선박수출과 외채증가 간단한 자료입니다

소개

선박수출과 외채증가 간단한 자료입니다.

목차

1. 한국의 조선수출 현황
2. 선박수출과 외채
3. 조선업체의 환헤지 전략
4. 영향
5. 느낀점과 향후 대응방안

본문내용

1. 한국의 조선수출 현황

조선 수출은 꾸준히 발전해오고 있다. 2008년 글로벌 금융위기 이후, 조선수주가 급감한 시기(2009~2010년)에 수주한 선박의 본격적인 인도와 수주당시의 낮은 선가로 인해 수출 실적이 크게 감소하고 총 수출에서 차지하는 비중도 하락하였다.금융위기 이후 조선 산업은 회복이 미미하다. 시장상황과 더불어 이미 계약된 물량의 취소 및 인도지연이 발생하면서, 수출이 큰 폭으로 하락했다.

2. 선박수출과 외채

외채란 장기자금의 조달을 위해 외국에서 발행되는 국채, 정부보증채등의 유가증권이다. 외국으로부터 유상으로 들여오는 차관 ·예수금 등 모든 대외 부채가 포함되는데 외채의 발행은 국제적 장기금리의 격차나 대부국과 차입국의 자금수요 상태, 차입국 이나 차입기업의 정치적 ·경제적 안정도 등에 의해 좌우된다.

<중 략>

2008년에는 조선업체의 선물환 매도 규모가 축소되면서 CRS 금리가 상승하는 요인으로 작용하다가 리먼 사태 이후 외화차입여건이 악화됨에 따라 CRS금리는 급락세를 나타내었다.

⑤외채

2008년에 들어서 신규선박 수주에 따른 선물환 순매도 규모는 줄어든 반면, 기존 선물환의 만기결제가 늘어난 이유로 외채증가규모가 크게 축소되었으며, 2009년 선물환 매도가 대폭 축소되면서, 외채감소 요인으로 작용하였다.

참고자료

· 없음