도심 비행 모빌리티의 승객 보호용 좌석 디자인의 시사점 고찰 (An Observation on Urban Air Mobility Passenger Protection Seat Design Implications)

서지정보

· 발행기관 : 한국기초조형학회
· 수록지 정보 : 기초조형학연구 / 21권 / 6호 / 37 ~ 48페이지
· 저자명 : 구상

초록

이 연구는 최근에 나타나기 시작하는 모빌리티 유형 다양화의 현상과 아울러, 여러 국가에서 다양한구조와 형태의 시제품 및 시험 비행과 일부 상용화에 의해 형태로 등장하기 시작하고 있는 도심 항공모빌리티의 운항 특성 분석을 바탕으로 항공기에 비해 낮은 고도와 느린 속도로 인한 추락 시의 승객안전 확보를 위한 좌석 디자인 콘셉트의 시사점을 찾기 위한 목적으로 한다. 이에 따른 본 연구의 방법은 최근 5년의 시점 이내에 등장한 다양한 국가와 메이커의 주요한 유형의 도심 항공 모빌리티의특징을 살펴보는 것을 통해 주요 특성을 추출하였다. 이때 살펴본 도심 항공 모빌리티 대상의 선정은개발의 업체 순위에서 상위 4개사의 비행체를 대상으로 하여 온라인 및 서지적 자료를 통해 고찰하였으며, 이들 중 실내에서 기능성이 중심이 되는 다양한 유형을 가진 좌석의 특징을 고찰하였다. 한편이와 유사한 특징을 가진 다양한 형태의 좌석 또한 선정하여, 상호 비교 분석하였다. 이 고찰과 분석을 통해 일반적인 개념의 항공기에 비해 비행 고도가 낮은 주요 도심 항공 모빌리티의 승객 안전성 해결방법에서 제시되고 있는 일반적인 낙하산에 의한 승객의 탈출에는 안전성을 확보하기 어렵다는 개연성이 발견되었다. 이에 따라 도심 항공 모빌리티의 승객의 보호를 위한 안전성을 기능성 좌석의 고찰과 결합하여, 도심 항공 모빌리티의 추락 시 승객의 1차 보호를 위한 안전 쉘터 개념의 구조를 가진좌석의 디자인이 요구된다는 콘셉트의 시사점을 도출하였다. 이에 따른 본 연구의 결과는 다음과 같다. 도심 항공 모빌리티의 운항 특성상 개별적 좌석이 승객을 보호하는 구조물의 기능을 해야 한다는디자인 콘셉트에 의해 승객의 착좌 시에 전체를 보호하는 안전 쉘터 개념의 구조를 가진 좌석이 요구된다는 시사점을 발견할 수 있었다. 그러나 안전 좌석 개발을 위해서는 안전띠 에어백과 센서, 경량및 고강도 하우징 개발 등이 요구되므로, 디자인 콘셉트의 완성을 위해서는 추가연구가 필요하다.

영어초록

This study began with the purposes to find macroscopic directions of a basic design concept implications for passenger safety seat of Urban Air Mobility developed in various countries with experimental prototypes and experimental flights and some examples of commercialized types with which have lower altitudes and slower velocity compared to the current popular passengercarrying aircraft. Therefore this study deployed a method of observing characters of major urban air mobility developed by top 4th ranked makers of recent 5 years through on-line references and bibliography materials, and reviewing as well as characters of various functional seats. Then analyzed by comparing each of them. The basic concept implications for passenger safety seat design concept of Urban Air Mobility has been previewed in various aspects such as lower altitude and slower velocity compared to generic passenger aircraft. The design implications for urban air mobility passenger seat has resulted in order to find a safety seat design concept for protecting passengers with combining passenger safety factor and observations of various functional seats in case of the urban air mobility falling down and crashing on the ground. This study concluded as this; The passenger seat design concept is necessary that the individual passenger seat should work as a passenger protection structure under the urban air mobility flying conditions such as lower altitude and slower velocity. However, it is also required more research to develop detailed design features of the passenger safety seat, for which should be followed developing such as seatbelt airbags and sensors, and as well as lightweight high strength materials for stronger seat housing developing for secure structures of total protection with sheltered seat concept for each passenger of urban air mobility.

참고자료

· 없음