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알파인 스키 회전종목에서 활주유형 간 역학적 이득의 차이 (Comparisons of mechanical advantage between turning-type in alpine slalom skiing)

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최초등록일 2025.03.11 최종저작일 2019.02
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알파인 스키 회전종목에서 활주유형 간 역학적 이득의 차이
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    서지정보

    · 발행기관 : 한국체육대학교 체육과학연구소
    · 수록지 정보 : 스포츠사이언스 / 36권 / 2호 / 255 ~ 262페이지
    · 저자명 : 김주년, 김진해

    초록

    알파인 스키는 제한된 반경으로 설정된 기문을 통과하여 기록을 다투는 경기이다. 알파인 스키 선수는 활주전략에따라 스키딩턴과 카빙턴을 선택적으로 사용한다. 따라서 본 연구의 목적은 회전이 가장 많이 일어나는 알파인 스키회전종목에서 활주유형에 따라 기계적 에너지 소실의 차이를 분석하는 것이다. 알파인 스키 선수 10명이 본 연구에참여하였고, 각 스키어는 20° 경사의 슬로프에 설치된 회전기문을 스키딩턴과 카빙턴을 이용해 활주하였다. 알파인스키어의 신체중심을 분석하기 위해 비디오 카메라 4대(샘플링률 60 Hz)를 사용하였고, 각 스킹구간(steering phase 1, steering phase 2, weight trasfer phase)에서 나타나는 기계적 에너지 소실(differential specific mechanical energy, diff(e  ))을 산출하여 활주유형에 따라 비교분석 하였다. 연구결과에는 steering phase 1과 weight transfer phase 에서는 유의한 차이가 나타나지 않은 반면, steering phase 2에서는 스키딩턴 수행 시 카빙턴에 비해 기계적 에너지소실이 더 큰 것으로 나타났다(p<.05). 스키딩턴은 카빙턴에 비해 기계적 에너지 소실이 크기 때문에 활주속도가 느린 반면 활주궤도에서 이득을 볼 수 있고, 반대로 카빙턴은 활주속도에서 이득을 볼 수 있기 때문에 알파인 스키어는 기문이 설정된 형태에 따라 두 유형의 턴을 선택적으로 이용해야 최적의 활주전략을 수립할 수 있다.

    영어초록

    Alpine ski is a racing that passes through a set gates with the limited radius. Alpine ski racers selectively use skidding turn and carving turn depending on the running strategies. The purpose of this study was to analyze the difference of mechanical energy dissipation between the turning types in the alpine ski slalom racing. Ten alpine ski racers were participated in this study. Each racer passed the slalom gates installed on the 20° slope using the skidding turn and the carving turn. Four video cameras (sampling rate 60 Hz) were used to analyze the center of mass of alpine skiers. The differential specific mechanical energy (diff(emech)) in each skiing phase (steering phase 1, steering phase 2, weight trasfer phase) was calculated and compared between the skidding turn and carving turn. Based on the results, there is no significant differences in the steering phase 1 and the weght transfer phase, whereas mechanical energy dissipation during the skidding turn was grearter than during the carving turn in the steering phase 2 (p<.05). When alpine skiers perform the skidding turn, they can benefit from a skiing trajectory, because alpine skiers had greater mechanical energy dissipation than when performing the carving turn. On the other hand, when alpine skiers perform the carving turn they can benefit from the skiing speed. Therefore, alpine skiers can choose an optimal skiing strategy by selectively using two types of turns depending on the type of the gates.

    참고자료

    · 없음
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