[방송통신대학교] 시뮬레이션 기말시험(온라인)

소개

시뮬레이션 기말시험(온라인)은 문제에 맞는 내용을 작성하는 형식입니다.
교재와 강의를 참고하여 작성하였으며 해당 과제는 A+의 점수를 받았습니다.
잘 활용하여 좋은 점수 받으시길 바랍니다.

목차

1. 문제1 - 대기행렬 시스템의 개념과 종류

2. 문제2 - 단일창구 대기행렬과 사건중심 모델링의 차이점

3. 문제3 - 범용언어와 시뮬레이션 언어의 장, 단점

4. 문제4 - 난소가 갖추어야 할 성질

5. 문제5 - 교재 10장 네트워크 시뮬레이션 실습
5-1 시뮬레이션의 목적
5-2 두 시나리오의 차이점
5-3 두 시나리오의 시뮬레이션 결과 및 차이점

6. 참고 문헌

본문내용

1. 연구과제 3장 1번(10점)
- 대기행렬 시스템의 개념을 설명하고 어떤 종류가 있는지 조사해 보자.

1) 대기행렬 시스템의 개념: 대기행렬이란 기다리는 줄을 의미한다. 따라서 서비스 제공자에게 서비스를 받기위해 고객이 줄을 서서 기다리고, 서비스를 받고 난 후 떠나는 시스템을 대기행렬 시스템이라 한다.

2) 대기행렬 시스템의 종류 :
① 프랜차이즈의 ‘드라이브스루(Drive Thru)’
② 기차역 ‘기차 매표소’
③ 고속도로 ‘톨게이트’
④ 놀이동산 ‘입장 매표소’
⑤ 주유소 ‘주유대’
⑥ 편의점 ‘계산대’

2. 연구과제 5장 3번(4점*5=20점)
- 제 3장에서 모델링한 단일창구 대기행렬과 제 5장에서 사건중심으로 모델링한 것의 차이점을 나열해 보자.(5가지 이상)

단일창구 대기행렬
주요 구성요소
- 도착과정
- 대기
- 서비스
시스템 상태
- 고객이 시스템에 도착하거나 떠나는
경우를 제외하면 시스템 상태는 변하지
않음
주요 관심사
- 대기행렬 평균길이 구하기
시뮬레이션 시간
- 1분단위로 증가
- 증가시간이 일정
알고리즘
- 봉사시간 : tpump=1.0+1.0/0.8 * iters
- 평균 대기시간 : avgwt=totque/totarr
- 평균 대기행렬
: aveque = totoque / (tlimit / tstep)

참고자료

· 시뮬레이션 교재