공간구문론을 활용한 청주 구도심 유휴공간 발생요인 분석 (A Study of the Factors Causing unused Spaces in CheongJu Historic Town through Space Syntax)

서지정보

· 발행기관 : 한국공간디자인학회
· 수록지 정보 : 한국공간디자인학회 논문집 / 20권 / 1호 / 11 ~ 24페이지
· 저자명 : 이보경, 양승우

초록

(연구배경 및 목적) 현대 도시화는 중소도시의 구도심에 큰 영향을 미치고 있으며, 그로 인해 많은 구도심이 활력을 잃고 유휴공간이 증가하고 있다. 청주 구도심 역시 전통적으로 상업과 행정의 중심지 역할을 했으나, 최근 몇 년 동안 인구와 경제 활동이 외곽으로 이동하면서 도심 내부에 사용되지 않는 유휴공간이 급격히 늘어나고 있다. 이러한 유휴공간은 단순히 방치된 공간이 아니라, 도시 재생과 지역 경제 활성화를 위한 중요한 잠재적 자원이다. 이에 본 연구의 목적은 공간구문론을 통해 청주구도심의 도시조시조직을 바탕으로 한 유동인구, 건축물의 노후도 및 상권 분석을 통해 청주 구도심 유휴공간 발생 요인을 실증적이고 정량적으로 분석하는 것이다. (연구방법) 청주 구도심의 도시 조직을 정량적으로 분석하기 위해 공간구문론의 개념과 사례 연구를 검토하고, 유휴공간의 개념 및 발생요소를 도출하기 위해 선행 연구들을 검토한다. 도출된 요인들 기준으로 대상지의 도로 연결성, 건축물 노후화, 상업적 연계성, 보행 흐름 등의 현황을 면밀히 조사한 후, 공간구문론을 활용하여 유휴공간 발생 위치와 도출된 요인 간의 관계를 분석한다. (결과) 유휴공간 발생에는 보행 중심의 남북 방향 도로 구조와 연결성 부족이 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 남북 방향 도로를 중심으로 보행 흐름이 형성된 청주 구도심에서는, 연결성이 떨어지는 후면 도로나 단절된 구간에서 유휴공간이 집중되었다. 또한, 차량 중심의 동서 방향 도로는 보행 흐름을 방해하여 유휴공간 발생을 촉진하는 요인으로 작용하고 있다. 반면, 노후화된 건축물이 밀집된 지역과 유휴공간 발생 간에는 통합도나 유휴공간 발생 요인과 직접적인 상관관계가 없었으며, 상점 밀도는 유휴공간 발생에 밀접하게 연관되어 있고, 같은 용도의 상업적 연계가 적은 지역에 유휴공간이 집중적으로 발생하였다. (결론) 유휴공간 발생은 보행 중심의 역사적 도시 조직, 상업적 연계성의 불균형, 보행 흐름을 방해하는 차량 중심 도로라는 다양한 요인들이 복합적으로 작용한 결과로 볼 수 있다. 청주 구도심은 조선시대부터 행정적 중심지로, 근대 이후 경제적 중심지 역할을 해왔으며, 이에 따라 유휴공간은 단순 미개발지가 아닌, 상업적 건축물이 비어 있는 형태로 나타난다. 유휴공간 문제 해결을 위해서는 도시 구조개선, 상업 활성화 전략 등 다각적인 계획이 필요하며, 특히 보행 중심의 공간 구조를 강화하고 상업적 연계를 촉진하는 전략을 통해 상업적 흐름을 유지하고 보행 흐름을 강화할 필요가 있다.

영어초록

(Background and Purpose) The impact of modern urbanisation on historic town centres in small and medium-sized cities has been a subject of considerable interest. The phenomenon of increasing unused spaces and declining vitality in these areas has been well documented. In CheongJu, a historic town that once thrived as a commercial and administrative hub, the shift of the floating population and economic activities to suburban areas has resulted in a noticeable rise in unused spaces within the downtown area. However, these spaces, are not merely abandoned but hold significant potential for urban regeneration and the revitalization of commercial areas. This study aims to investigate the emergence of underutilised spaces in CheongJu’s historic town through a quantitative and empirical approach, utilizing Space Syntax to analyze urban spatial structures, floating population patterns, and commercial dynamics. (Method) In order to undertake a quantitative analysis of the urban structure of CheongJu the historic town, the concept of space syntax and relevant case studies were reviewed, along with previous research to derive the concept and contributing factors of vacant spaces. Based on the identified factors, a detailed investigation was conducted on the current state of the area, including road connectivity, building aging, commercial connectivity, and pedestrian flow. Finally, space syntax was applied to analyze the relationship between vacant space locations and the identified factors. (Results) The occurrence of vacant spaces is found to be significantly influenced by the pedestrian-oriented north-south road structure and a lack of connectivity. In the historic town of CheongJu, where pedestrian flow is centered on north-south roads, vacant spaces tend to concentrate in disconnected areas or back roads with poor connectivity. Additionally, the presence of east-west roads, which are oriented towards vehicular traffic, impedes pedestrian movement and contributes to the prevalence of vacant spaces. In contrast, no direct correlation was found between the concentration of aging buildings and the integration or vacant space occurrence factors. However, shop density is closely related to vacant space occurrence, with vacant spaces more likely to occur in areas with limited commercial connectivity within the same type of establishments. (Conclusions) The occurrence of vacant spaces can be attributed to a combination of factors, including the pedestrian-oriented historical urban structure, imbalances in commercial connectivity, and roads designed with a focus on vehicle traffic, which disrupt pedestrian flow. The historic city of CheongJu has historically served as an administrative hub since the Joseon Dynasty and later became an economic center, resulting in vacant spaces appearing not as vacant lots but as empty commercial buildings. Addressing the issue of vacant spaces requires a multi-faceted approach, such as improving urban structure and implementing strategies to boost commercial activity. In particular, it is essential to strengthen pedestrian-oriented spaces and promote commercial connectivity to sustain commercial flow and enhance pedestrian movement.

참고자료

· 없음