더박스(THE BOX)

최초 등록일
2018.11.11
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2017.05
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목차

1. 1장 금속상자가 만든 세상
2. 2장 정체된 부두
3. 3장 트럭운송업자 말콤 맥린
4. 4장 컨테이너 운송 시스템
5. 5장 뉴욕항에서 벌어진 전쟁
6. 6장 노동조합의 투쟁
7. 7장 세계화를 연 표준 설정
8. 8장 컨테이너 시대가 열리다
9. 9장 베트남전쟁
10. 10장 폭풍 속의 항구들
11. 11장 호황에서 불황으로
12. 12장 규모를 키워라
13. 13장 선적인의 복수
14. 14장 저스트 인 타임(JIT)
15. 15장 부가가치 창출
16. 핵심사항

본문내용

1장 금속상자가 만든 세상

- 최초의 컨테이너 운반 : 1956년 4월 26일 뉴저지주 뉴어크항에서 아이디얼엑스 호가 알루미늄 소재로된 트럭 바디 58개를 휴스턴 항에 운송

- 컨테이너는 낡은 경제 체제를 파괴하는 동시에 새로운 경제 체제를 일으켰다
-> 신생 항구가 새로운 세계 일류 항구 대열에 진입
-> 제조업체들이 항구 주변이 아닌 먼 작은 도시로 이전가능
-> 소규모 전문화된 공장으로 탈 바꿈
-> 적기생산(JIT 시스템)이 가능
-> 노동자 입장에서 임금의 저하 및 일자리 사라짐
-> 불법제품 밀반입에 효과적일 수 있다

- 베트남 전쟁은 컨테이너라는 혁명적인 접근법이 화물을 운송할 때 엄청난 장점을 발휘한다는 사실을 입증되었다

- 운송 비용의 절반을 차지하는 선적 또는 하역 부분에 컨테이너가 가장 먼저 양향을 미쳤다

- 운송 기술의 변화가 미친 영향
-> 증기선 : 1780년에 발명해 1807년 보편적으로 사용, 식민지 개척의 열망
-> 철도 : 미국 경제성장의 근본이 됨
-> 냉동열차 : 1880년대 일어난 운송 혁신
-> 트럭과 승용차 : 1920년대 시작한 도시 발전의 형태를 완전히 새롭게 바꿈
-> 상업용 비행기 : 고립된 지역을 대도시들과 몇 시간 안에 연결

: 생산의 기본 요소 : 자본, 노동, 토지
야드 트렉터 : 여러 컨테이너를 한번에 운반

2장 정체된 부두

- 출항하지 않고 항구에 그냥 묶여 있는 배에 들어가는 재고유지비용은 그다지 높지 않다. 부두 시설에 대한 투자도 큰 부담 없었다. 가장 크게 비용이 들어가는 항목은 부두노동자에게 지급하는 임금이었다.
대양 화물선에 들어가는 총비용의 절반 가까이를 차지했다.

- 부두 노동자의 변천 :
-> 고용이 매우 불규칙함(물동량에 따라 고용수의 변화폭이 큼)
-> 부패 행위 만발
-> 노동조합과 정부의 노력으로 채용 과정의 권한은 고용주에게서 노동조합으로

참고 자료

없음

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