유류오염 대비, 대응 및 협력에 관한 국제협약 발효와 대책

목차

대형 유류오염 사고의 공포
OPRC 협약의 탄생 배경
범세계적인 방제체제 구축을 위해 필요한 것들
본격 가동되기 시작한 국제협력체제
국가 방제체제 구축, 그 산적한 과제들
긴급계획수립이 시급하다
검은 기름의 재난을 막는 지혜

본문내용

제 3호 태풍 페이가 남해안을 관통하던 지난 7월 23일, 14만 톤급 유조선 씨프린스호의 좌초사고는 전국민을 긴장시키기에 충분했다. 씨프린스호는 중동에서 원유 190만 배럴을 적재하고 여수항에 입항해 하역작업을 하던 중 태풍경보를 듣고 외해로 피항하다가 좌초하고 말았다. 유조선에는 10만 톤(61만 배럴)의 기름이 아직 남아 있었고 이 기름이 유출된다면 남해안 일대는 완전히 기름범벅이 될 것이 분명했다.
높은 파도와 짙은 안개로 하루 이상 방제작업은 시작도 되지못했고 기름띠는 광범위한 해역으로 확산되기 시작했다. 천만 다행히도 원유탱크는 손상되지 않고 연료유인 벙커 C유 700톤만이 유출되었음이 확인됐지만 오염 방제작업은 어려움의 연속이었다.

참고 자료

없음