도시교통론 요약한 총정리본입니다. 시험기간에 아주 유용합니당!!!!!

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본문내용

교통이란
교통이란 목적이 있는 상태로 사람(여객) 또는 사물(화물)을 한장소에서 다른장소로 이동시키는 일이다.
파생수요란
파생수요란 한재화나 서비스가 또다른 재화와 서비스의 수요를 발생시키는 것을 말한다.

파생수요 측면의 교통의 목적
교통의 목적은 시간과 공간을 맞추기 어려우니 양측을 연결시켜주는 중간단계에서 파생되는 교통수요를 충족시키는 것이다.

파생교통수요가 발생하지 않을 때
교통수요가 발생하지 않을 때는 중간단계에서 수요가 발생하지 않을때이다. 따라서 사람이 한곳에서 모든일을 처리한다면 여객교통수요가 발생하지않고, 재화의 생산지와 소비지가 일치한다면 화물교통의 수요가 발생하지 않게된다.

교통수요가 과다하게 발생할 때
교통수요가 과다하게 발생할때는 파생되는 교통수요를 해결하기위해 공급된 교통의 양보다 여전히 수요가 많아서 교통혼잡이 발생하게된다.

교통수요가 과다하게 발생한 교통혼잡의 예 / 교통혼잡이 무엇의 원인이 되는가
교통수요가 과다하게 발생한 교통혼잡의 예는 출퇴근시간에 몰리는 대중교통이 있고
교통혼잡은 그 도시와 국가경쟁력 저하의 원인이된다.

1. 교통의 기능과 중요성
교통의 기능은 무엇이 있는가
교통의 기능은 경제적측면 사회적측면으로 나뉜다.

경제적 측면에서 교통의 기능은
경제적 측면에서 교통의 기능은 국가와 지역의 경제를 성장시키고 산업경쟁력을 높이는것이다.

교통과 지역,국가의 관계
교통과 지역,국가의 관계는 처음엔 교통으로 인해 지역과 국가가 발전하지만 시간이지나면 서로 상호작용해야만 모두 발전이 가능하다.
교통의 경제적 기능으로 우리나라 사례는
교통의 경제적 기능으로 우리나라의 사례는 경부고속도로가 있다.

경부고속도로는
경부고속도로는 통행시간을 단축시키고/ 물류비용을 줄여서 상품의 가격경쟁력을 향상시켰기 때문에, 현재 우리나라에서 중요한 필요조건이 되었다.

참고자료

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