도시주거 레포트3(간사이 국제공항 요약).

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도시주거 레포트3(간사이 국제공항 요약).

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간사이 국제 공항은 1987년 오사카의 세계적인 도시로 성장을 위한 프로젝트로 건설이 시작 되었다. 바다 한가운데 설치되는 이 프로젝트는 실행 7년후에 최초의 인공섬을로 제작이 완성되었으며, 현재 매주 30만명이 이용하는 그래서 활주로를 제외한 모든 곳이 24시간 개방되어 운영이 되고 있는 세계에서 인정받는 20세기 경이로운 건축물 중 하나이다.
간사이 국제 공항은 길이 4km, 폭 1.2km로 세계에서 가장 긴 다리와 연결이 되어 있으며 5500대의 비행기가 이착륙하며, 조명이 별로 없어서 블랙홀 공항이라고 불리운다. 150억 달러가 투입된 20세기 최대의 공사로 1000만명의 인부와 1000만 시간의 투자, 그리고 엄청난 자연에 대한 엄청난 위험을 가지고 공사가 시작되었는데, 이 모든 공사는 스츠키 신야의 감독하에 이루어졌다. 샌드 드레인 공법으로 지반의 지지력을 강화하고 침하 방지를 위해 넉넉한 흙으로 지반을 다지면서 공사를 시작하여 11km의 콘크리트 방파제가 먼저 자리를 잡았다. 그 후 80척의 바지선이 1억 8천미터의 해안을 매꾸었는데, 이는 피라미드가 70여개가 설치되는 면적이다.
간사이 국제 공항의 터미널은 지반의 침하 방지를 우해 최소한의 하중만을 가져야 했는데, 이 문제점을 파리의 뽕피두 센터를 설계하였던 렌조 피아노에 의해 해결이 되었다.
렌조 피아노는 터미널을 강철과 강화유리로 디자인 하였는데 이로서 최소한의 하중으로 멋진 터미널 건물을 건축할 수 있게 되었다.
터미널 건축과 함께 고민 되었던 부분이 접근로에 대한 고민이었다. 인공섬으로 만들어진 간사이 국제 공항으로 어떻게 사람들을 접근할까에 대한 고민은 대형 크레인을 이용한 블록 쌓기 형으로 다리 하나 하나를 제작함으로 해결되었다.

참고자료

· 없음