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[항공학] e-티켓팅이 항공 관광산업에 미치는 영향

항공학을 들으면서 작성한 레포트입니다. 각주도 완벽하게 달았고 내용도 충실을 기했습니다. 여러 자료를 참고 했기 때문에 구성이 탄탄한 편입니다. E-ticketing과 관련된 사례를 주제로 하는 것이라면 제 것이 적격이라고 생각합니다.
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최초등록일 2005.07.01 최종저작일 2005.06
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[항공학] e-티켓팅이 항공 관광산업에 미치는 영향
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    소개

    항공학을 들으면서 작성한 레포트입니다.
    각주도 완벽하게 달았고 내용도 충실을 기했습니다.
    여러 자료를 참고 했기 때문에
    구성이 탄탄한 편입니다.
    E-ticketing과 관련된 사례를 주제로 하는 것이라면 제 것이
    적격이라고 생각합니다.

    목차

    제 1장 서론
    1-1. 인터넷의 발전에 따른 항공관광산업의 현 상황
    1-2. 보고서의 목적

    제 2장 E-Ticketing의 개념과 기원 및 처리, 정산방법
    2-1. E-Ticket의 개념
    2-2. E-Ticket의 기원
    2-3. E-Ticket의 처리 및 정산방법

    제 3장 E-Ticketing의 효과와 사용현황
    3-1. E-Ticket의 기대효과
    3-2. E-ticket의 사용현황

    제 4장 결론

    본문내용

    항공사의 고객욕구의 확대, 관련 업체의 수적 팽창, 유통비용증가 등의 원인으로 항공, 여행업계는 경쟁이 심화되고 있으며 규제 완화로 인한 경쟁의 심화를 극복하기 위한 수단으로 판매상품의 특화, 새로운 유통 방식, 전략적인 제휴 등을 추구하게 되었고 항공사와 전통적 오프라인 여행업체, 그리고 여행포탈업체간의 유통망 쟁탈전이 치열해지고 있다. 특히, 항공사들은 경영합리화와 비용절감의 일환으로 유통망 개선을 지속적으로 추진 중이다. 이러한 유통망 개선은 온라인을 통한 항공상품의 유통확대를 의미하며 그 배경에는 2003년 6월 2천8백만명을 넘어선 국내의 인터넷 사용자의 수 및 네트워크를 통한 전자상거래 기술의 급진적인 발달이 있다. 우리나라 전자상거래는 2000년 560억불 규모에서 2002년을 기점으로 폭발적인 성장세를 보여, 2004년 2058억불 규모로 증가할 것으로 전망했다. 전 세계 전자상거래의 95% 이상을 차지하는 52개국 중 우리나라는 2000년 현재 9위에서 2002년 2단계가 상승한 7위를 기록할 것으로 전망 되었으며 국가별 전체거래 규모 중 전자 상거래가 차지하는 비율을 분석한 결과 우리나라는 2004년 기준 17.9%로 20.8%를 보일 것으로 보고 있다. 이처럼 여행 시장의 온라인 구매자들의 항공사 사이트 선호도가 높아지고 있다. 세계 각국의 항공사들은 항공사간 연합을 통한 종합 여행 포탈 준비가 한창인데 미국의 5개항공사 연합 여행 포탈인 오비츠(orbitz)의 경우 기존에 인터넷 전자상거래의 기반으로 사용하고 있는 CRS에 대응하는 검색엔진을 독자적으로 개발하였으며 오비CM의 강력한 검색엔진을 통해 본격적인 여행 포탈을 가동할 경우 전 세계의 온라인 여행 구매자들을 오비츠의 고객으로 만들 수 있을 것으로 전망된다.

    참고자료

    · • 한국인터넷정보센터, HTTP://STAT.NIC.OR.KR
    · • 여행정보신문
    · • 서선, 항공사의 전자상거래에 관한 연구, 경기대학교 관광전문대학원, 석사학위 논문, 2000
    · • 김성희, [항공기업론], (백산출판사, 2002년)
    · • 박정수, 항공상품의 온라인 판매 활성화 방안, 인하대 국제통상물류대학원 석사논문(2003)
    · • 홍외성, 항공사 전자항공권(E-ticket)의 체계화 활용전략, 한국항공대 항공산업정보대학원 석사학위 논문(2003)
  • 자료후기

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