[항공대] 왕복기관 신비차 설계

최초 등록일
2016.03.10
최종 저작일
2015.06
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목차

1. 설계 진행 단계
2. 형상 설계
3. 양력 및 항력 계산
4. 허용 하중 및 필요 추력 계산
5. 실제하중계산
6. 실제적 엔진 설계
7. 최대 항속 거리
8. 최대 항속 시간
9. 최종설계제원
10. Feed Back

본문내용

형상 설계
왜 람보르기니인가?
최대 운행 속도 : 350km/h - 설계조건(비행 시 300km/h)에 충족
따라서 상공1km에서 300km/h로 비행 시 차체에 가해지는 압력을 충분히 견딜 수 있다.

탄소 섬유를 이용한 모노코크 구조로서 무게가 가벼우며 강도가 좋다.
모노코크 구조란?
차체와 차대가 완전히 일체형으로 이루어진 구조
프레임 구조에 비해 무게가 가볍다

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없음

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