[건국대학교 A+] 재료실험 보고서 레포트 과제 / 인장실험

소개

"[건국대학교 A+] 재료실험 보고서 레포트 과제 / 인장실험"에 대한 내용입니다.

목차

1. 개요
2. 실험 목적
3. 실험원리 및 방법
4. 실험이론 및 공식
5. 실험 장치 및 구조
6. 실험결과
7. 고찰
8. 참고 문헌

본문내용

1.개요
거의 대부분 표준화가 되어있다. 재료를 당겨봄으로써 그 재료가 인장력에 대하여 어떤 반응을 보이는 지를 알아내는 것이다. 즉 재료가 당겨질 때 그 재료가 얼마나 강하며 얼마나 잘 늘어나는지를 알아보는 것이다.

2.실험 목적
인장 시험으로 재료의 기계적 성질 즉, 탄성적 성질, 소성 거동, 비례한도, 탄성한도, 탄성계수, 파단강도 등을 알수있다. 이러한 여러 가지 기계적 성질을 알아내여 재료를 분석할 수 있고 이것이 인장시험을 통한 자료의 기계적특성을 측정하는 목적이다

3.실험원리 및 방법
1. 시험편의 직경(또는 폭과 두께) 측정
2. 연신율 측정을 위한 표점 표시 및 표점거리 측정
3. 적절한 grip 선택
4. 시험편 설치 전 하중 영점 조정
5. 시험편 설치
6. 영점 조정
7. 규정 속도로 부하하며 응력-변형률 곡선을 구함
8. 시험편이 파단되면 시험기로부터 시험편 제거
9. 최소 직경 및 표점거리 측정
10. 계산 및 보고서 작성

4.실험이론 및 공식
항복강도 : 재료가 거시적인 소성 변형을 시작할 때의 응력. 항복점이 명확하지 않은 재료에서는 보통 0.2% 내력을 취하여 항복 강도(응력)로 한다. 영구 변형이 지정 값에 달했을 때의 응력 한계이다.
극한강도 : 료가 감당할 수 있는 최대의 응력을 가리키는 용어이다. 인장강도라고도 하며, 재료가 파괴될 때의 응력인 파단강도와는 다르다.
인장강도(tensile strength)라고도 한다. 재료를 인장시키면서 인장하중과 변형의 관계를 그려보면, 처음에는 변형이 증가함에 따라 하중이 선형적으로 증가하다가 항복점을 지나서 소성변형이 일어나기 시작한다. 그 증가율이 완만해져서, 어느 최대점을 지나면 인장에 의한 단면적의 감소로 인장하중이 다시 감소하다가 파괴하게 된다. 이 인장하중이 최대가 되는 점에서의 응력이 재료의 극한강도이며, 재료가 파괴될 때 응력인 파단강도(fracture strength)는 극한강도와는 구별된다.

참고자료

· 네이버 지식백과 용어해설
· https://cafe.daum.net/hjhhbd/FcQl/232?svc=cafeapi
· https://m.blog.naver.com/otaknoid/221038174406