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일반국도 도로교통량 조사지점 개선방안 연구 (A Study on Improving Traffic Volume Survey Points for General National Roads)

8 페이지
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최초등록일 2025.04.18 최종저작일 2023.12
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일반국도 도로교통량 조사지점 개선방안 연구
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    서지정보

    · 발행기관 : 차세대컨버전스정보서비스학회
    · 수록지 정보 : 차세대컨버전스정보서비스기술논문지 / 12권 / 6호 / 719 ~ 726페이지
    · 저자명 : 정도영

    초록

    국내 도로교통량 조사는 도로의 계획, 건설, 관리에 필요한 기본 자료, 각종 도로·교통연구의 기초자료로 활용되는 매우 중요도가 높은 조사이다. 이 중 일반국도 조사지점은 최초 조사지점 선정 이후 지속적으로 보완이 이루어졌으나, 최근 변경된 도로·교통 상황의 반영이 일부 미비하여 보완이 필요한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 조사지점 개선이 필요한 지점을 선정하는 방법론을 제시하고, 개선이 필요한 지점의 우선순위를 제시하여 향후 도로교통량 조사의 정확도를 제고하고자 하였다. 방법론 개발을 위하여 기존 조사지점 선정 기준 및 현황, 도로 및 통행유발시설 사업을 검토하였으며, 그 결과 총 6개 유형을 선정하여 조사지점 신설 및 기존 조사지점 변경/제거 지점을 제시하였다. 검토 결과, 조사지점 신설이 필요한 지점은 총 476개소, 기존 지점 변경/제거가 필요한 지점은 총29개소로 총 505개의 개선 필요 지점을 도출하였다. 본 연구 결과를 활용하여 순차적으로 교통량 조사지점을 개선한다면 보다 정확하고 활용도가 높은 도로교통량 통계자료가 구축될 것으로 기대된다.

    영어초록

    The road traffic volume survey is a important data collection process used as fundamental information for road planning, construction, and management, as well as a basis for various road and traffic studies. While general national road survey locations have been continuously improved since their initial selection, there is a need for further enhancement due to recent changes in road and traffic conditions. Therefore, this study aims to propose a methodology for identifying locations that require improvement in survey locations and prioritizing these areas to enhance the accuracy of future road traffic volume surveys. To develop this methodology, we reviewed the existing criteria and current status of survey location selection, as well as road and traffic-induced infrastructure projects. As a result, we identified a total of six types and provided recommendations for adding new survey locations and modifying/removing existing survey locations. Based on this review, we identified 476 locations where new survey locations are needed and 29 locations where modifications or removal of existing locations are necessary, resulting in a total of 505 locations requiring improvement. The use of these study results is expected to lead to the construction of more accurate and highly useful road traffic volume statistical data when survey locations are sequentially improved.

    참고자료

    · 없음
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