마찰 계수 측정

*남*
최초 등록일
2003.06.06
최종 저작일
2003.06
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목차

실험목적

원리
마찰
마찰력
마찰계수
마찰계수의 측정의 예
뉴톤1법칙
뉴톤2법칙
뉴톤3법칙

실험 기구

실험방법

본문내용

☞ 마찰

모든 물체의 접촉 표면은 눈으로 볼때는 매끄럽더라도 미시적으로는 매우 거칠다. 그러므로 실재의 접촉면적은 우리가 측정한 면적보다는 매우 작으며 따라서 접촉된 부분에는 큰 압력이 작용하게 된다. (압력은 힘이 같을때 작용하는 면적에 반비례한다.)
물체에 따라서 정도는 다르지만 큰 압력은 접촉된 두 물체를 강하게 결합시키게 되며 이 강한 결합이 마찰력의 원인이 된다. 미끄럼 현상은 미시적으로 볼때 이러한 결합과 분리가 무수히 반복해서 일어나는 것으로 볼 수 있다. (참고 : 바퀴의 구름 마찰력)


요철설

접촉면의 형상에 의해 마찰이 생긴다는 이론으로 17세기 말부터 18세기 중반까지 논의되다가 쿨롱에 의해 확립된 이론이다. 그러나 정확한 관찰에 근거를 두지 못하여 얼마 후 부정되었다.

응착설

최근에 마찰현상을 원자이론으로 설명하는 것으로 마찰의 원인으로 인정받고 있다. 표면이 매끄러운 금속도 고성능 현미경으로 관찰하면 돌출된 부분과 들어간 곳이 있어 매우 거친 표면처럼 보인다. 이러한 두 표면이 접촉하면 돌출부들은 서로 접촉하게 된다. 이 접촉점에서의 압력은 보통 표면 전체의 평균 압력보다도 엄청나게 커서 두 점은 뭉개져 응착이 된다. 즉, 접촉부분에 있는 원자들이 서로 단단히 달라붙게 되어 마디를 만든다. 이 때 두 표면을 서로 미끄러지게 하려면 이들 작은 마디들이 부서져야 한다.

참고 자료

없음
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