[경영학원론]한국 타이어 생산 종류와 수출 방식

소개

한국에서 생산중인 타이어의 종류와 각 회사별 특징, 수출되는 타이어의 종류등을 조사

목차

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본문내용

타이어는 도로나 선로 또는 지면을 구르는 바퀴의 바깥쪽 원주부를 말한다.
타이어를 구분하는 방법은 사용 목적과 용도, 트레드 패턴의 차이, 재질에 따라 구분할 수 있다.
먼저 타이어의 종류 및 사용 목적에 따라 구별한다면 항공기용, 트럭용, 버스용, 승용차용, 건설차량용, 2륜 자동차용, 자전거 타이어로 나누어 볼 수 있다. 또한 용도로 나누어보면 보통 타이어와 스노우(snow) 타이어, 사지용 타이어, 경주용 타이어로 나눌 수 있다. 경주용 타이어는 레이싱 타이어로도 불리 우는데 이 타이어는 다른 타이어들과는 달리 고속으로 커브를 통과할 때도 옆 미끄럼을 하지 않도록 트레드 페턴도 가늘게 되어 있으며, 정지성이 높게 설계 되어있는 것이 특징이라 할 수 있다. 트레드 패턴의 차이에 따라 나누어 보게 되면 크게 세 가지로 나눌 수 있다. 리브(rib), 러그(lug), 블록(block)이 그것이다. 먼저 리브(rib)형을 보면 리브 타입의 타이어는 타이어 회전 방향으로 연속된 홈과 두룩으로 만들어진 무늬로서 모터 사이클 앞바퀴 등에 사용하는 타이어이며, 회전이 부드럽고 옆 미끄럼이 작으며 방향 유지성이 좋은 것이 특징이다. 두 번째로 러그(lug) 타입의 타이어는 리브의 반대로서, 타이어의 회전 방향으로 단속된 홈과 두둑으로 되어 있는 무늬로 지프의 타이어 등이 그 대표적인 예라 할 수 있다. 이 러그 타입의 타이어는 구동력과 견인력이 우수한 것이 특징이다. 마지막으로 블록(block)형 타이어가 있는데 이는 리브 타입과 러그 타입의 타이어를 합친 무늬로서 독립한 블록으로 되어 있으며, 스노우 타이어나 사지용 타이어에서 흔히 볼 수 있는 형태의 타이어이다. 마지막으로 재질에 따라 타이어를 4가지로 나누어 볼 수 있는데 레이온 타이어, 나일론 타이어, 스틸 타이어, 유리섬유 타이어 등으로 구분 할 수 있다.

참고자료

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