세상읽기와논술 C형 1. 세월호 참사 이후 세월호 특별법이 제정되기까지의 주요 현안들과 논점들을 조사하여 정리한 후 그에 대한 자신의 의견을 개진해보시오

목차

1. 서론

2. 본론

3. 세월호 참사 이후 세월호 특별법이 제정되기까지의 주요 현안
1) 세월호 참사
2) 세월호 침몰의 원인
3) 세월호 특별법이 제정과 주요내용

4. 세월호 침몰에서 인명피해가 많았던 이유
1) 조기대응 미흡
2) 해경의 초기대응 미흡
3) 정부의 대처 미흡

5. 우리나라의 재난 및 안전관리 실태
1) 우리나라 재난관리의 특징
2) 재난관리 업무의 분산체계
3) 중앙안전대책위원회의 기능 미약

6. 나의 의견

7. 결론

8. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

세월호 침몰 사건은 일어나지 말았어야 할 안타깝고 슬픈 사고이다. 하지만 시간이 지나면 어느 때와 마찬가지로 하나의 사고로만 기억이 될 것이고 이와 같은 참사는 두 번 다시 일어나지 말란 법이 없기 때문에 우리는 미연의 사고의 방지와 대응책을 예방해야 할 것이다. 세월호 사건의 모든 피해자들과 유가족들은 심각한 스트레스와 후유증에 시달리고 있다. 정부는 이들에게 정확한 예우를 통하여 모든 피해자들이 받을 수 있는 피해를 최소화 시켜야 한다. 또한 이들이 치료와 예방을 받기 위해서는 정부의 보상 대책이 필요하지만, 정부의 보상대책은 기간이 제한돼 있어 꾸준한 치료가 어려운 것으로 알고 있다. 정부는 이들에게 지속적인 관심을 주어야 할 것이다. 따라서 본론에서는 세월호 참사 이후 세월호 특별법이 제정되기까지의 주요 현안들과 논점들을 조사하여 정리한 후 그에 대한 자신의 의견을 개진해 보겠다.

Ⅱ. 본론

1. 세월호 참사 이후 세월호 특별법이 제정되기까지의 주요 현안

1) 세월호 참사
2014년 4월 16일 오전 8시 52분 32초 (KST), 전남소방본부 119상황실에 최초로 신고 전화가 걸려왔다. 최초 신고자인 학생이 던진 첫마디는 "살려주세요"였고, 당시 신고전화를 받은 전남소방본부 관계자는 내용을 듣고 목포해경을 연결했다 (54분 07초). 그런데 목표 해경은 최초 신고자에게 제일 먼저 경도와 위도를 말하라며, 배의 위치를 물었다. 당황한 최초 신고자가 '네?'를 연발하자 119관계자는 그가 탑승객임을 알렸다. 하지만 해경은 반복해서 GPS를 거론하는 등, 위치를 물었다. 그로부터 1분30초 뒤 해경 측은 선박 이름이 무엇인지 물었고, 최초 신고자는 "세월호"라고 답했다(이러한 시간 지연에 대하여, 후일 박진수 한국해양대 항해 학부 교수는 선박 이름부터 묻는 것은 기본임을 지적하고 "구조를 하려면 순서를 누가, 어디서, 무슨 사고를 당했는지…우리는 육하원칙이 있지 않습니까"라고 비판했다).

참고자료

· 이재은, 위기관리학, 대영문화사, 2012.
· 김영욱, 위기관리의 이해 : 공중관계와 위기관리, 책과길, 2002.
· 송윤석 외, 재난관리론, 도서출판 동화기술, 2009.
· 경향신문, 세월호 사고원인 ‘변침’잠정 결론...시간대별 구성, 2014.
· 파이낸셜뉴스, ‘세월호 안전불감증’ 감독안한 운항관리자 처벌 못한다, 2014.
· 백진숙, 위기관리 커뮤니케이션의 전문성 확보를 위한 교육훈련 프로그램 제언, 국가위기관리학회 학술대회, 2013.