콘크리트 표면에 적용한 금속용사 전기방식 공법의

소개

1. 서론

철근 콘크리트는 콘크리트와 철의 복합재로 역학적으로인장(tension)에 약한 콘크리트를 철근(reinforcing steel)으로 보강하여 콘크리트의 인장력을 향상시키고 부식되기쉬운 철근을 콘크리트가 보호함으로써 서로의 단점을 보완한 우수한 구조물 재료이다. 그러나, 염분(Cl-)이나 탄산가스(CO2) 등 부식인자의 영향을 받는 곳에서는 철근의부식으로 인해 콘크리트가 조기 열화하여 최종적으로는 구조물 전체의 안전성을 저하하고 수명을단축시킨다. 철근콘크리트 구조물의 대표적인 열화원인에는 염해, 탄산화, 동결융해, 알칼리 골재 반응 및 중성화등이 있다. 구조물의 열화는 원인에 상관없이 결국 콘크리트 손상을 일으켜 유해성 인자의 침입을 동반한 철근부식으로 이어진다. 일단 철근이 부식되면 균열을 일으키게 되며, 이러한 손상은 철근부식을 더욱 가속화하여 전체 구조물의 안전성을 저해한다. 현재 국내에서 사용되는 철근의부식 억제 방법은 피복 철근, 콘크리트 피복, 콘크리트 내방청제 주입, 전기화학적 방식 등의 방법이 사용되고 있다. 그 중 전기방식 공법은 철근에 직접 전자를 공급하여 부식을 억제하는 적극적인 방법으로 평가받고 있다. 하지만 기존의 콘크리트 구조물에서 적용된 전기방식에 의한철근의 부식 억제 방법으로는 Zn판 콘크리트 표면에 설치하여 양극재로 사용하는 방법이 이용되어져 왔고, 이는 주기적인 교체와 상대적으로 고가인 양극재, 또한 곡면에는시공하기가 어려운 문제점을 가지고 있다. 따라서 시공이편하고 유지관리가 편한 방법을 모색할 필요가 있다.금속용사 전기방식은 지중과 해수중 금속의 방지 공법으로 처음 소개되었으며 현재 지중매설관, 선박 및 강구조물 등의 방식법으로 사용되고 있다. 지금까지 금속용사 전기 방식의 연구방법으로는, 금속용사의 부착성능을 평가한것밖에 없었다.
따라서 본 연구에서는 콘크리트 구조물에서의 금속용사를 한 후 방식전류를 측정하여 방식성과 피복두께에 따른 전류의 양을 측정하여 콘크리트 내 금속용사공법의 특성을 파악하고자 한다.

1.2 연구의 방법 및 범위
콘크리트에서의 금속용사 전기방식에 의한 방식성을 측정하기 위한 것으로, 피복두께를 조절하여 방식전류를 관찰하는 과정, 보통 콘크리트와 염분이 포함된 콘크리트를각각 타설하여 해양구조물과 내륙구조물에서의 방식전류차이를 관찰하는 과정으로 나누어 실시하였다.

목차

1. 서 론
2. 문헌고찰
3. 실 험
4. 결 론

본문내용

1. 서 론
1.1 연구배경 및 목적1)
철근 콘크리트는 콘크리트와 철의 복합재로 역학적으로
인장(tension)에 약한 콘크리트를 철근(reinforcing steel)으
로 보강하여 콘크리트의 인장력을 향상시키고 부식되기
쉬운 철근을 콘크리트가 보호함으로써 서로의 단점을 보
완한 우수한 구조물 재료이다. 그러나, 염분(Cl-)이나 탄산
가스(CO2) 등 부식인자의 영향을 받는 곳에서는 철근의
부식으로 인해 콘크리트가 조기 열화(deterioration)하여
최종적으로는 구조물 전체의 안전성을 저하하고 수명을
단축시킨다. 철근콘크리트 구조물의 대표적인 열화원인에
는 염해, 탄산화, 동결융해, 알칼리 골재 반응 및 중성화
등이 있다. 구조물의 열화는 원인에 상관없이 결국 콘크리
트 손상을 일으켜 유해성 인자의 침입을 동반한 철근부식
으로 이어진다. 일단 철근이 부식되면 균열을 일으키게 되
며, 이러한 손상은 철근부식을 더욱 가속화하여 전체 구조
물의 안전성을 저해한다. 현재 국내에서 사용되는 철근의
부식 억제 방법은 피복 철근, 콘크리트 피복, 콘크리트 내
방청제 주입, 전기화학적 방식 등의 방법이 사용되고 있
다. 그 중 전기방식 공법은 철근에 직접 전자를 공급하여
* 건축학부
부식을 억제하는 적극적인 방법으로 평가받고 있다. 하지
만 기존의 콘크리트 구조물에서 적용된 전기방식에 의한
철근의 부식 억제 방법으로는 Zn판 콘크리트 표면에 설치
하여 양극재로 사용하는 방법이 이용되어져 왔고, 이는 주
기적인 교체와 상대적으로 고가인 양극재, 또한 곡면에는
시공하기가 어려운 문제점을 가지고 있다. 따라서 시공이
편하고 유지관리가 편한 방법을 모색할 필요가 있다.
금속용사 전기방식은 지중과 해수중 금속의 방지 공법
으로 처음 소개되었으며 현재 지중매설관, 선박 및 강구조
물 등의 방식법으로 사용되고 있다. 지금까지 금속용사 전
기 방식의 연구방법으로는, 금속용사의 부착성능을 평가한
것밖에 없었다. 따라서 본 연구에서는 콘크리트 구조물에
서의 금속용사를 한 후 방식전류를 측정하여 방식성과 피
복두께에 따른 전류의 양을 측정하여 콘크리트 내 금속용
사공법의 특성을 파악하고자 한다.

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