현대모비스(제출-합격-인적성불참)

소개

2011년 하반기 현대 모비스 자기소개서 입니다.

목차

1. 대학시절을 중심으로 살아온 행적을 기술
2. 현대모비스에 지원하게 된 동기를 기술
3. 대학 전공을 선택한 이유, 지원한 직무에서 어떻게 활용?
4. 타인과 구별되는 자신만의 경쟁력 한 가지, 이를 얻기 위해 본인이 노력했던 경험

자기소개서 항목

• · 대학시절을 중심으로 살아온 행적을 기술
  -창의적 공학도- 학부 2학년 때 창의적 공학설계라는 과목을 수강하며 대포를 설계하고 직접 제작하는 프로젝트를 진행하게 되었습니다. 과목이 개설 된지 4년이라는 시간이 흐른 뒤였고, 기존의 선배들이 만든 대포와 마찬가지로 대부분 PVC파이프와 스프링을 이용해서 대포...…<중 략>
  답변 글자 수: 496자 (공백 포함)
• · 현대모비스에 지원하게 된 동기를 기술
  대학시절 경영학 수업을 들을 때였습니다. 우리나라 성공 기업에 대한 주제였는데 그 대표사례 중에 하나가 비약적인 성장을 거둔 현대모비스였습니다. 생산방식의 혁신과 철저한 품질관리를 통해 IMF 구제금융 이후 현대모비스가 초고속 질주를 할 수 있었던 사실을 알게 되었습니...…<중 략>
  답변 글자 수: 482자 (공백 포함)
• · 대학 전공을 선택한 이유, 지원한 직무에서 어떻게 활용?
  답변 글자 수: 491자 (공백 포함)
• · 타인과 구별되는 자신만의 경쟁력 한 가지, 이를 얻기 위해 본인이 노력했던 경험
  답변 글자 수: 486자 (공백 포함)

본문내용

1 대학시절을 중심으로 살아온 행적을 기술

-창의적 공학도-
학부 2학년 때 창의적 공학설계라는 과목을 수강하며 대포를 설계하고 직접 제작하는 프로젝트를 진행하게 되었습니다. 과목이 개설 된지 4년이라는 시간이 흐른 뒤였고, 기존의 선배들이 만든 대포와 마찬가지로 대부분 PVC파이프와 스프링을 이용해서 대포를 만들었습니다. 창의적인 공학도가 되겠다는 목표로 기본 원리의 변화를 통한 발상의 전환을 꾀했고. 스프링의 탄성보다는 모터의 원심력을 이용해서 대포를 만들기 시작했습니다. 대포의 주제를 정하고 제작에 들어가자 설계과목에 대한 경험의 부족과 도구 사용의 미숙함은 많은 문제점을 발생시켰습니다. 가장 큰 문제는 모터의 빠른 회전으로 인해 아크릴 원통에 균열이 발생했습니다.
발표일은 다가오고 매일 저녁 모든 조원이 모여서 해결하기 위해 자료를 찾고, 의견을 내놓았습니다. 용접이라는 기본원리를 플라스틱에 적용시켰습니다. 균열주위에 다른 플라스틱을 접착시켰고, 실패로 돌아갈 수 있었던 프로젝트를 해결할 수 있었습니다.