[A+리포트]경제원론 1 조남운교수님 과제-미시경제기사 반박하기-도요타

목차

1. 기사-출처 : IT뉴스
2. 요약
3. 분석 ․ 비판
4. 참고문헌

본문내용

요약
도요타가 수입차 시장에서 낮은 성장률을 보이고 있다. 이는 혼다나 닛산과 같이 자국의 다른 자동차 브랜드와는 대비된다. 10월까지 한국도요타의 올해 매상은 지난해 같은 기간까지의 이익률보다 27.3 %나 줄었으며, 시장점유율도 4.95%로 낮게 기록되었다. 도요타가 부진한 반면에 올해 한국의 수입차 시장은 지난해보다 20.9%나 성장했다. 이러한 이유는 캠리-프리우스의 판매 부진 때문이며, 이러한 부진의 이유를 한국 도요타에서는 공급부족과 경영지침으로서의 프로모션 부족을 지적했다.

<중 략>

하지만, 앞 서 이야기 했듯이 도요타는 엔저에 힘입어 다른 외제차 브랜드와 비교해서도 5, 6, 7월에 걸쳐 300만원 할인이라는 파격적인 가격 조건을 내세운 대형 프로모션을 진행하여 반짝 수요 상승효과를 톡톡히 봤기 때문에, 프로모션의 부족으로 판매 실적이 부족하다는 것은 타당한 근거가 아니다. 또한 도요타의 프로모션에 따라 한국 시장의 외제차 경쟁사인 혼다는 어코드2.4 에 대해 100만원, 어코드3.5와 크로스투어에 대해 200만원, 시빅 유로에 대해 300만원의 할인혜택을 부여했고, 닛산도 주유비 지원 등 형태로 최대 250만원을 깎아주기로 했다

참고자료

· 한국도요타자동차
· 도요타자동차
· 한국수입자동차협회
· 중앙일보
· 한국일보
· IT 뉴스