중국물류사업의 현황과 전망 (중국어,워드판)

목차

1. 中国物流产业的现状与展望
2. 世界物流企业进入中国市场的现状
3. 韩国物流企业进入中国的现状
4. 成功进入中国物流市场的关键词：GAPS(差别化)

본문내용

1.中国物流产业的现状与展望
1) 社会物流总消费仍居高水平
-国家发改委、统计局、中国物流购买联合会等联合发表的文章中，提到2011年中国社会总物流费达到38.4万亿元。
-2011年国家物流费占GDP 的17.8%，中国的社会经济经营费用中物流费 的比重仍居高水平（发达国家占GDP 的10%左右）
*2011年中国GDP总额是47.2万亿人民币，（比2010年增加了9.2%）
*最近通过采取物流效率化等措施，国家物流费呈现越来越下降的趋势

2) 物流相关机构与物流政策
•相关机构
-国家发改委、商务部、交通部、铁道部、海关总署、邮政总局等均具有物流功能
-2008年国务院主导实行了通合分散的行政机构政策，即实行“大部制”改革，成立了现有的交通部、民航总局、国家邮政总局、交通运输部等

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•仓库管理
-90%以上国有仓库再租赁的结构是没有主导市场的交易企业。
-仅限于单纯保管，提供没有差别化的服务，实行价格为主的竞争，市场环境浑浊。
-总体供给小于需求，特别是冷冻仓库，危险仓库等需要特殊设施的部门不足。
-随着电子商务市场的扩大，仓库不足的现象更加严重，普洛斯等外资企业积极加入物流设备开发，具备先进物流系统的仓库有增加的趋势。

•第三方市场
-09年市场规模是2415亿元，此后每年按照20%的速度增长，预计到2015年达到4000亿元。
-新生物流，化工危险品，工程货物等快速增长。
统筹售后物流，金融服务，SCM管理等扩大服务范围
-第三方物流发展的同时，信息技术提升成为物流企业最重要战略资源

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4. 成功进入中国物流市场的关键词：GAPS(差别化)
•G:Glocalization.(为世界化的当地化战略)
-维持价格竞争力，为了继续事业，必须“人力当地化”
人力当地化的内核是培养运用中间管理者。
*进修制，福利保障，明确的评价制度等，为当地职员提供工作动机
-80后（80年代出生），90后（90年代出生）等，高等教育水平和开放的思考方式的人越来越多。保证人才更容易。
*在海外获得知识和专有技术想在本国利用“海外派”逐渐增加可用的人才也扩大。
-中国当地大型企业或政府机关工程与世界企业事业积极地参加果断地开拓进军本土市场就能提高成功率
-按照对中国的文化（商业惯例，价值观），历史等的深刻地理解，尊重中国标准。

참고자료

· 없음