환경공학(소음진동) 핵심 이론

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목차

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본문내용

1과목 <소음>
<1장 소음공해의 특징과 주발생원>
1) 소음공해의 특징
① 축적성이 없는 감각공해
② 주위의 진정과 분쟁이 많음
③ 국소적, 다발적
④ 대책 후에 처리할 물질이 발생하지 않음
2) 주발생원
① 교통소음
- 60 km를 넘게 되면 타이어 마찰음이 많이 발생
- 차속이 2배가 되면: 10 dB(A) 증가
- 통과대수가 2배가 되면: 5 dB(A) 증가
② 철도소음
- 레일로부터 100 m 떨어진 지점: 90 dB(A) - 연결부분(포인트) 통과 시: 5 dB(A) 증가
- 속도가 2배가 되면: 9 dB(A) 증가
- 철교 및 고가 밑: 100 dB(A)
③ 항공기소음
- 금속성 고주파음 방출
- 간헐적인 충격음 방출
- 상공에서 발생하기 때문에 피해면적이 대단히 광범위함
④ 공장소음
- 다른 소음에 비해 진정이 많음
- 소음발생시간이 지속적이고 시간에 따른 변화가 없는 습관성 소음
⑤ 건설소음
- 일시적이며 비교적 단시간에 발생

⑥ 생활소음
- 확성기 소음, 공장 및 사업장의 작업 소음, 심야의 계속적 반복적인 영업장
소음 등
* 습관성 소음
- 단기적으로는 대화불능, 독서방해의 영향을 주고 장기적으로는 인체의
심리적, 생리적 안정에 악영향
* 고체음과 기류음
① 고체음
- 물체의 진동에 의한 기계적 원인으로 발생(Ex. 타악기, 기계의 충격 등) - 대책: 가진력 억제, 공명방지, 방사면 축소 및 제진, 방진 등
② 기류음
- 직접적인 공기의 압력변화에 의한 유체역학적 원인에 의해 발생(Ex. 난류음
(선풍기, 송풍기), 맥동음(압축기, 진공펌프, 엔진의 배기음) - 대책: 분출유속저감, 관의 곡률완화, 밸브의 다단화
<2장 소음의 영향>
1) 소음의 영향에 관한 조건

참고자료

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