원가경쟁력을 갖는 공정관리(1)

소개

한국은 1996년 산업발전의 정점을 찍은후 1997년IMF, 2011년 금융위기에 이어 중공업, 조선업이 구조조정되었습니다. 이제 자동차산업에도 크나큰 쓰나미가 기다리고 있고. 그것은 멀리 있지 않습니다.
준비하는 기업만이 살아남을 수 있습니다.
이에 정답은 없지만 발상의 전환을 기할 수 있는 한 방법을 전달하고 싶어 경험적 내용을 기술합니다.
실무에 참고되기 바랍니다.

목차

1. 현황 개요
2.사례 소개사례
1) 자동차용 Weather strip을 제조하는 공정

본문내용

현황 개요
1997년 아시아 국가들의 IMF위기 이후 세계금융위기에 따른 경제침체가 전 세계적으로 지속 되는 가운데 시장에서는 특히 중국기업들의 저가공세에 의해 제조업체들은 존폐의 위기에 처 해있다.
지역적으로 가장 인접한 대한민국은 이러한 대외환경에 대하여 직간접적으로 정치, 군사적 영 향과 함께 경제는 더욱 더 그 영향 하에 있을 수밖에 없다. 그 동안 미래적 관점에서 투자한 제조설비들은 2020년이 다가오면서 대다수의 기업들에 있어 서 자산이 아닌 비용으로 취급되기 시작하였다. 이제 고전적 산업이 되어버린 자동차산업에서 는 특히 그 현상이 두드러지고 있다. 대부분의 자동차조립, 부품사들이 최근에 모두 재무제표 에서 빨간불이 모두 밝혀지고 있는 상황이다.
또한, 다음과 같이 2025년 자동차의 연비규제가 확정되면서 대륙별 글로벌 차메이커의 친환경 차에 대한 중기전략이 수립됨에 따라 자동차산업은 크게 변화할 수 밖에 없게 되었다. 이와 같은 대외경영환경에서 살아남기 위한 전략을 도출은 필수불가결한 과제가 되었다.

< 중 략 >

이에 본고에서는 20여년의 제조업체와 10여년의 다양한 규모와 업종의 기업진단의 경험을 통 하여 얻은 지식을 위기에 처한 기업들의 당면과제에 대하여 누구나 쉽게 이해하기 쉽도록 전 달하고자 한다.
풍전등화와 같이 비상상황에 놓인 기업인 경우, 신속한 의사결정을 할 수 있도록 기업경영의 책임자가 본고의 이해를 통해 신속히 접목되기를 기대한다.

사례 1) 자동차용 Weather strip을 제조하는 공정
제품을 제조하기 위해 다음과 같은 것이 주요항목으로써 사용되어진다. 간단히 4M 개념으로 정리한 다면, 첫째, 투입되는 원재료와 조립을 위하거나 가공을 위한 부품류 둘째, 투입 원/부자재를 가공할 설비 및 설비운전을 위한 에너지원(전기, gas 등). 셋째, 직접제조인력 / 간접인력 넷째, 제조방법 및 검사, 시험, 점검방법

참고자료

· 네이버 지식백과 [가황]