베르누이 방정식에 기초한 차압을 통한 유속 측정 (결과 포함)

최병준
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최초 등록일
2020.10.14
최종 저작일
2020.01
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"베르누이 방정식에 기초한 차압을 통한 유속 측정 (결과 포함)"에 대한 내용입니다.

목차

1. 실험의 목적

2. 실험장치

3. 실험이론
3.1 흐름의 정의
3.2 유체의 연속방정식(continuity equation)
3.3 베르누이(Bernoulli)의 정리
3.4 피토관(Pitot tube)

4. 실험방법 및 순서

5. 실험결과

6. 실험결과정리및고찰

본문내용

1. 실험의 목적

연속방정식과 베르누이 방정식은 유속 및 유량의 측정, 관로유동 해석 등 유체의 흐름에 있어서 유 체역학과 관련된 대부분의 문제를 해결하는 데 있어 기본 방정식이다. 베르누이 방정식의 기본 원리와 차압 측정계(Pitot 관)의 측정 원리와 방법을 숙지하고, 이 실험을 통해 유량 및 유속측정에 유용한 기기 사용법을 익히고, 관내에서 90도 곡선관을 지나 직선관내로 흐르는 공기의 유속을 일정 거리 간격으로 측정하여 거리에 따른 관내의 유체 흐름에 따른 유체의 유량과 속도분포를 측정하여 유동 분포에 대해서 이해하는 것이 이번 실험의 목적이다.

2. 실험장치

경사형 U자형 차압 측정계 (U-Tube Manometer)
피토관 (Pitto Tube)
소형 블로워
직관 덕트
곡관 덕트
< Air flow bench >

3. 실험이론

3.1 흐름의 정의
3.1.1 유속(velocity of flow, V)
흐름의 속도를 의미하며 단위시간당 유체의 이동 거리를 나타낸다.
3.1.2 유량(discharge, Q)
단위시간에 그 단면을 통과하는 유체의 용적을 의미한다.

< 중 략 >

3.4 피토관 (Pitot tube)
3.4.1 정압, 정체압, 동압
Bernoulli 방정식을 유도할 때 사용한 압력 p는 열역학적 압력이다. 이 압력을 보통 정압(static pressure)이라 한다. 정압은 유동과 함께 운동하는 계기로 측정한 압력이다. 그러나 그렇게 측정하 는 것은 실제 경우에 있어서는 다소 어려움이 있다. 정압을 실험적으로 어떻게 측정할 수 있을까?
우리는 직선유선의 수직방향으로는 압력변화가 없다는 것을 알았다. 이러한 사실은 유동 중에 있 는 유체의 정압 측정을 가능하게 하는데, 이 측정은 그림 5.1(a)에서 볼 수 있는 것과 같이 유선이 직선인 벽에 장치된 압력 “탭”을 사용한다. 이 압력 탭은 구멍의 중심축이 벽 표면에 수직이 되도 록 신중하게 뚫은 작은 구멍이다.

참고 자료

없음
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