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거리시설물의 디자인 평가 지표 개발을 위한 기초 연구 -국내·외 거리시설물 사례 중심으로- (Fundamental Research for Design Evaluation Indicator Development of Street Furniture -Focused on the Street Furniture of Local and Foreign Case-)

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최초등록일 2025.05.04 최종저작일 2009.11
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거리시설물의 디자인 평가 지표 개발을 위한 기초 연구 -국내·외 거리시설물 사례 중심으로-
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    서지정보

    · 발행기관 : 한국디자인학회
    · 수록지 정보 : 디자인학연구 / 22권 / 5호 / 267 ~ 276페이지
    · 저자명 : 박재덕, 박부미

    초록

    최근 우리나라에서는 많은 도시들이 공공디자인의 필요성을 인식하고 저마다 독창적인 아이디어로 좋은 디자인을 위해 노력하고 있다. 하지만, 공공디자인을 지속적으로 유지해야 한다는 필요성에 대한 이해와 시스템에 대한 디자인 평가구조는 미비한 실정이다. 이에 본 연구는 보행환경에 영향을 미치는 거리시설물의 일반적인 디자인 기준을 알아보고 이를 평가 해 봄으로써 향후, 우리나라 거리시설물의 적합한 디자인을 위한 방향과 함께 평가 도구 개발로서 기초적 자료를 제시하는데 목적을 두고, 선진도시의 대표적인 거리에 있는 시설물을 디자인 요소와 연관하여 분류하여, 이를 D대학의 환경디자인 전공의 학부 및 대학원생 50명을 대상으로 온라인 설문조사를 실시하는 것으로 연구방법을 설정하였다. 분석도구로서 선행연구를 통한 디자인 요소와 평가구조 네트워크를 통해 추출된 형용사를 사용하였으며, 설문조사 시스템은 MS Window 2000 Server 환경에 MS-SQL 2000 DB를 사용하였다. 그 결과, 파리의 경우 안정감, 유목성 등과 같이 실용성에 관한 요소가 높았으며, 암스테르담의 경우, 시설물에 대한 디자인 요소가 고르게 분포되었다. 로마의 경우, 시설계 전체가 조형성에 관한 요소가 높았다. 후쿠오카의 경우, “차분하다”의 항목에서 시설계 평점이 0.88로서 다섯 도시 중 가장 높았다. 부산의 경우 매점계는 실용성이 -0.43, 평점은 0.1로서 다섯 도시 중 가장 낮은 수치를 보였다. 결국, 서면 거리의 매점계는 디자인 요소에 관련하여 실용성 있는 디자인 개발로서 우선시 되어야 할 것이며, 주변 환경과의 공간적인 맥락 속에서 형태의 결정과 위치의 지정이 있어야 할 것이다. 본 연구에서 제안하는 거리시설물 평가가 향후, 실용화 검증(Beta Test) 개발에 기초적 자료로서 제공되기를 기대한다.

    영어초록

    A lot of cities in Korea recognize the necessity for public design and recently have achieved this design through good and unique ideas. However, design evaluation configuration for comprehension and a system to continuously maintain it are insufficient for the real condition. Hereupon, this study searches the general design standard of distance facilities, which is an element influencing the walk environment and evaluates it, since there is a wish to suggest basic data as a direction for suitable design of Korea’s distance facilities and design estimation development. Questions about distance facilities in advanced cities were posed online to a group of 50 experts in design component. As an analytical tool, I used adjectives that are drawn from design component and an evaluation configuration network taken from a virtue study. As a result, the elements about practicality such as a sense of security were high in the case of Paris, and design cattle for facilities was distributed evenly in the case of Amsterdam. In the case of Rome, whole facilities was a high element about modeling. In the case of Fukuoka, the item of "Calm" was the highest with a 0.88 average among the five cities. The kiosk in Busan for practicality received a -0.43, and a synthesis average of 0.1. Therefore, among the five cities, it is the lowest point. In the end, the letter kiosk needs a design development that has practicality, and the decision of form and position should be decided based on the surrounding environment’s harmony. Distance facilities estimation, which was proposed in this study, will be conducted in utility development in the future.

    참고자료

    · 없음
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