주차문제의 발생원인 및 개선방안

소개

- 현재 주차문제의 발생 원인에 대하여 분석한다.

- 우리나라에서 존재하는 주차문제에 대하여 조사한다.

- 주차문제에 대한 해결방안을 제시한다.

- 주차문제의 근본적 원인인 자동차를 효율적으로 관리하기 위한 기법들을 제시한다.

- 실제로 외국에서 사용되는 주차장의 모습을 통해 차후 우리나라의 주차장의 발전 방향을 검토한다.

목차

제 1장 서 론
1-1 연구목적
1-2 연구범위
1-3 연구방법 및 절차

제 2장 주차문제의 현 실태
2-1 수도권의 주차문제 발생 근본적 원인
2-2 수도권의 주차문제의 현 실태
① CBD(중심업무지구) 및 주택가 주차시설의 공급이 불충분
② 주차공간의 비효율적 사용과 적절하지 못한배치 7
③ 주차에 대한인식과 주차질서의 미확립

제 3장 효율적인 주차문제 해결방법
① 주차공간 및 주차시설의 공급으로 주차수요 용량 늘임
② TSM(Tansfortation System Management)기법이용 자동차 수요조절
③ 명확한 법 제도화

제 4장 외국 주차장 사례

제 5장 결론 및 고찰

*참고문헌*

본문내용

1-1 연구목적
- 현재 국내의 인구는 5,000 만명에 육박하고 있고, 자동차 등록 대수 또한 1,700 만대를 초과하여 전인구의 3명중 1명꼴은 자동차를 소유하고 있다고 봐도 무방할 정도로 자동차의 증가가 눈에 띄게 증가 하고 있음을 알수 있다. 이렇게 기하 급수 적으로 자동차가 증가하다 보면(현재 증가추세 어느정도 안정되었음) 좁은 국토 면적에 비해, 주차공간의 부족으로 인하여 여러 사회적 문제점을 야기시키고, 현재 시점에서도 그러한 문제점으로 사회적으로 커다란 이슈로 자리 잡았다. 따라서 본 보고서에는 이러한 주차문제의 실태와 이에 대한 해결방안을 제시하는데에 목적을 두었다.


1-2 연구범위
(1) 공간적 범위 - 주차문제가 가장 심각한 수도권 주변의 생활권을 토대로 조사.
(2) 시간적 범위 - 과거부터 현재까지의 자동차 등록대수 증가 추세를 토대로, 2009년 최근 가장 두드러지는 주차문제를 조사.
(3) 내용적 범위 - 수도권의 주차문제와 그에 대한 해결방안을 제시.


1-3 연구방법 및 절차
(1) 연구방법
- 인터넷을 통한 자료수집
- 서적을 통한 자료수집
- 계산식에 의한 향후예측
(2) 연구절차
- 자동차 등록대수 자료수집
- 전 국토 및 수도권 면적에서 자동차 등록대수 증가가 어떠한 주차문제를 야기시키는지.
- 주차문제에 대하여 제시할수 있는 해결방안으로 어떠한 것들이 있는지.
제2장 주차문제의 현 실태

제2장 에서는 국토의 면적에서 수도권이 차지하는 비율과 과거부터 현재까지의 자동차 등록 대수와 어떠한 관련이 있고, 그에 따르는 주차문제의 현 실태에 대하여 파악해 보기로 하였다.

2-1 수도권의 주차문제 발생 근본적 원인

<표 - 1>을 보면 알수 있듯이, 전 국토의 면적은 99,828 m² 임을 알 수 있다. 그리고 인천과 경기도는 각각 1,010 m², 10,134 m² 이고, 서울. 인천. 경기도 모두를 포함한 수도권 전체의 면적은 11,749 m² 임을 알 수 있다. 그러므로 전 국토 면적에서 수도권의 면적이 차지하는 비율은 다음과 같이 11.8% 를 차지 함을 알 수 있다.

참고자료

· http://www.index.go.kr e - 나라지표
· http://www.google.co.kr 구글 검색
· http://naver.co.kr 네이버 검색
· http://daum.co.kr 다음 검색 및 로드맵