(공학 윤리) 미국 포드 자동차 폭발사건

최초 등록일
2017.03.02
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공학 윤리 토론 내용입니다.

목차

1. 개요
2. 미국 포드 자동차의 핀토 폭발사건 공학기술적 오류
3. 미국 포드 자동차의 핀토 폭발사건 윤리적인 오류
4. 문제해결 및 향후대책
5. 토의 및 결론

본문내용

■ 미국 포드 자동차의 핀토 폭발사건
▪ 개요
1960년대 말 포드 사는 무게가 2천 파운드 이하이고 판매가격도 2천 달러 이하인 소형차 Pinto를설계했다. 이번 Pinto 차량의 설계 및 생산 까지는 2년 이라는 짧은 시간이 걸렸다. Pinto 차량을 개발하는 과정 중에서 차동기어 박스의 볼트헤드가 노출되었으며, 후방 충돌 시 연료탱크가 앞으로 기울어지면서 볼트헤드가 탱크를 뚫을 수도 있는 치명적인 결함이 발생 하였다. 포드사의 충돌 실험에서 시속 21마일로 움직이는 장벽에 의해 후방으로부터 충돌당한 Pinto 차량이 가스탱크로부터 연료탱크가 떨어져나가 차동기어박스의 볼트헤드에 구멍이 뚫리는 문제가 발생하였다. 여기서 포드 사는 편법을 사용해 탱크를 후축 뒤쪽보다 약간 위에 위치 시키고, 탱크 속에 고무주머니를 설치하여 충돌 시험을 통과했다. 포드사의 안전감독인 Echold는“연료 누출과 화재를 일으키는 충돌에 의한 참사”란 연구 보고서에서 하우징 설치 비용으로 11달러의 추가 개선 비용을 제시했다. Echold는 총 혜택으로 $49,150,000를 총 비용으로 $137,000,000로 추정했다.

참고 자료

없음

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