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과부하 클럽으로 웜업이 드라이버 스윙 시의 비거리와 헤드스피드, 정확성 및 상지 근활성에 미치는 영향 (Effect of Dynamic Warm-up with Over-weight Club on Distance, Head Speed, Meet-ratio and Upper Body Muscular Activation During a Driver Swing)

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최초등록일 2025.04.25 최종저작일 2012.12
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과부하 클럽으로 웜업이 드라이버 스윙 시의 비거리와 헤드스피드, 정확성 및 상지 근활성에 미치는 영향
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    서지정보

    · 발행기관 : 한국체육학회
    · 수록지 정보 : 한국체육학회지 / 51권 / 6호 / 463 ~ 473페이지
    · 저자명 : 김재정, 소재무

    초록

    본 연구는 골프 드라이버 스윙 시 과부하 조건에서의 웜업이 근활성에 어떠한 영향을 미치는 지와 실제 스윙에서 비거리와 헤드스피드, 미트율 변화에 대한 연계성을 밝히고 적절한 웜업 무게를 알아보고자 하였다. 이를 위해 한국 프로골프 선수 9명을 선정하였으며 스윙에 대한 동작구간을 설정하고 디지털 비디오 카메라 1대와 EMG를 사용하였다. 측정 근육에 표면전극을 부착한 후 EMG 신호를 표준화 하였고 과부하의 조건에서 웜업 후 실제 스윙을 5회로 하였으며 웜업의 효과가 가장 많이 나타날 수 있는 첫 번째 스윙을 사용하여 분석하였다. 주요변인으로 선택한 비거리, 정확성(미트율), 헤드스피드는 Trackman으로 측정하였고 다음과 같은 결론을 얻었다. 첫째 부하별 웜업에 따른 비거리는 가벼운 무게로 웜업 했을 시 보다 무거운 무게로 웜업 했을 때 감소하였다. 두 번째 부하별 웜업 후 실제 스윙 시 구간별 근활성은 스윙 전 구간에서 웜업 무게가 무거워 질수록 점차 낮아지는 경향을 나타내었으며 다운스윙구간에서 특히 더 낮은 %MVIC를 나타내었다. 세 번째 자신의 드라이버보다 무거운 클럽으로 웜업을 한 후 실제 스윙 시 낮은 근활성을 보여 비거리, 헤드스피드, 미트율의 감소를 야기 시켰다.

    영어초록

    The purpose of this study was to search for the suitable weight of a club for warm up through finding out the relationship between the effects on muscular activation of a driver swing after warming up with weighted clubs and the changes on distance, headspeed, and meet-ratio during an actual swing. For this study, 9 KPGA players were chosen, phases were set for the motion of the swing, and 1 digital video camera was used to shoot the swings. Surface electrodes were attached on the measuring muscles and EMG signal was standardized. Players took 5 actual swings after the warm up with weighted clubs and only the first swing, the most effected by the warm up, was used for the analysis. The primary variables, driver distance, accuracy(meet-ratio), and headspeed, were measured with Trackman and the following results were obtained. Firstly, distance decreased when warming up with heavier clubs compared to lighter clubs. Secondly, muscular activation on different phases during an actual swing after warming up with weighted clubs decreased as the clubs became heavier, and %MVIC was especially lower during the downswing phase. Thirdly, when warming up with a club heavier than the normal driver, muscular activation decreased which led to the decrease in distance, headspeed, and meet-ratio in an actual swing.

    참고자료

    · 없음
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