20세기 임진(臨津)⋅한탄강(漢灘江)유역 수리(水利)⋅경지(耕地)실태의 장기변동 －한수이북(漢水以北) 연천(漣川)지역을 중심으로－ (The Change of Farmland Condition in Yeoncheon in the Imjin & Hantan River Basin in South Korea in the 20th Century)

서지정보

· 발행기관 : 성균관대학교 인문학연구원
· 수록지 정보 : 인문과학 / 82호 / 31 ~ 79페이지
· 저자명 : 정승진

초록

예부터 한강(漢江) 이북(以北)의 기호지방(畿湖地方)을 일컫는 한수이북(漢水以北) 일대는 주요 하천인 임진강(臨津江)과 지류인 한탄강(漢灘江) 을 중심으로 지역농민의 구체적 삶이 영위되었다. 태백산맥에서 발원한상기 두 ‘물길’(水系)을 따라 사람들의 살림살이가 번성하고, ‘땅길’(도로), ‘철(도)길’이 열리며 동질적인 생활권이 유지되었던 것이다. 그러나, 한반도의 중심에서 임진⋅한탄강이 합류하는 연천군(漣川郡)은 휴전선을 배경으로 식민지의 유산과 남북분단이라는 격동의 한국사를 표상한다. 여기서는 ‘장기’의 20세기에 걸쳐 농촌사회의 저류에 흐르는 치수(治水) 및 수리(水利) 문제에 대해서 단순히 지역⋅환경을 규정하는 ‘무대배경’으로서가 아니라 농민들의 실재적 삶을 지탱하는 주요한 설명변수로 취급하는가운데, ‘물길’이 초래한 농민사회의 구체적 생활터전 즉, 경지의 질적 상태에 초점을 맞추고 있다.

영어초록

Yeoncheon (漣川) County, located in the central region of the Korean Peninsula, was a major transportation point that the Japanese imperialists put great geopolitical importance on and in which they established the Kyeongwon Railroad (京元線) in 1914. After that, Yeoncheon had enjoyed its fame as a national network during the Japanese colonial period along with Wonsan Port. However, Yeoncheon County had fallen behind other regions after the Korea War (1950-53), and couldn’t help but experience a so-called ‘geographical vacuum’ near the de-militarized zone (DMZ). Especially, the farmland and irrigation condition of Yeoncheon was devastated in the Imjin & Hantan River Basin. The population had also declined in the 1950s. In the present state of the military tension between South Korea and North Korea, Yeoncheon will be per se a local representation symbolizing the peace of the Korean Peninsula like Cheorwon County. This paper has examined that, if we can penetrate through the blocked waterway and railway in Yeoncheon and Cheorwon, we can finally look for the passage to the peace of the Korean Peninsula.

참고자료

· 없음