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카카오모빌리티 사업기획자(Business Planner) 2026 면접족보(최신 면접 기출질문&모범답안, 압박 면접 기출질문, 1분 자기소개)

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한컴오피스
최초등록일 2025.12.13 최종저작일 2025.12
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카카오모빌리티 사업기획자(Business Planner) 2026 면접족보(최신 면접 기출질문&모범답안, 압박 면접 기출질문, 1분 자기소개)
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    소개

    "카카오모빌리티 사업기획자(Business Planner) 2026 면접족보(최신 면접 기출질문&모범답안, 압박 면접 기출질문, 1분 자기소개)"에 대한 내용입니다.

    목차

    Ⅰ. 최신 면접 기출 질문 (18선)
    1. 카카오모빌리티가 현재 직면한 가장 큰 사업적 리스크는 무엇이라고 생각하나요?
    2. 택시 호출 외에 카카오모빌리티가 반드시 확장해야 할 다음 사업 영역은 무엇인가요?
    3. 플랫폼 수수료 정책을 설계할 때 가장 먼저 고려해야 할 지표는 무엇인가요?
    4. 이용자 경험 개선과 수익성 강화가 충돌할 때 어떤 기준으로 의사결정하나요?
    5. 카카오T 서비스 중 하나를 선택해 구조적인 문제점 한 가지를 지적해보세요.
    6. 경쟁 모빌리티 서비스 대비 카카오모빌리티의 차별화가 약해진다면 그 원인은 무엇일까요?
    7. 사업기획자가 현업 조직과 갈등이 생겼을 때 가장 중요한 역할은 무엇이라고 보나요?
    8. 신규 모빌리티 서비스의 성공 여부를 3개월 안에 판단하려면 어떤 지표를 보시겠습니까?
    9. 카카오모빌리티의 데이터는 어떤 방식으로 신규 수익을 만들 수 있을까요?
    10. 단기 성과가 불확실한 사업에도 투자가 필요하다고 판단하는 기준은 무엇인가요?
    11. 정부 규제가 강화될수록 사업기획자의 역할은 어떻게 달라져야 할까요?
    12. 사용자 불만이 많지만 매출에는 기여하는 기능이 있다면 어떻게 하시겠습니까?
    13. B2C 중심인 카카오모빌리티가 B2B 사업을 키워야 하는 이유는 무엇일까요?
    14. 사업 아이디어를 경영진에게 설득할 때 가장 중요한 한 가지는 무엇인가요?
    15. KPI 달성에는 성공했지만 서비스 평판이 나빠졌다면 성공한 사업이라고 볼 수 있을까요?
    16. 모빌리티 시장에서 ‘플랫폼의 공정성’은 어떻게 정의할 수 있을까요?
    17. 카카오모빌리티가 해외 진출 시 가장 먼저 검증해야 할 가설은 무엇인가요?
    18. 본인이 생각하는 좋은 사업기획자의 가장 중요한 역량 한 가지는 무엇인가요?

    Ⅱ. 압박 면접 기출 질문 (7선)
    1. 이 아이디어, 이미 다른 회사가 실패했는데도 굳이 해야 할 이유가 있나요?
    2. 방금 답변은 너무 교과서적인데, 실제 현업에서도 그렇게 할 수 있다고 보시나요?
    3. 이 정도 분석은 신입도 할 수 있는데, 본인만의 강점은 무엇인가요?
    4. 매출이 안 나면 이 사업을 언제, 어떤 기준으로 접으시겠습니까?
    5. 팀원 전원이 반대해도 본인 판단을 밀어붙일 수 있나요?
    6. 카카오모빌리티가 아니어도 이 직무를 지원했을 것 같나요?
    7. 지금까지 한 답변 중 가장 자신 없는 답변은 무엇이고, 왜 그렇습니까?

    Ⅲ. 1분 자기소개

    본문내용

    Q1. 카카오모빌리티가 현재 직면한 가장 큰 사업적 리스크는 무엇이라고 생각하나요?
    카카오모빌리티가 현재 직면한 가장 큰 사업적 리스크는 규제 환경 변화에 따른 사업 구조의 제약이라고 생각합니다. 모빌리티 산업은 공공성과 민감성이 매우 높은 영역으로, 택시, 대리운전, 주차 등 핵심 사업 대부분이 정부 정책과 직접적으로 연결되어 있습니다. 특히 수수료 구조나 배차 알고리즘과 관련된 이슈는 사회적 논란으로 확대되기 쉬우며, 이는 브랜드 신뢰도와 장기 성장성에 영향을 미칩니다. 단기적인 매출 성장에 집중할 경우 규제 리스크가 누적될 수 있다는 점도 위험 요소입니다. 또한 경쟁 플랫폼과의 차별성이 약화될 경우 가격 경쟁으로 전락할 가능성도 존재합니다. 기술적 우위만으로는 지속 가능성을 담보하기 어려운 시장 구조도 리스크로 작용합니다. 이러한 상황에서 사업기획자는 단순한 수익 극대화가 아니라 정책 수용성과 사회적 합의를 고려한 구조 설계가 필요합니다. 장기적으로는 규제에 수동적으로 대응하기보다 선제적으로 표준을 제안하는 전략이 중요하다고 생각합니다.

    Q2. 택시 호출 외에 카카오모빌리티가 반드시 확장해야 할 다음 사업 영역은 무엇인가요?
    택시 호출 외에 카카오모빌리티가 반드시 확장해야 할 다음 사업 영역은 기업 및 생활 밀착형 이동 관리 영역이라고 생각합니다. 개인 이동 중심의 서비스는 이미 일정 수준의 포화 상태에 도달해 있으며, 추가 성장은 한계가 존재합니다.
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