 중심선상에서의 속도가 최대이고 폭방향으로 갈수록 속도가 감소되어 속도가 영으로까지 떨어진다. 이 때 제트의 폭은 하류로 갈수록 넓어지고 최대속도의 크기는 감소된다. 또한 가장자리로부터는 주변의 유체가 유입된다. 이러한 제트가 하류로 갈수록 넓어지는 정도를 나타내는 척도는 분류반폭(jet half width)이라는 것을 사용하는데, 그것은 제트하류의 임의의 위치에서 최대속도의 반이 되는 속도크기를 가지는 거리를 측정하여 연결한 선이다. 그 외에도 제트가 가지는 유동의 특성을 나타내는 것으로는 아래와 같다.

1) 퍼텐셜 코어(potential core) : 노즐출구로부터 시작하여 균일속도가 유지되는 구간
2) 유입(entrainment) : 주변의 유체가 제트의 가장자리를 통해 끌려오는 현상
3) 상사성(similarity) : 속도 및 난류강도 등의 분포가 하류방향으로 가면서 변하지 않는 현상

참고 자료

기계공학응용실험, 기계공학실험교재편찬회, 2005.

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