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[국제경영] 볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략

2003년 졸업논문입니다. 정말 열심히 해서 준비한것입니다.
25 페이지
한컴오피스
최초등록일 2002.12.30 최종저작일 2002.12
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[국제경영] 볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략
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    소개

    2003년 졸업논문입니다.

    정말 열심히 해서 준비한것입니다.

    목차

    들어가며

    두 회사 background
    1. 볼보건설기계
    (1) 볼보 그룹
    (2) 볼보의 사업영역
    (3) 볼보건설기계(VCE)
    2. 삼성중공업
    (1) 사업 매각 당시 상황
    (2) 현재 상황
    (3) 현재 사업 영역

    한국 시장 선정 이유
    (1) 건설기계 산업의 세계적 현황
    (2) 한국 건설기계 산업의 현황
    (3) 볼보의 한국 진출 배경

    볼보의 M&A 추진 요인
    (1) 기업 내부 요인
    (2) 기업 외부 요인

    매각과 인수과정
    (1) 그린벨트 해제 문제
    (2) 창원공장 종업원 파업 문제
    (3) 사회적 문제- 여론이나 정부의 입장

    Types of Acquisition Integration Approaches

    Post-Merger Integration

    1. Problems in Integration
    (1) 기업문화의 차이
    (2) 조직구조의 차이
    (3) 경영방식의 차이

    2. Solutions to the Problems
    (1) 기업문화
    (2) 경영 프로세스
    (3) 조직 구조
    (4) 경영방식

    합병 이후의 성과
    1. 볼보건설그룹의 성과
    2. 삼성중공업의 성과

    결 론

    본문내용

    들어가며


    "98년 7월 볼보가 인수한 이후 적자기업을 흑자기조로 바꿔놓은 것에 큰 보람을 느낍니다. 당연히 한국에 투자한 것을 만족스럽게 생각하고 있습니다. 이는 볼보그룹이나 주주들도 마찬가지입니다. 기회가 있다면 한국 투자를 확대할 계획입니다."

    호주 출신의 CEO인 토니 헬샴은 볼보건설기계코리아의 회장이다. 그는 98년 볼보가 삼성중공업으로부터 중장비 사업부문을 인수하여 볼보건설기계코리아를 설립했을 때의 초대 사장이다. 98년 7월 볼보가 삼성중공업의 중장비부문을 인수한 이후 사장을 역임하면서, 그는 복사 등의 서류작업이나 연설문, 컴퓨터 문서 작성 등도 손수 챙기며 필요에 따라 담당 직원을 직접 면담하는 등 직원들과의 거리감을 없애기 위해 노력하는 CEO로 널리 알려져 왔다. 그는 2000년 7월 볼보그룹 75년 역사상 최초로 비(非)스웨덴인이 그룹 회장 자리에 오르는 영광을 안았다. 볼보건설기계코리아는 현재 2대 사장인 에릭 닐슨의 체제로 운영되고 있다.

    볼보건설기계코리아가 삼성중공업 중장비부문을 인수하며 국내시장에 진출한 것은 국제통화기금(IMF) 구제금융체제 이듬해인 98년. 당시 국내 굴착기시장은 대우-삼성-현대-한라 등 4개 업체가 경쟁했다. 출혈경쟁이 다반사이던 당시, 서울 한남동에 둥지를 튼 볼보건설기계코리아 역시 어려움을 겪었다. 해외브랜드에 대한 내수시장의 거부감이 일면서 시장점유율이 39%에서 33.5%로 급락했다.
    볼보건설기계코리아는 무엇보다도 고객들의 이탈을 막는 것을 급선무로 보고 '대고객 서비스'에 총력을 기울였다. 볼보는 이를 위해 대전 서비스센터 설립 등 사후서비스 개선, 고객 맞춤형 서비스를 위한 삼성할부금융과의 업무협약 등으로 '볼보'의 신뢰를 쌓아갔다. 이같은 노력에 힘입어 시장점유율을 1999년에는 41.5%, 2000년에는 42%로 끌어 올렸다. 특히 2000년에는 만성 적자에 시달리던 기업을 인수 2년 만에 흑자로 돌려놓는 성과를 거두었으며 2001년에는 흑자규모가 전년 대비 두배 이상인 550역원을 넘어서는 등 탄탄한 성장 가도를 달리고 있다..
    볼보건설기계코리아는 올 매출신장을 지난해보다 33%의 높게 전망하고 있다. 이 가운데 수출비중은 62%. 전체 매출에서 내수시장 규모가 70% 이상을 차지하던 삼성중공업 시절과 정반대다. 닐슨 사장은 이와 관련해서 "전세계 150여 개국에 달하는 볼보의 글로벌 네트워크와 볼보의 강력한 브랜드 파워, 우수한 제품력 등이 맞물려 수출 증대가 가능했다"고 말한다.

    볼보건설기계코리아는 만년 적자로 허덕이던 국내 중공업 부문을 인수한 지 불과 1∼2년만에 흑자로 전환시키는 등 엄청난 경영수완을 발휘하고 있어 주목된다. 이에 따라 이들 기업은 한국을 글로벌 생산기지의 거점지로 만들면서 고용 및 수출 증대에도 크게 기여하는 한편으로 해당 그룹에서도 최고 위상을 확보하는 성과를 이끌어내고 있다. 볼보건설기계는 최근 본사의 마케팅, 연구개발(R&D)센터를 국내로 이전하면서 한국을 단순 <font color=aaaaff>..</font>

    참고자료

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