[실험과목 올A+인증] 기계공학실험2 - Critical Velocity

소개

[실험과목 올A+인증] 기계공학실험2 - Critical Velocity

압축파일에 성적인증 파일 첨부하였습니다!
믿고 받으셔도 됩니다!

다른 레포트들에 비해 가격이 비싸지만 한글파일 첨부이며
수식 수기로 하나하나 친거라 매우 유용하실 겁니다.

2018년 이후로 레포트 작성 방법이 수정되어, 자세한 실험이론은 기록되어 있지 않습니다.

목차

1. 서론
1.1 실험목적

2. 본론
2.1 실험 방법
2.2 parameter

3. 결론
3.1 실험 결과
3.1.1 하중이 축의 1/2 지점에 위치할 때 임계속도
3.1.2 하중이 축의 1/4 지점에 위치할 때 임계속도
3.2 용어정리

4. 토의 및 참고문헌
4.1 토의
4.2 참고문헌

본문내용

1. 실험 목적
고유진동수가 무엇인지 알아보고 왜 생기는지를 이해하며 실험을 통해 어떻게 발생하는지 알아본다. 이 실험을 통하여 측상에서 공진이 발생하는 과정을 확인하고 축과 베어링 장치에서 하중이 가해지는 상태에 따라 critical velocity가 어떻게 달라지는지 알아보며 이로부터 실제로 기계 설계 시 어떻게 적용을 하는지 고려해 본다.
구체적으로 다음과 같다.

• 축의 회전속도를 천천히 증가시키면서 진동이 가장 작을 때를 찾는다. 그때의 rpm과 이론값을 비교하여 오차의 원인을 분석한다.

• 진동에 사용되는 기본적인 용어들을 정리하고 이해한다.

1. 실험 방법
① 축의 양 끝부분을 저널 베어링으로 지지한 후 아무런 하중을 가하지 않은 상태에서 모터를 작동시킨다
② 최전 속도계의 Revolution Adjust를 서서히 돌려 회전속도를 증가시킨다.
③ 축의 진동이 가장 작을 때의 임계속도를 찾는다.
④ 이와 같은 방법으로 3번을 실행한다.
⑤ 축의 1/2지점에 하중을 준 상태에서 실험을 행한다.
⑥ 축의 1/4지점에 하중을 준 상태에서 실험을 행한다.
⑦ 데이터를 분석하고 이론값과 비교하여 결과를 도출한다.

참고자료

· 기계공학실험2 교안 – Critical Velocity
· Daniel J. Inman / Engineering Vibration / PERSON Publisher / p2~197 / 2015.01.05.
· http://www.ktword.co.kr/abbr_view.php?m_temp1=4625
· http://nfx.co.kr/techpaper/keyword_view.asp?idx=259
· http://www.ktword.co.kr/abbr_view.php?m_temp1=4626