[연세대] 전력제어실험 전력 2주차 예비/결과 보고서

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최초 등록일
2019.12.03
최종 저작일
2018.12
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소개글

"[연세대] 전력제어실험 전력 2주차 예비/결과 보고서"에 대한 내용입니다.

목차

1. 2주차 예비보고서 (Chapter 23~26)
2. 2주차 결과보고서

본문내용

Chapter 23
OBJECT
1. 3상 동기 전동기를 연결하는 방법을 배운다.
2. 전기동력계를 연결하는 법을 배운다.

DISCUSSION
동기 전동기는 전부하까지 모든 부하 하에서 일정한 속도를 유지한다는 특장점을 가지고 있다. 이 일정한 작동 속도는 다양한 전압 조건 안에서도 유지될 수 있다. 그러므로, 이 전동기는 작동속도가 정확히 알려져 있고 변하지 않는 특성이 필요한 기기에 유용하다.
이 실험에서, 이 전동기를 안정적인 드라이버로 사용하는 법을 배울 것이다. 이 특성에 대한 완전한 공부는 이후의 실험에서 다루게 될 것이다. 만약 동기 전동기가 심각하게 과부하된 경우, 작동속도가 갑자기 그것의 동기 특성을 잃고 전동기는 멈출 것이라는 사실을 주의해야 한다. 당신의 전동기의 동기 속도는 1800r/min이다.
전기동력계는 모든 종류의 전동기에서 발생하는 토크를 정확히 측정하는데 쓰는 장치이다. 그것은 실제로 제동력이 기계적 마찰이 아니라 전기적으로 변화될 수 있는 전기 브레이크이다.
전기동력계는 기계적 마찰 브레이크보다 안정적이고, 조절하기 쉬운 장치이다.

참고 자료

Electricity 4 : AC/DC motors, controls and maintance / Keljik, Jeff p.86
https://www.quora.com/What-will-be-the-torqueof-DC-motor-above-its-base-speed
Electricity 4 : AC/DC motors, controls, and maintenance/Keljik, Jeff p26-p30

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