00민자고속도로 교통수요분석 보고서

소개

"00민자고속도로 교통수요분석 보고서"에 대한 내용입니다.

목차

1. 분석목적 및 범위
1.1. 과업의 목적
1.2. 과업의 범위

2. 교통현황 조사 및 분석
2.1. 조사개요
2.2. 교통시설 현황 분석
2.3. 통행특성 조사분석

3. 상위계획 및 관련계획 검토
3.1. 관련 상위계획
3.2. 지역단위 교통관련계획

4. 교통권역 설정 및 NETWORK 작성

5. 사회․경제지표 현황 및 예측
5.1. 사회․경제지표 현황
5.2. 사회․경제지표 장래예측

6. 교통수요예측
6.1. 통행발생
6.2. 통행분포
6.3. 수단선택
6.4. 통행배분
6.5. 교통수요 예측결과
6.6. 차종구분 및 기타 기준지표

7. 교통용량 및 차로수 검토
7.1. 기본구간 차로수 산정
7.2. 영업소 차로수 산정

8. 요금탄력성 분석
8.1. 유료도로 수요예측방법 정립
8.2. 시간가치 산출
8.3. 통행요금 징수시 교통량

9. 경제성 분석
9.1. 편익 산출
9.2. 경제성 분석

본문내용

• 교통죤이란, 승객이나 화물의 이동과 흐름을 분석하고 추정하기 위해서 설정된 일정한 단위공간을 말하는 것으로 본 과업의 수행을 위한 교통죤의 설정은 교통수요 예측을 위한 각종 입력자료의 수집을 위해 행정죤 체계를 기준으로 하였으며, 본 과업과 관련한 전국대상 교통죤의 설정기준은 다음과 같음.
- 각 교통지구의 최소단위는 시 또는 군을 원칙으로 하되 2001년 기준 시․군통합 개편지역을 감안하여 반영함.
- 제주도를 제외한 전국지역의 교통영향권을 포함함.
• 본 과업을 수행하기 위하여 직접영향권 지역인 서울시와 경기도, 강원도 지역을 대상으로 교통죤을 설정하였으며, 구체적인 설정 내역은 다음 표와 같음.
• 교통죤 설정결과는 아래와 같음.
- 대구분 : 교통수요 분석집계를 위해 시․도 단위로 총 9개의 교통대죤으로 설정
- 중구분 : 2001년 기준 행정구역을 기준으로 특별․광역시, 일반시지역, 군지역을 단위로 설정
- 소구분 : 중구분(시․군단위)중 본 과업노선이 통과하는 시․군은 행정동 단위로 구분하여 총212개의 소죤으로 설정함.

<중 략>

•「21세기 국가철도망구축 기본계획」,「서울시 교통정비 중기계획」에서 산정된 O/D를 토대로 고속도로 TCS자료, Screen Line조사, 통행실태조사 등을 통하여 보완된 기준년도 수단별 O/D를 종속변수로 하여 회귀분석에 의한 통행발생모형식을 도출함.
• 회귀분석 모형은 교통죤의 유출입 교통량이 사회․경제지표들에 의해 설명되어질 수 있다고 가정하고 조사되어진 변수간의 관계를 통계적으로 검토하는 것임.
• 사회 경제지표 예측을 통한 회귀분석식에 의한 장래 죤별 통행발생・도착량 산출과정은 다음과 같음.
① 지역별 특성이 유사한 5개의 그룹 설정(서울, 직접영향권(경기1, 경기2, 강원), 기타 시 군)
② 4개의 독립변수중 설명력 있는 변수를 도출하기 위해 Stepwise 분석
③ 통계적으로 설명력을 가지면서 통행특성을 잘 반영할 수 있는 독립변수 선정
④ 그룹별로 통행특성이 유사한 그룹으로 세분하여 회귀분석

참고자료

· 없음