힘과 가속도, 일반 물리학 결과 보고서

소개

일반 물리학 실험 힘과 가속도 단원 결과 보고서 입니다.

목차

<결과 보고서>
☞ 측정값
a. Newon 제2법칙
b. Fan의 각도 변화에 다른 가속도 측정
☞ 실험결과
a. newton의 제2법칙
b. Fan의 각도 변화에 다른 가속도 측정
☞ 질문 및 토의
☞ 결론 및 검토

본문내용

☞ 결론 및 검토
이번 실험에서 입증해야 하는 이론은 무엇보다 newton 제 2법칙이었다.
첫 번째 실험이었는데, 실험의 전재는 모터 차량의 추진력 는 일정하다는 것이다.
그래서 식에 의해서 질량이 커질수록 가속도는 줄어드는 것을 실험적으로 입증 하는 실험이었다. 그러나 이번 실험에서는 마찰력이라는 또 다른 변수를 생각 하지 못했기 때문에 전제 자체가 틀리게 되었다. 즉 추진력이 일정하게 유지하지 못한 채 실험을 수행하게 된 것이다. 그래서 질량과 가속도 그래프는 원래 반비례 그래프가 나와야 하지만 내의도와는 다른 이상한 그래프가 나왔다. 그래도 질량과 힘 그래프는 대충 0.06N근처에서 일정하게 유지됨을 확인할 수 있었다.(오차 )
그리고 두 번째 실험은 Fan의 방향에 따라 힘의 크기가 어떻게 달라지는 지를 묻고, 실험으로 입증하는 실험이었다. 이번 실험의 전재 역시 모터 차량의 추진력 는 일정하다는 것이다.
이론적으로 진행 방향과 Fan의 방향의 각도를 라 했을 때
만큼의 힘을 받게 된다. 따라서 가 커짐에 따라서 는 작아지는 형태로 진행 된다. 두 번째 실험은 그래프로 보아 어느 정도 이론에 근접하게 실험한 것 같다.
이번실험을 하면서 안타까운 점은 마찰력을 줄이는 방법을 실험 전에 미처 생각지 못하고 실험 했다는 것이다.
그 결과 실험 1에서 제대로 된 결과를 얻지 못하게 되었다.
<질문 및 토의> 에서 세 가지 방안을 알아보았는데, 위의 방식대로 마찰력을 줄일 수 있는지 확인 하는 실험을 수행하지 않아서 매우 안타깝게 생각하고, 다음에 기회가 있을 때 확인하는 것으로 만족해야겠다.
그동안 많이 익숙했던 newton 제2법칙 를 직접 실험을 통해 확인할 수 있어서 굉장히 유익했고 다음 실험에는 보다 정밀한 실험을 위해 미리 전에 준비할 수 있도록 해야겠다.

참고자료

· 없음