Conversation of Momentum(예비+결과)(운동량 보존)

소개

①서로 밀어내는 두 수레의 운동량 보존을 증명한다.
②경사면을 내려오는 물체의 가속도가 경사면의 각에 따라 어떻게 되는가와
중역가속도를 알아본다.

목차

1. 실험 제목
2. 실험 일시
3. 실험 목적
4. 실험 기구
5. 이 론
6.실험방법
7.실험 결과
8.토 의

본문내용

3. 실험 목적 : ①서로 밀어내는 두 수레의 운동량 보존을 증명한다.
②경사면을 내려오는 물체의 가속도가 경사면의 각에 따라 어떻게 되는가와
중역가속도를 알아본다.

4. 실험 기구 : ① Dynamic Cart with Mass (ME-9430) Collision Cart(ME-9454)
Dynamic Cart Track, Meter stick, Mass balance
② Dynamic Cart with Mass (ME-9430), Dynamic Cart Track, Meter
Stick, Stop Watch, Graph paper.
5. 이 론
① 두 수레가 밀어내고 이때 알짜 힘이 작용하지 않을 때 수레에서 전체 운동
량은 보존된다. 계가 처음에 정지 상태였기 때문에 두 수레의 최종 운동량은
크기는 같고 방향이 반대이므로 결과적으로 이 계의 전체 운동량이 0이 된다.

그러므로, 수레의 최종 속도의 비는 수에의 질량비와 같다.

이 실험을 단순화시키기 위하여 두 수레가 동시에 트랙 끝에 도달 할 수 있도
록 하는 정지상태의 수레를 시작점으로 택한다. 속도는 수레가 이동한 시간과
거리를 측정하여 계산할 수 있다.

따라서 이동거리의 비는 질량의 비와 같다.



② 수레가 경사면을 줄력에 의해 당겨져 내려오게 된다. 중력에 의한 가속도
는 Frg 8.1에 보는 바와 같이 수직아래 방향이다. 경사면과 수평을 이루는 중
력의 성분은 gsinθ이고, 이것이 수레에 작용하는 알짜 힘이다. 가속도를 측정
하기 위해서, 수레를 정지상태에서 출발시키고, 이동하는데 걸리는 시간(t)와
이동거리(d)를 측정한다.
이므로 가속도는 이고, gsinθ에 대하여 구하여진 가속도
는 중력가속도와 같아야 한다.

6. 실험 방법
①트랙이 수평이 되도록 한다.(조절나사를 돌려 정지상태의 수레가 움직이지
않게 조절한다.)
②아래 주어진 (ASE에 따라 두 수레를 마주보게 놓는다. 역학수레의 pluger
가 완벽하게 들어가서 Maximum 위치에 걸려 있도록 한다.)
③짧은 막대로 pluger Release 버튼을 누르고 두 수레가 트랙 끝까지 가는
걸 지켜본다. 두 수레가 트랙의 끝에 동시에 도달하는 석이 관찰될 때까지
위치를 바꾸며 실험을 한다. 그다음 두 수레의 질량을 측정하고 처음위치를
가록한다.

참고자료

· 일반 물리학 (광림사) R.Wolfson&J.M.pasachoff 원저
· 동영상으로 보는 일반물리학
· http://physics.dongguk.ac.kr/ple_01.html