도요타 자동차리콜에 따른 우리 자동차산업 운영방안00

소개

도요타 자동차리콜에 따른 우리 자동차산업 운영방안00
위 자료 요약정리 잘되어 있으니
잘 참고하시어 학업에 나날이
발전이 있기를 기원합니다 ^^

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 도요타 자동차 리콜사태와 결함은폐
1) 도요타자동차
2) 도요타 자동차리콜 사건의 개요
3) 도요타 자동차리콜사태의 전모
4) 결함 은폐 사건
2. 도요타 대규모 리콜사태의 원인
1) 기술적 원인- ETCS-i의 결함
2) 원가절감 시스템의 문제가 부각
3) 품질소홀의 생산 글로벌화
4) 비교 우위에 기초한 세계화 전략 또한 문제
5) 과도한 해외사업 확대
6) 세계 1위가 된 도요타의 자만심

3. 도요타 리콜 사태가 미칠 영향
1) 토요타의 실적회복 지연
2) 저가전략에 대한 내부적 혼란
3) 미일간 통상문제로 확대
4) 모노즈쿠리 위기감 확산
4. 토요타 리콜에 따른 국내외 전망과 현대차의 미래
1) 도요타 리콜을 바라보는 해외시장
2) 리콜 국내 시장 반응
3) 토요타 리콜사태에 따른 현대차의 미래
(1) 토요타 리콜, 언론의 설레발
(2) 토요타의 리콜사태는 현대차의 기회인가?
(3) 부품산업과 분리되니 명품 토요타도 일반차로
(4) 토요타 위기 원인은 곧 현대의 위기 원인
(5) 부품업체 위에서 전횡 일삼는 현대차
(6) 수만개중 단 한개의 부품이 현대차를 멈추게 한다.

5. 도요타 리콜사태에서 얻어야 할 진정한 교훈
1) 도요타, 지엠 모두 비용지상주의의 함정에 빠져있다
2) 노동조합의 내부감시와 비판이 없으면 분명 탈난다
3) 노동조합은 품질을 위해서 무엇을 해야 하는가?
6. 도요타 대규모 리콜사태에서 배운 3가지 시사점
1) 무리한 Global 전략
2) 품질 마인드의 저하
3) 정체된 흐름에 대한 승자의 저주

7. 도요타 리콜 사태에 다른 우리의 전략방안
1) 공급망 관리(SCM)의 중요성을 깨달아야 할 것이다.
2) 강 건너 불구경 아닌 기회로 인식해야 할 것이다
3) 신뢰유지를 위한 위기대처능력의 중요성이 대두된다.
8. 토요타사태에 따른 국내자동차사업 발전에 관한 개인적 제언

Ⅲ. 결 론

참고자료

본문내용

Ⅰ. 서 론

자동차 산업은 모든 산업에 미치는 영향에 매우 크다. 자동차 부품생산에서 판매까지 과정이 전 산업에 직간접적으로 연결되어 있어 한 분야에 문제가 생기면 자동차 전반적은 제품에 막대한 지장을 초래한 것이 분명하다. 그런 면에서 도요타 리콜 사태는 우리자동차 산업의 나가야할 길을 정확히 제시해 주고 있다.
도요타 사태로 인해 총 900여만 대의 차량을 리콜하는 데 드는 비용은 약 1000억엔, 여기에 판매 감소 비용 800억엔을 합치면 모두 1900억엔의 손실이 예상되나 이익 잉여금이 11조엔에 달해 손실 규모는 크지 않다고 도요타측은 밝히고 있다. 그러나 시장 점유율의 하락이나 기업 명성의 추락, 게다가 소비자의 소송에 따른 장기적 손실을 감안하면 문제는 그리 단순하지 않는 것 같다. 이번 기회를 전세 역전의 기회로 삼으려는 미국 자동차 업계의 도전과 미 의회 청문회 등으로 인한 사건의 장기화도 문제지만 당장 주가 하락으로 입은 손실은 1월 19일 91.97달러에서 현재 75달러 정도로 떨어져 총 약 80조 원 규모에 달하고 있다.
최고의 품질과 안전을 자랑하던 도요타로선 이미지 실추는 물론 가뜩이나 어려운 경영에 큰 타격이 불가피하다. 지금 일본은 그동안 일본 경제를 이끈 자동차 산업, 그 대표주자인 도요타와 혼다가 전 세계 시장에서 잇따라 리콜을 발표하자 충격을 감추지 못하고 있는 가운데 일본의 자부심이 무너진 데 대한 허탈감과 함께 이번 일이 우리나라의 자동차 산업 전반에 악영향을 끼치지 않을까 우려된 모습이다. 무엇보다도 이번 도요타의 리콜 사태는 양적 팽창에 우선한 나머지 품질을 도외시한 결과로 우리나라 자동차 산업에 시사하는 바가 크다. 단기간에 생산시설을 수백만대로 늘린 도요타를 모델로 삼고 있어 이 같은 전철을 밟을 수 도 있다. 이 장에서는 도요타 자동차리콜에 따른 우리 자동차산업 운영방안에 대해 전반적으로 살펴보기로 하자.

참고자료

· 김양희, 도요타 리콜사태의 발생 원인과 교훈, KIEP 오늘의 세계 경제, 2010. 2
· 김영래, 도요타 경영력의 진화,국제무역경영연구원, 2008
· 데이비드마지,이현철 역, 도요타는 어떻게 세계 1등이 되었나, 한언, 2007
· 양춘승, 2010, CDP 한국위원회 위원장, 도요타 리콜 사태와 공급망 관리(SCM)
· 이시이 스미에 저, 신현호 역, 2005,도요타 사람들은 어떻게 일을 할까?, D&C미디어.
· 이형근, 2010, 도요타 리콜 사태 독 될까약 될까
· 데이코산업연구소, 2010, 수입자동차 시장동향과 전망,
· 주권닷컴, 2010, 국민주권시대/경제, 토요타 리콜사태는 현대차의 미래다.
· 지엠 대우자동차 민주세력 통합 추진위원회, 2010, 우리는 도요타 리콜 사태에서 어떠한 교훈을 얻어야 하는가?