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가로수의 디자인 유형에 따른 시각적 선호성 분석에 관한 연구 (A Study on the Visual Preference of Street Trees design type)

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최초등록일 2025.05.28 최종저작일 2014.03
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가로수의 디자인 유형에 따른 시각적 선호성 분석에 관한 연구
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    서지정보

    · 발행기관 : 한국디자인지식학회
    · 수록지 정보 : 디자인지식저널 / 29호 / 93 ~ 104페이지
    · 저자명 : 서주환, 유현정

    초록

    본 연구에서는 도시의 가로경관 향상을 위해 가로수 디자인 유형의 기준을 설정하여 도시민이 선호하는 가로 녹화유형과 경관이미지에 대해 알아보았다. 대상지로는 일반적이며 보편적인 서울의 도시간선도로인 테헤란로를 대상으로 3D시뮬레이션 모형을 제작하였다. 연구 결과 도시민들은 크고 넓은 나무가 주는 청량감과 충분한 녹량을 느낄 수 있는 2열 교목식재를 가장 선호하였으며, 다음으로 1열 교목식재의 하부에 지피를 식재한 녹화유형을 선호하였다. 1열과 2열 교목식재의 하부에 관목, 화분대, 중앙화단을 설치한 가로는 많은 식재의 양으로 인해 도시민들은 좁고 폐쇄적인 가로경관의 이미지로 나타났다. 고층의 빌딩으로 둘러싸인 도심의 가로에서 과한 식재는 도시민들이 선호하지 않는 것으로 나타났다. 보도측의 가로수와 함께 도시 가로경관을 향상시키는 중앙분리대 녹화 경우 관목과 지피로 구성된 녹화유형이 개방적이며 안정적인 가로경관의 이미지로 나타났다. 이는 보도 녹화와 동일하게 녹량을 적절하게 하여 시각적으로 개방감을 줄 수 있는 낮은 관목식재를 도시민들은 선호하였다. 이러한 결과를 바탕으로 가로공간 조성 시 가로의 매력적인 요소 활용, 가로의 아름다움 향상, 가로공간의 개방감 증대 순으로 고려하여 가로를 이용하는 도시민에게 흥미롭고 활기찬 가로공간을 제공할 수 있도록 계획 되어야 한다. 따라서 가로수 2열 교목 식재와 중앙분리대의 설치는 도시경관의 질을 향상 시킬 수 있으며, 너무 과한 식재는 도시간선도로에서는 지양한다. 향후 다양한 가로유형별 가로녹화 조성에 관련하여 지속적인 연구가 필요하다.

    영어초록

    Today, street tress as a major axis of urban green perform aesthetic and ecological functions such as providing leafy shade to citizens. A 3D simulation model of Tehran Street which is one of main roads in Seoul. The results showed citizens preferred 2-row tall tree planting because they could feel sufficient freshness and green volume of tall and wide trees, followed by 1-row tall tree planting with ground cover on the ground. Streets with 1-row and 2-row tall tree planting and with shrubs, flower bed and central flower bed on the ground provided the image of narrow and closed streetcape due to the large amount of planting. Excessive planting on the streets in central city surrounded by high-rise buildings are not preferred by citizens. In the case of a median strip that improves urban streetcape together with roadside street trees, the greening by shrubs and ground cover provided the open and stable image of streetcape. In other words, low shrubs that had visual openness adjusting green volume to roadside greening was preferred by citizens. Thus, 2-row tall tree planting and the installation of a median strip will improve the quality of urban landscape. Yet excessive planting for the main roads in cities shall be avoided. Further studies on street type-specific greening are required.

    참고자료

    · 없음
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