저가비행기 정의및 출현배경

*현*
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최초 등록일
2019.04.13
최종 저작일
2006.12
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목차

1. 제 1장 서론
1) 제 1절 연구의 배경과 목적
2) 제 2절 연구의 방법

2.제 2장 해외 저가항공사 현황
1) 제 1절 저가항공사의 정의와 출현배경
2) 제 2절 저가항공사의 특징
3) 제 3절 저가항공사의 Business Model분석

3. 제 3장 국내 저가항공사의 문제점과 성공요인
1) 제 1절 국내 저가항공사의 문제점
2) 제 2절 국내 저가항공사의 성공요인

4. 제 4장 실증 연구 조사
1) 제 1절 연구모형
2) 제 2절 가설의 설정
3) 제 3절 설문항목의 구성

5. 제 5장 실증조사의 분석과 결과
1) 제 1절 실증연구의 절차
2) 제 2절 실증연구의 분석결과와 해석

6. 제 6장 결론
1) 제 1절 연구의 시사점
1) 제 2절 연구의 발전방향







본문내용

제 1장 서 론
제 1절 연구의 배경과 목적
1. 연구의 배경
세계의 주요 항공사들이 세계적으로 네트워크 형성을 위한 그룹화에 힘쓰면서 세계항공사들이 대형화 현상을 보여 왔지만, 한쪽에서는 수요의 규모가 작은 니치마켓 에 집중하여 성공하고 있는 항공사들이 점차 시장 점유율을 높이면서 새로운 시장과 서비스 유형을 개발하는데 성공하고 있으며 이것이 바로 저가 항공사의 등장이다. 최근 세계의 주요 항공사들이 세계적 네트워크 형성을 위한 그룹화에 힘쓰면서 항공사들이 몇 개의 거대그룹으로 나누어지는 대형화 현상에 반하여 각종 저가 항공사들이 점차 시장 점유율을 높이면서 새로운 서비스 유형을 개발하는데 성공하고 있으며 특히 미국과 유럽의 경우 저가 항공사는 이미 그 시스템이 안정적으로 정착됐다.
새로운 형태의 항공서비스가 항공수요 개발과 여행객들에 대한 기회 증대에 기대함을 알 수 있기에 우리나라의 저가 항공사의 발전과 앞으로의 방향에 대해 고민할 수 밖에 없다.
2. 연구의 목적
본 연구의 목적은 우리나라에서도 세계적인 시장 변화에 대응하여 저가항공 산업을 발전시키는데 관심이 모아지고 있고 있으며 저가항공사의 배경과 세계적인 추세를 토대로 국내 저가항공시장이 나아가야 할 방법에 대해 모색해 보고자 한다.
제 2절 연구의 방법
1. 연구의 방법
본 연구는 크게 두 부분으로 나누어진다.
먼저 문헌연구로는 국내외의 저가항공사 관련 자료를 바탕으로 국내외 저가 항공사 현황을 살펴보았고 실증연구로는 수집된 자료를 실증분석을 통하여 분석을 실시하였다.

2장 해외 저가항공사 현황
제 1절 저가항공사의 정의와 출현배경
항공 산업은 국력과 국가 Image의 상징으로서 항공 산업의 성장과 발달수준은 국력의 척도이며 나라의 정치, 경제, 군사, 기술수준을 대변해왔다.
이로 인하여 항공 산업은 각국정부의 적극적인 지원과 강력한 규제를 동시에 받으면서 발달되어왔다..

참고 자료

현대 항공 수송론 , 이태원 서울프레스 1996.
항공 운송 산업론 , 허희영 명경사 2005.
서비스 마케팅 , 이유재 학현사 2006.
항공운송산업의 구조와 전략 , 이광현 박명사 2005.
저가항공사의 재무적 특성에 관한 실증연구 , 이승수. 허희영 2006.
항공자유화에 따른 국적항공사의 전략적 대응방안 , 함상우 2007.
AIR TRANSPOTAION ALEXANDER T WELLS.
STRATEGIC MARKET MANAGEMENT DAVID A AAKER.
THE AIRLINE BUSINESS IN THE 21C. RIGAS DOGANIS.
WWW. SOUTHWEST.COM
WWW. RYANAIR.COM
WWW. DAUM.NET
WWW. HANAIF.RE.KR(하나금융경영연구소)
WWW.AIRLINERES.NET
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